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Traitement Céramique Cerma pour Moteur Marin

Traitement Céramique Cerma pour Moteur Marin

Prix régulier $105.60 USD
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Traitement céramique moteur marin Cerma — Protection STM-3 Nano Carbure de Silicium pour moteurs de bateaux

Protégez et revitalisez le moteur de votre bateau avec Cerma STM-3® Traitement moteur marin — une application céramique unique qui nettoie, restaure, lubrifie et protège de façon permanente les moteurs marins. Propulsé par la technologie Nano Carbure de Silicium (SiC), Cerma pénètre profondément dans les surfaces métalliques de votre moteur pour créer un joint en matrice céramique qu'aucun additif conventionnel ne peut égaler.

Fonctionne avec les moteurs marins essence et diesel — inboards, hors-bords et transmissions de poupe. Une application. Protection permanente.

✅ Ce que fait le traitement Cerma Marine

Cerma STM-3® n'est pas un additif d'huile traditionnel — c'est un traitement céramique pour moteur. Les particules de carbure de silicium nano se lient aux surfaces métalliques au niveau moléculaire, créant une barrière permanente semblable à de la céramique. Cela offre des résultats mesurables :

  • Protège et revitalise les moteurs — restaure la compression dans les moteurs marins plus anciens
  • Augmente la puissance et le couple — moins de friction signifie plus de puissance à l'hélice
  • Améliore la consommation de carburant — la friction réduite diminue la consommation
  • Réduit les émissions — combustion plus propre grâce à des surfaces optimisées
  • Arrête les dépôts de carbone — le SiC empêche l'accumulation sur les surfaces internes
  • Minimise les vibrations et le bruit — fonctionnement plus fluide du moteur sur l'eau
  • Élimine les problèmes de démarrage à froid — protection céramique présente dès le premier démarrage
  • Abaisse les températures de fonctionnement — crucial pour les moteurs marins sous charge soutenue

🚤 Pourquoi les moteurs marins ont besoin d'une protection céramique

Les moteurs marins travaillent plus dur que les moteurs automobiles. Les bateaux fonctionnent à régime élevé soutenu, souvent en milieu d'eau salée, avec des charges lourdes et des variations extrêmes de température. L'huile conventionnelle protège, mais elle ne peut pas modifier de façon permanente la structure de surface des composants métalliques de votre moteur. Cerma STM-3® le fait — en créant un joint en matrice de carbure de silicium nano à l'intérieur des sous-surfaces qui réduit la friction, optimise les performances et minimise l'usure de façon permanente.

📋 Comment appliquer

L'application est simple — traitement unique ajouté directement à votre huile moteur :

  1. Ajoutez le traitement marin Cerma STM-3® à votre huile moteur lors de votre prochaine vidange
  2. Faites tourner le moteur au moins 30 minutes à régime normal
  3. Conduisez normalement — les particules de SiC se lieront aux surfaces métalliques au cours des premières heures de fonctionnement
  4. C’est tout — la matrice céramique est permanente. Pas besoin de réapplication

Cerma STM-3® ne modifie pas l’huile elle-même. Il améliore la structure de surface des composants métalliques de votre moteur pour créer une finition permanente de type céramique. Sûr pour les plastiques, le caoutchouc et tous les joints.

📦 Guide de dosage — Choisissez la taille de votre moteur

Taille Type de moteur Idéal pour
2 oz Moteurs marins à essence (tous 4-8 cyl) Hors-bord, transmissions de poupe, petits inboards
2 oz Diesel marin 1–2,8L Petits diesels hors-bord & auxiliaires
4 oz Diesel marin 3–4,8L Diesels inboards de taille moyenne
6 oz Diesel marin 5–8L Grands croiseurs diesel & bateaux de pêche sportive
12 oz Grands moteurs diesel marins Navires commerciaux & yachts

🛡️ Cerma Marine vs Additifs marins conventionnels

Caractéristique Cerma STM-3® Additifs traditionnels
Technologie Carbure de silicium nano (SiC) Produits chimiques à base de pétrole
Protection permanente ✅ Oui — se lie au métal ❌ Non — se lave avec l’huile
Fréquence d’application ✅ Une seule fois ❌ À chaque vidange
Restaure la compression ✅ Oui ❌ Non
Réduit la température de fonctionnement ✅ Oui ⚠️ Minime
Sûr pour les joints & le caoutchouc ✅ Oui ✅ La plupart

🔬 La Science : Carbure de Silicium Nano (SiC)

Le carbure de silicium est l’un des composés les plus durs sur terre — dureté Mohs 9,5 (juste en dessous du diamant) avec un point de fusion de 2 730°C. Cerma STM-3® utilise le SiC à l’échelle nanométrique pour pénétrer et se lier dans les sous-surfaces des composants métalliques de votre moteur. Le résultat est une matrice céramique permanente qui réduit le coefficient de friction jusqu’à 90%, prolonge la durée de vie du moteur et maintient des performances optimales dans l’environnement marin rigoureux.

Cerma STM-3® contient 100% d’ingrédient actif — sans charges, sans produits chimiques porteurs, sans solvants pétroliers. Soutenu par plus d’une décennie de recherche et développement. Entièrement assuré.

🔗 Protection marine complète

Pour une protection totale du moteur marin et de la transmission, associez avec :

❓ Questions fréquemment posées

Le traitement Cerma Marine est-il une application unique ?

Oui. Cerma STM-3® est une application unique. Les particules de Carbure de Silicium Nano se lient de façon permanente aux surfaces métalliques de votre moteur, créant une matrice céramique qui dure toute la vie du moteur. Pas besoin de réapplication — même après les futures vidanges, la protection céramique reste.

Fonctionne-t-il avec les moteurs marins à essence et diesel ?

Oui. Cerma STM-3® Marine Engine Treatment fonctionne avec tous les moteurs marins à essence et diesel — inboards, hors-bords et stern drives. Choisissez la taille correcte selon la cylindrée de votre moteur : 2 oz pour les moteurs à essence (tous 4-8 cylindres) et petits diesels, jusqu'à 12 oz pour les gros moteurs diesel marins commerciaux.

Cerma annulera-t-il la garantie de mon moteur marin ?

Cerma STM-3® ne modifie pas votre huile moteur — il traite les surfaces métalliques. Selon la loi Magnuson-Moss sur les garanties, les produits du marché secondaire ne peuvent pas annuler la garantie du fabricant à moins que le produit lui-même ne cause le dommage. Cela dit, nous recommandons de consulter le fabricant de votre moteur ou un mécanicien maritime si vous avez des préoccupations spécifiques concernant la garantie.

En quoi Cerma est-il différent des autres additifs pour moteurs marins ?

La plupart des additifs pour moteurs marins sont des produits chimiques à base de pétrole qui se rincent à chaque vidange d'huile. Cerma STM-3® utilise du Carbure de Silicium Nano — un composé céramique plus dur que n'importe quel composant moteur — qui se lie de façon permanente aux surfaces métalliques. Une seule application offre une protection à vie. Aucun autre traitement moteur marin n'utilise cette technologie.

Quand dois-je appliquer Cerma à mon moteur de bateau ?

Le moment idéal est lors de votre vidange d'huile de pré-saison ou de la mise en service au printemps. Ajoutez Cerma STM-3® à l'huile neuve, faites tourner le moteur pendant plus de 30 minutes, et la liaison céramique se développera au cours des premières heures de fonctionnement. Votre moteur sera entièrement protégé pour toute la saison nautique et au-delà.

Est-ce sûr pour les joints en caoutchouc et les garnitures ?

Oui. Cerma STM-3® est totalement sûr pour les plastiques, le caoutchouc, les joints et les garnitures. Les particules de SiC ne se lient qu'aux surfaces métalliques — elles n'interagissent pas avec les composants non métalliques et ne les endommagent pas.


Fabriqué aux États-Unis par Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Politique de retour de 30 jours. Livraison gratuite pour les commandes de plus de 150 $. Livraison aux États-Unis & Canada. Des questions ? Appelez 239-344-9861 ou par email info@cermatreatment.com.

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Questions Fréquemment Posées