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Huile synthétique céramique Cermax 4 temps pour moto SiC | Cerma

Huile synthétique céramique Cermax 4 temps pour moto SiC | Cerma

$24.79 USD
$27.79 USD $24.79 USD
Soldes Épuisé
Expédition calculée lors du passage en caisse.

Cermax 4-Cycle Ceramic Synthetic Motorcycle Oil — Technologie STM-3 Nano Silicon Carbide | Protection maximale du moteur pour motos

Votre moteur de moto mérite plus qu’une huile ordinaire. Cermax 4-Cycle Ceramic Synthetic Motorcycle Oil est la seule huile moto conçue avec la technologie Cerma STM-3 Nano Carbure de Silicium (SiC) Run Clean — offrant une protection céramique qui se lie de façon permanente aux surfaces métalliques à l’intérieur de votre moteur, réduisant la friction, prévenant l’usure et gardant votre moteur plus propre que toute huile moto conventionnelle. Disponible en quatre grades de viscosité (10W-40, 5W-30, 10W-30, 20W-50) pour correspondre exactement aux besoins de votre moto, en formats quart, caisse, seau et fût. Achetez 2 et économisez 10 %, ou achetez 5 et économisez 20 %.

  • ✅ Protection Nano SiC permanente : Les particules céramiques de carbure de silicium se lient aux surfaces métalliques, créant une barrière aussi dure que le diamant (Mohs 9,5)
  • ✅ Technologie autonettoyante : La technologie STM-3 Run Clean empêche les dépôts de carbone, la boue et l'accumulation de vernis
  • ✅ Protection supérieure à haute température : Conçu pour les moteurs de moto refroidis par air et par liquide qui chauffent beaucoup
  • ✅ Réduit la friction & l'usure : La technologie céramique SiC diminue la friction pour un fonctionnement plus fluide et une durée de vie prolongée du moteur
  • ✅ Plus de puissance utilisable : Moins de friction signifie plus de chevaux et de couple atteignant votre roue arrière
  • ✅ 4 options de viscosité : 10W-40, 5W-30, 10W-30, 20W-50 — choisissez le grade adapté à votre moto
  • ✅ Faible émission de fumée : Formule à combustion propre pour réduire la fumée d'échappement
  • ✅ Démarrage facile du moteur : Flux rapide par temps froid pour des démarrages fiables en toute saison
  • ✅ Formule sans encrassement : Garde les bougies d'allumage et les chambres de combustion propres
  • ✅ Remises sur volume : Achetez 2 et économisez 10 % — Achetez 5 et économisez 20 %
  • ✅ Sans PTFE & sans solvants : Formule respectueuse de l'environnement fabriquée aux USA
🔬 Pourquoi les moteurs de moto ont besoin d'une protection céramique

Les moteurs de moto fonctionnent dans des conditions plus extrêmes que les moteurs de voiture — régimes plus élevés, températures plus hautes, et capacités d’huile plus petites qui sollicitent chaque goutte d’huile. Les moteurs refroidis par air chauffent encore plus. Cermax 4-Cycle Oil est conçu pour cela. Sa technologie STM-3 applique un scellement permanent par matrice Nano Carbure de Silicium (SiC) dans les sous-surfaces métalliques de votre moteur. Le SiC a une dureté Mohs de 9,5 (presque aussi dur que le diamant) et un point de fusion de 2 730°C. Ce lien céramique offre une protection indépendante de la température de l’huile — ainsi, même lorsque votre moteur tourne à pleine chaleur, la barrière SiC protège les parois des cylindres, les roulements et les composants de la distribution au niveau moléculaire.

🏍️ Choisissez votre grade de viscosité

Type de pack Idéal pour
10W-40 Viscosité moto la plus populaire — idéale pour sportives, cruisers et motos de tourisme en climats modérés à chauds. Recommandation d'usine pour la plupart des motos japonaises et européennes.
5W-30 Conduite en climat froid, motos légères et motos nécessitant une huile plus fluide pour des démarrages à froid plus rapides et une meilleure économie de carburant.
10W-30 Grade polyvalent pour motos spécifiant 10W-30. Bon équilibre entre protection et fluidité pour une conduite toute l'année.
20W-50 Grade haute performance pour Harley-Davidson V-twins, cruisers à gros cylindres, moteurs refroidis par air et conduite en climat chaud où la résistance maximale du film est critique.

Utilisez le menu déroulant Type de paquet ci-dessus pour sélectionner votre viscosité. Vérifiez toujours la classe d'huile recommandée par le fabricant de votre moto.

📦 Tailles Disponibles

Quantité d'huile Idéal pour
Quart (1 US Qt / 0,946 L) Vidanges uniques, compléments entre les sorties
Caisse de 12 quarts Multiples vidanges, garages multi-motos, stock pour la saison de conduite
Seau de 5 gallons Ateliers moto, départements de service, équipes de course
Fût de 55 gallons Concessionnaires, opérations de service à grand volume
💰 Achetez en lot et économisez

Achetez 2 — Économisez 10% (24,47 $/qt)  |  Achetez 5 — Économisez 20% (24,12 $/qt). Les remises sur volume s'appliquent automatiquement à la caisse. Faites le plein pour la saison de conduite !

🔬 Comment la technologie STM-3 Run Clean fonctionne dans votre moto

Au cœur de l'huile Cermax 4 temps se trouve Cerma STM-3 — une huile lubrifiante avancée avec la technologie SiC (Run Clean). L'ingrédient 100 % actif applique un scellement permanent en matrice de carbure de silicium nano (SiC) dans les sous-surfaces métalliques de votre moteur de moto :

  • Action auto-nettoyante : Attire le carbone et le vernis en masses filtrables — votre moteur reste plus propre entre les vidanges
  • Liaison céramique permanente : Les particules de SiC se lient au métal au niveau moléculaire, créant une surface aussi dure que le diamant (Mohs 9,5)
  • Réduction des frictions : Réduit le contact métal sur métal à haut régime où fonctionnent les moteurs de moto
  • Restauration de la puissance : Remplit les micro-imperfections des parois des cylindres, restaurant la compression et la puissance
  • Stabilité à haute température : Point de fusion du SiC à 2 730°C — protection bien au-delà des limites thermiques de toute huile
  • Propriétés non newtoniennes : Devient plus fort sous contrainte — protection maximale lors de conduites agressives

📋 Comment utiliser l’huile moto Cermax 4 temps

  1. Choisissez votre viscosité : Choisissez 10W-40, 5W-30, 10W-30 ou 20W-50 selon la recommandation du fabricant de votre moto.
  2. Vidangez l’huile usagée : Chauffez le moteur, puis vidangez complètement l’huile existante. Remplacez le filtre à huile.
  3. Remplissez avec Cermax : Ajoutez la quantité correcte d’huile moto Cermax 4 temps selon le manuel du propriétaire.
  4. Faites tourner le moteur : Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti au moins 10 minutes pour faire circuler l’huile dans tous les passages.
  5. Vérifiez le niveau : Après utilisation, vérifiez le niveau d’huile et complétez si nécessaire.
  6. Roulez & profitez : La technologie céramique SiC commence à se lier immédiatement et se renforce au cours des premiers kilomètres.
💡 Ratio de Pré-Mélange :

Pour les systèmes de pré-mélange et d'injection de carburant, référez-vous à l’onglet Ratio de Pré-Mélange sur cette page pour les bons ratios de mélange afin d’assurer des performances optimales. Ne pas mélanger avec d’autres additifs ou traitements d’huile.

🏍️ Compatibilité

Type de moto / moteur Compatible Viscosité recommandée
Sportives (Honda CBR, Yamaha YZF, Kawasaki Ninja, Suzuki GSX-R) ✅ Oui 10W-40 (le plus courant)
Cruisers (Honda Shadow, Yamaha V-Star, Kawasaki Vulcan, Indian) ✅ Oui 10W-40 ou 20W-50
Harley-Davidson V-Twins (Sportster, Softail, Touring, Street) ✅ Oui 20W-50 (standard HD)
Touring & Adventure (BMW GS, Honda Gold Wing, Yamaha Ténéré) ✅ Oui Consultez le manuel du propriétaire
Dual Sport & Enduro ✅ Oui 10W-40 ou 10W-30
Motos standard & naked ✅ Oui 10W-40 (le plus courant)
Moteurs moto refroidis par air ✅ Excellent — le SiC protège à des températures extrêmes 20W-50 ou 10W-40
Moteurs moto refroidis par liquide ✅ Oui Consultez le manuel du propriétaire
Tous les moteurs moto 4 temps / 4 cycles ✅ Oui Selon les spécifications du fabricant
Moteurs 2 temps / 2 cycles ❌ Non — voir huile 2 temps —

Vérifiez toujours la viscosité et la capacité d'huile recommandées par le fabricant de votre moto dans le manuel du propriétaire.

🛡️ Cermax 4 temps vs. huiles moto leaders

Caractéristique Cermax 4 temps Synthétique moto premium Huile moto conventionnelle
Technologie céramique SiC ✅ Oui — protection permanente ❌ Non ❌ Non
Action auto-nettoyante ✅ Technologie Run Clean Détergents limités ❌ Non
Protection à haut régime Supérieure (SiC + film d'huile) Bon Adéquate
Protection moteur refroidi par air ✅ Le SiC protège au-delà des limites thermiques de l'huile Bon Moyenne
Restaure la compression ✅ Oui ❌ Non ❌ Non
Faible émission de fumée ✅ Oui Variable ❌ Peut produire de la fumée
Options de viscosité 4 grades 1–2 grades typiques 1–2 grades typiques

🔗 Complétez votre protection moto

❓ Questions fréquemment posées

Qu'est-ce qui différencie l'huile Cermax pour moto de l'huile synthétique moto ordinaire ?
Cermax contient la technologie STM-3 Nano Carbure de Silicium (SiC) Run Clean — un composé céramique presque aussi dur que le diamant (Mohs 9,5). Contrairement aux synthétiques moto classiques qui ne font que lubrifier, Cermax lie de façon permanente une matrice céramique aux surfaces métalliques de votre moteur. Cela offre une protection indépendante de la température de l'huile — essentiel pour les moteurs de moto qui tournent à des régimes et températures plus élevés que les moteurs de voiture. La technologie SiC s’auto-nettoie aussi en attirant le carbone et le vernis en masses filtrables, gardant votre moteur plus propre entre les vidanges.
Quelle viscosité devrais-je choisir pour ma moto ?
Utilisez toujours la viscosité recommandée dans le manuel du propriétaire de votre moto. Directives générales : 10W-40 est la viscosité moto la plus courante et convient à la plupart des sportives, standards et de nombreux cruisers. 20W-50 est la norme pour les Harley-Davidson V-twins et les gros moteurs refroidis par air. 5W-30 est idéal pour la conduite en climat froid et les motos nécessitant une huile plus légère. 10W-30 est une option polyvalente pour les motos qui la spécifient. En cas de doute, consultez votre manuel ou contactez-nous au 239-344-9861.
Cermax est-il sûr pour ma Harley-Davidson ?
Oui. L'huile Cermax 4 temps en 20W-50 est un excellent choix pour les moteurs V-twin Harley-Davidson, qui sont refroidis par air et fonctionnent à des températures plus élevées que les moteurs refroidis par liquide. Le liant céramique SiC est particulièrement précieux pour les moteurs refroidis par air car il offre une protection au niveau de la surface métallique indépendante de la température de l'huile — ainsi, même lorsque votre moteur HD chauffe dans la circulation ou lors d'une longue balade estivale, la barrière céramique maintient une protection complète.
Puis-je utiliser l'huile Cermax 4 temps dans une moto à embrayage humide ?
Oui. L'huile Cermax 4 temps pour moto est formulée pour être compatible avec les systèmes d'embrayage humide présents sur la plupart des motos japonaises et européennes. La formule sans PTFE et sans encrassement est conçue pour protéger le moteur sans provoquer de glissement d'embrayage. Utilisez toujours le grade de viscosité recommandé par le fabricant de votre moto pour les applications avec embrayage humide.
À quelle fréquence dois-je changer l'huile Cermax pour moto ?
Suivez l'intervalle de vidange recommandé par le fabricant de votre moto. Grâce à la technologie SiC de Cermax qui maintient l'huile et le moteur plus propres, l'huile conserve ses propriétés protectrices plus longtemps. Cependant, les moteurs de moto ont des capacités d'huile plus petites et fonctionnent sous des contraintes plus élevées que les moteurs de voiture, nous recommandons donc de suivre les intervalles du fabricant pour une protection optimale.
Ai-je aussi besoin du traitement moteur Cerma pour ma moto ?
Pour des résultats optimaux, nous recommandons de commencer par le traitement moteur Cerma STM-3 (un traitement unique et permanent) avant de passer à l'huile Cermax. Le traitement moteur crée une liaison céramique initiale plus profonde, et l'huile Cermax la maintient et la renforce ensuite. Cependant, l'huile Cermax offre déjà des avantages significatifs grâce à la céramique SiC et renforcera la protection au fil du temps à chaque vidange.
Puis-je utiliser cette huile dans un moteur de moto 2 temps ?
Non. L'huile Cermax 4 temps est spécialement formulée pour les moteurs de moto 4 temps (4 cycles). Pour les moteurs 2 temps, consultez nos options d'huile 2 temps. Utiliser de l'huile 4 temps dans un moteur 2 temps peut causer des dommages.
Que signifie la "formule sans encrassement" ?
"No-foul" signifie que l'huile Cermax 4 temps est formulée pour garder les bougies d'allumage et les chambres de combustion propres. Combinée à une faible émission de fumée et à la technologie d'auto-nettoyage SiC, Cermax empêche les dépôts de carbone qui provoquent l'encrassement des bougies, les ratés d'allumage et les démarrages difficiles — assurant un fonctionnement propre et fiable de votre moto.
Cerma Treatment (Bijou Inc.) — Fort Myers, FL  |  Fabriqué aux USA 🇺🇸
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Questions Fréquemment Posées