CERMA POUR SYSTÈMES VANOS
Cerma STM-3® Vanos est conçu pour être utilisé APRÈS que le véhicule ait été TRAITÉ avec le traitement moteur Cerma STM-3. Si vous avez déjà traité votre véhicule, sélectionnez le traitement Cerma Vanos uniquement. Si ce n'est pas le cas, sélectionnez l'option supplémentaire Cerma Engine Treatment. Les prix combinés Vanos et Engine Treatment ont été réduits à votre avantage.
Durée de vie prolongée du joint BMW Vanos :
Possédez-vous une BMW, 1993-2006 ? Si tel est le cas, votre vanos, l'unité de calage variable des soupapes du moteur, est très probablement en panne. Ces unités vanos ont été systématiquement diagnostiquées comme étant défaillantes en raison de la détérioration des joints toriques du joint de piston. Les joints toriques sont en caoutchouc qui sèche dans l'environnement du moteur. Cela entraîne la perte de la fonction d'étanchéité des joints de piston Vanos et la défaillance de l'unité Vanos.
BMW ne fournit pas les joints vanos séparément. Il vend des unités vanos reconstruites pour ~ 1500 $ installés. Les nouvelles unités vanos reconstruites sont fournies avec les mêmes joints toriques en caoutchouc défaillants et se sont révélées défaillantes en aussi peu que 20 000 miles (32 000 kilomètres) d'utilisation.
La durée de vie prolongée du joint Vanos est arrivée !. Le traitement Cerma STM-3 Vanos revitalisera les joints toriques et fournira une solution facile à appliquer. Pas besoin d'être sans votre voiture pendant que le mécanicien remplace l'unité vanos, il suffit de verser de l'huile et de conduire. Si facile! même un novice peut le faire. Cerma Vanos est un traitement "ponctuel", pas besoin de produit supplémentaire pendant toute la durée de vie de l'appareil.
Dans les 100 à 500 miles, vous remarquerez des performances améliorées, pas de démarrages de hochet, plus de puissance, des gains de performances globales. 
Symptômes de défaillance des joints Vanos :
Le premier signe d'une unité Vanos défaillante est le cliquetis au démarrage du moteur, des signes plus avancés font passer le son du ralenti à 2000 tr/min, entraînant une sensation de montée en puissance autour de 1800-2000 tr/min. Perte globale de couple et de puissance, en particulier dans la plage de régime inférieure, < 2k. Bogging puis flambée à 2k RPM. Distribution de puissance inégale et transition RPM. Hésitations du moteur dans la plage de régime inférieure, < 3k. Ralentissements plus forts au ralenti et au ralenti intermittent. Décollages difficiles. Perte de puissance et enlisement lorsque le courant alternatif est allumé. Augmentation de la consommation de carburant. Codes d'erreur Vanos. Les voitures à double vanos avec le moteur M52TU (98/99-00) connaissent des secousses de démarrage à froid par temps froid et un décrochage possible.
Avantages du traitement Cerma Vanos :
Augmentation globale du couple et de la puissance, en particulier dans la plage de régime inférieure, < 2k. Résolution de l'embourbement puis montée en flèche à 2 000 tr/min. Répartition homogène et homogène de la puissance et de la transition RPM. Résolution des hésitations du moteur dans la plage de régime inférieure, < 2k. Ralenti stable et silencieux. Décollages faciles et fluides. Performances améliorées lorsque le courant alternatif est activé. Consommation de carburant réduite. Résolution des codes d'erreur vanos. Résolution du moteur double vanos M52TU (98/99-00) par temps froid, démarrage à froid, secousses au ralenti et décrochage possible.
Le traitement Cerma Vanos est garanti pour améliorer les performances des vanos et prolonger la durée de vie des vanos !
