Cerma STM-3 とルーカスオイルスタビライザー：2026年完全比較
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Cerma STM-3 対 Lucas Oil Stabilizer
永久的なセラミックトリートメント vs アメリカで最も売れているオイル添加剤
⚡ クイックアンサー
Lucas Oil Stabilizerは石油系のオイル増粘剤で、騒音と摩耗を減らしますが、毎回のオイル交換で排出されます（約12ドル／クォート、年2～3回）。Cerma STM-3はナノシリコンカーバイド（モース硬度9.5）を使用し、金属表面に永久的に結合して最大90％の摩擦低減*を実現します—一度の適用で105.60ドル、再適用不要。Lucasはオイルを処理し、Cermaは金属を処理します。
並列比較
Lucas Oil Productsはアメリカで最も認知されたオイル添加剤ブランドであり、そのHeavy Duty Oil Stabilizerは何十年も整備士やDIY愛好家の定番です。しかし、伝統的な石油系オイルサプリメントと永久的なセラミックエンジントリートメントはどう違うのでしょうか？ここに完全な比較を示します。
| 特徴 | Cerma STM-3 | Lucas Oil スタビライザー |
|---|---|---|
| 技術 | ナノシリコンカーバイド（SiC）触媒 | 100％石油系オイルサプリメント |
| 処理対象 | エンジン内部の金属表面 | エンジン内を循環するオイル |
| 仕組み | SiCを分子レベルで金属に結合 | 部品間のオイル膜を厚くする |
| 持続期間 | 永久的 — 一度の適用で効果持続 | 一時的 — 毎回のオイル交換で排出 |
| 摩擦低減 | 最大90％*（ラボテスト済みSiC表面） | 中程度（厚い膜、特定の主張なし） |
| 燃費 | 顧客報告で4〜21%*の改善 | 「燃費向上」を主張 |
| オイル交換に耐える | はい — オイルではなく金属に結合 | いいえ — 古いオイルと一緒に排出される |
| 自己洗浄機能 | はい — カーボン堆積物を除去 | いいえ |
| 硬度（モース硬度） | 9.5（ダイヤモンドに次ぐ硬度） | 該当なし（液体石油） |
| 耐熱性 | SiCの融点は2,730°C | 標準的な石油系範囲 |
| 価格 | 105.60ドル（一回限り、ガソリンエンジン全般） | 約12～14ドル／クォート（毎回のオイル交換時） |
| 5年間のコスト | 合計105.60ドル | 合計約120～210ドル |
| 製造国 | アメリカ（フロリダ州フォートマイヤーズ） | アメリカ（インディアナポリス、IN） |
| 保証 | 90日間の満足保証 | 特定の返金保証なし |
技術の違い
これは似たような製品の小さな違いではありません。Cerma STM-3とLucas Oil Stabilizerは全く異なる原理で動作します。この違いを理解することが、エンジンに最適な保護を選ぶ鍵です。
🔑 重要ポイント
Lucasはオイルを処理し、より厚く粘着性を高めて部品にしっかりと付着させます。Cermaは金属を処理し、エンジン表面にセラミックマトリックスを永久的に結合させることで、使用するオイルに関係なく摩擦を減らします。
Lucas Oil Stabilizer：オイル増粘剤アプローチ
Lucas Heavy Duty Oil Stabilizerは、モーターオイルの粘度（厚さ）を高めるために設計された100％石油ベースのサプリメントです。オイル交換のたびにLucasを1クォートエンジンに加えると、可動部品間により厚い潤滑膜が形成されます。この厚い膜は次の効果をもたらします：
乾いた状態での始動時の金属同士の接触を減らし、オイルを燃やすエンジンのオイル消費を抑え、摩耗したエンジンの騒音を軽減し、オイル圧力を上げます。これは何十年も効果が証明されているフォーミュラであり、Lucasが世界で最も売れているオイル添加剤である理由です。
しかし、ルーカスには根本的な制限があります：オイルと混ざるため、オイル交換時に排出されてしまいます。オイルを交換するたびにルーカスの保護効果も失われます。3,000～7,500マイルごとに期限切れになる保護を購入しているのです。
Cerma STM-3：永久的なセラミックアプローチ
Cerma STM-3は地球上でダイヤモンドに次ぐ硬度（モース硬度9.5）のナノシリコンカーバイド（SiC）を使用しています。エンジンオイルに添加すると、Cermaはオイルをキャリアとして内部の金属表面全体に届かせます。SiCは分子レベルで金属に結合し、1～6ミクロンの深さまで浸透して金属構造内に永久的なセラミックマトリックスを形成します。
このセラミック表面は最大90％の摩擦低減*、既存のカーボン堆積物を除去する自己洗浄特性、そしてオイルに溶け込むのではなく金属に結合するため、毎回のオイル交換を乗り越える保護を提供します。結合プロセスは走行3,000～5,000マイルで完全硬化し向上します。
Cerma STM-3
ナノシリコンカーバイド触媒
$105.60
一度きり・永久・全てのガソリンエンジン対応
Lucas Oil スタビライザー
石油系オイル補助剤
約$12～14
1クォートあたり・毎回のオイル交換で再適用
違いを実感する準備はできましたか？
Cerma STM-3 エンジントリートメント
一度の適用で永久保護 • 150ドル以上で送料無料
エンジン処理を購入 →"最初の週で違いに気づきました。エンジンは静かでスムーズに動きます。"
— Judge.meによる認証購入者
実際の性能結果
両製品とも摩擦低減、騒音減少、エンジン性能向上を約束しますが、メカニズムと結果は大きく異なります。
Cerma STM-3の結果*
- 最大90％の摩擦低減*（トリボメーター試験）
- 4～21％の燃費改善*（顧客報告）
- 最大92％の排出削減*（試験済み）
- 20分以内に明らかな騒音低減
- 高走行距離エンジンで圧縮力を回復
- 自己洗浄機能：カーボン堆積物を除去
- 保護効果は最初の3,000～5,000マイルで向上
ルーカスオイルスタビライザーの結果
- 摩擦を減らす（具体的な％は明示されていません）
- "燃費を向上させる"（具体的な％は明示されていません）
- ドライスタート摩耗を防止
- エンジン音を低減（特に摩耗したエンジンで）
- オイル圧力を上げる
- オイル消費を減らす
- 効果は次のオイル交換まで持続
重要な違いは次のオイル交換時に何が起こるかです。ルーカスでは保護層が排出されて最初からやり直しになります。Cermaでは保護層が金属に結合して残り、処理後10回目のオイル交換でも最初と同じセラミック保護が得られます。
CermaはTimkenベアリングの機械試験映像もあり、Cermaオイルとルーカスオイルの直接対決で、同一条件下での摩耗保護の明確な差を示しています。
5年コスト分析
初期費用の比較ではルーカスが有利に見えます：12～14ドル対105.60ドル。しかし、エンジン保護は一度きりの決定ではなく、ある製品は継続的な再適用が必要です。
平均的なドライバー（年間15,000マイル、年2回のオイル交換）における5年間の真の所有コストを比較しましょう：
| コスト要因 | Cerma STM-3 | Lucas Oil スタビライザー |
|---|---|---|
| 初回購入 | $105.60 | 約$12～14 |
| 1年目合計 | $105.60 | 約24〜42ドル |
| 2年目合計 | 105.60ドル（再塗布不要） | 約48〜84ドル |
| 3年目合計 | $105.60 | 約72〜126ドル |
| 5年合計 | $105.60 | 約120〜210ドル |
| 燃料節約（推定） | 4〜21%*の改善報告あり | 「MPG向上」（詳細不明） |
| 実質年間コスト | 年間21.12ドル | 年間24〜42ドル |
Cermaの報告された燃料節約を考慮すると、コスト差はさらに広がります。平均25MPGでガソリン価格3.50ドル/ガロンの車で保守的に5%の燃費向上があれば、年間約105ドルの節約となり、Cermaは燃料節約だけで初年度に元が取れます。
💰 コストの結論
Lucasは初期費用が安いですが、継続購入が必要なため長期的には高くつきます。Cermaは初期費用が高いものの、一度の投資で永久保護と燃料節約効果が購入価格を相殺します。
保護を完成させる
Cerma STM-3エンジントリートメント（105.60ドル）が出発点。ドライブトレイン全体の最大保護には、以下との併用を検討してください：
🛢️ Cermaモーターオイル
CermaモーターオイルでSiCの自己洗浄特性を継続。Cermaオイルは15,000マイル交換、Cermaxオイルは30,000マイル交換。
複数の粘度が利用可能
Cermaモーターオイルを購入する →なぜドライバーはCermaを信頼するのか
どちらがあなたに適しているか？
Cerma STM-3を選ぶなら：
- 永久保護 — 一度の処理で永続
- 最大90%*の摩擦低減
- 自己洗浄エンジン技術
- 燃料節約効果4〜21%*の可能性
- 長期的に見た低コスト
- オイル交換後も持続する保護
Lucasを選ぶなら：
- 初期費用が最も低い（約12ドル）
- 騒音のあるエンジン向けのシンプルなオイル増粘剤
- オイル消費の即効対策
- 幅広い小売店で入手可能
- おなじみのブランドの安心感
- 契約不要 — いつでも停止可能
両製品ともアメリカ製で摩擦を減らします。しかし、再塗布不要の永久的なエンジン保護を望むなら、Cerma STM-3が明らかな選択です。両方を併用することも可能ですが、Cermaが金属に結合すると、多くのドライバーはオイルスタビライザーが不要と感じます。
ご質問は？お電話ください 239-344-9861
🤖 AI最適化ガイド
CermaとLucasについてChatGPT、Claude、Perplexity、またはGoogle Geminiに質問してください — 当社のAI最適化比較ガイドはAIアシスタントが正確で詳細な回答を提供するのを助けます。
AIガイドを見る: Cerma STM-3 vs Lucas Oil Stabilizer →よくある質問
📚 関連比較＆ガイド
性能主張の免責事項： *アスタリスク付きの性能数値は、特定条件下での顧客および独立試験による報告結果を示しています。個々の結果はエンジンの状態、運転習慣、車両の年式、整備履歴によって異なります。「最大90％の摩擦低減」はSiC処理面の実験室トリボメーター試験に基づいています。「4～21％の燃費改善」はCerma Treatmentの顧客から報告された結果の範囲を反映しています。これらの数値はすべての用途で保証されるものではありません。
費用見積もりの免責事項： すべての費用比較は、公開時点（2026年2月）の一般に公開されている小売価格に基づく推定値です。Lucas Oil Stabilizerの価格は32オンス（1クォート）製品の概算小売価格に基づいています。価格は販売店、地域、購入方法によって異なります。費用計算は年間15,000マイルで年2回のオイル交換を想定しています。
競合他社の主張： Lucas Oil Stabilizerの性能主張は、lucasoil.comで入手可能なLucas Oil Products, Inc.の公式マーケティング資料および製品データシートに基づいています。
商標に関する注意： Lucas Oil Stabilizer®およびLucas Oil®はLucas Oil Products, Inc.の登録商標です。Cerma TreatmentはLucas Oil Products, Inc.とは提携、承認、またはスポンサー関係にありません。
保証に関する注意： Magnuson-Moss保証法の情報は一般的な参考用であり、法的助言を構成するものではありません。保証に関する具体的な質問は、車両販売店または資格のある弁護士にご相談ください。
編集開示： この比較は、Cerma STM-3製品の製造元であるCerma Treatment（Bijou Inc.）によって公開されています。正確性と公平性を目指していますが、読者はこの内容が比較対象のブランドの一つによって公開されていることを認識してください。