Cerma 변속기 처리는 대부분의 자동 변속기에서 5분 이내에 설치할 수 있습니다 — 변속기 딥스틱 튜브에 부으면 됩니다. 수동 변속기의 경우 변속기 하우징 측면의 주입 플러그를 통해 첨가합니다. 나노 실리콘 카바이드(SiC)는 3,000~5,000마일 주행 동안 모든 내부 금속 표면에 영구적으로 결합하여 마찰을 줄이고 작동 온도를 낮추며 모든 오일 교환 후에도 지속되는 영구적인 보호를 제공하는 세라믹 매트릭스를 형성합니다.
(자동)
(영구적)
(자동차 및 트럭)
완전 결합
어떤 트리트먼트가 필요하신가요?
Cerma는 두 가지 변속기 트리트먼트 포뮬러를 다양한 크기로 제공합니다. 변속기 유형에 맞는 제품을 선택하세요:
| 귀하의 변속기 유형 | Cerma 제품 | 용량 | 가격 |
|---|---|---|---|
| 자동 (자동차 및 트럭) | Cerma 자동 변속기 트리트먼트 | 2 온스 | $70.40 |
| 자동 (세미 트럭) | Cerma 자동 변속기 트리트먼트 | 6 온스 | $193.60 |
| 수동 (자동차 및 트럭) | Cerma 수동 변속기 트리트먼트 | 2 온스 | $70.40 |
| CVT (무단 변속기) | Cerma 자동 변속기 트리트먼트 | 2 온스 | $70.40 |
| 듀얼 클러치 (DCT) | Cerma 자동 변속기 트리트먼트 | 2 온스 | $70.40 |
💡 내 차량 변속기 유형이 확실하지 않나요?
차량에 P-R-N-D (주차, 후진, 중립, 주행) 기어 레버가 있으면 자동 변속기입니다 — 자동 트리트먼트를 사용하세요. 클러치 페달이 있고 수동으로 기어를 변속하면 수동 변속기입니다 — 수동 트리트먼트를 사용하세요. CVT와 듀얼 클러치 변속기는 자동 변속이므로 자동 트리트먼트를 사용하세요.
Cerma STM-3 — 영구 세라믹 보호
자동 · 수동 · CVT · DCT • 1회 적용 • $150 이상 무료 배송
필요한 것
🧰 준비물 체크리스트
- Cerma 변속기 트리트먼트 — 변속기 유형에 맞는 제품 (위 표 참조)
- 깨끗한 깔때기 — 누유 방지를 위해 권장 (자동 변속기용)
- 종이 타월 — 청소용
- 손전등 — 딥스틱이나 주입구 위치 확인용
- 소켓 렌치 — 17mm 또는 3/8" 사각 드라이브 (수동 변속기 전용)
- 핸드 펌프 또는 스퀴즈 병 — 오일 주입용 (수동 변속기 전용)
- 잭과 잭 스탠드 — 차량 밑으로 들어가야 할 경우 (수동 변속기 전용)
단계별 안내: 자동 변속기
대부분의 자동 변속기 차량에서는 이 과정이 5분 이내에 완료됩니다. 배출도, 세척도 필요 없으며 — 그냥 붓고 주행하세요.
변속기 예열
변속기 오일이 작동 온도에 도달하도록 10~15분간 주행하세요. 이렇게 하면 트리트먼트가 모든 내부 채널과 부품에 제대로 순환됩니다.
변속기 딥스틱 위치 찾기
엔진룸 뒤쪽 근처에서 변속기 딥스틱을 찾으세요:
- 보통 빨간색 또는 노란색 손잡이로 표시되어 있습니다 (엔진 오일 딥스틱과 다릅니다)
- 일반적으로 엔진 뒤쪽, 방화벽 쪽에 위치합니다
- 확실하지 않으면 사용자 설명서를 확인하세요 — 일부 차량은 "ATF"로 표시합니다
- 차량에 딥스틱이 없으면, 아래 밀폐형 변속기 섹션을 참조하세요
유체 레벨 확인하기
엔진이 작동 중이고 변속기가 주차 위치에 있을 때:
- 딥스틱을 뽑아 종이 타월로 깨끗이 닦으세요
- 딥스틱을 완전히 다시 꽂았다가 정확한 측정을 위해 다시 빼세요
- 유체는 "Full" 또는 "Hot" 표시선에 있어야 합니다
- 유체가 부족하면 Cerma 처리를 추가하기 전에 차량에 맞는 ATF로 보충하세요
Cerma 처리제 추가
이것이 주요 단계입니다 — 약 30초 걸립니다:
- 딥스틱을 제거하세요
- 딥스틱 튜브에 깨끗한 깔때기를 꽂으세요
- Cerma 자동 변속기 처리액 한 병 전체를 깔때기를 통해 천천히 부으세요
- 깔때기를 제거하고 딥스틱을 다시 꽂으세요
기어 순환하기
이렇게 하면 처리가 변속기 전체에 분포됩니다:
- 브레이크를 단단히 밟은 상태를 유지하세요
- 모든 기어를 순서대로 변속하세요: P → R → N → D → L (또는 차량이 번호 기어를 사용하는 경우 1 → 2 → 3)
- 각 기어를 3~5초간 유지하세요
- 주차 위치로 돌아가기
정상 주행
이게 다입니다 — 완료되었습니다. 3,000~5,000마일 동안 정상적으로 주행하면 나노 실리콘 카바이드가 모든 내부 금속 표면에 영구적으로 결합됩니다. 특별한 주행 절차는 필요 없습니다. 세라믹 매트릭스는 이 길들이기 기간 동안 점진적으로 개선됩니다.
✅ 이게 전부입니다
엔진 플러시나 복잡한 첨가제 절차와 달리, Cerma 변속기 처리는 배출, 유체 교체, 특수 도구 없이 기본 깔때기만 있으면 됩니다. SiC는 기존 변속기 오일과 함께 작용하며 — 종류나 브랜드에 상관없습니다. 금속 자체에 결합하기 때문에 다시 적용할 필요가 전혀 없습니다.
밀폐형 변속기 (딥스틱 없음)
많은 최신 차량은 딥스틱 접근이 없는 "밀폐형" 또는 "평생 충전" 변속기를 가지고 있습니다. 이러한 변속기는 다음에서 흔히 볼 수 있습니다:
⚠️ 밀폐형 변속기를 가진 차량
- BMW — 2005년 이후 대부분 모델
- Mercedes-Benz — 2005년 이후 대부분 모델
- Audi / Volkswagen — 2010년 이후 많은 모델
- 많은 국내 및 일본 차량 — 2015년 이후 모델
사용자 설명서를 확인하거나 보닛을 열어보세요 — 변속기 딥스틱이 없으면 밀폐형 유닛입니다.
해야 할 일: 정기적인 변속기 서비스 중에 공인 정비사가 Cerma 처리를 추가하도록 하십시오. 정비사는 충전구(일반적으로 변속기 하우징의 측면 또는 하단에 위치)를 통해 Cerma 자동 변속기 처리를 그때 추가할 수 있습니다.
처리는 내부에 들어가면 동일하게 작용합니다 — SiC가 추가 방법과 상관없이 모든 내부 금속 표면에 결합합니다. 정비사에게 Cerma 자동 변속기 처리제 한 병을 유체 서비스와 함께 또는 그 후에 추가해 달라고 알려주세요.
단계별 안내: 수동 변속기
수동 변속기 설치는 차량 아래로 들어가 주입 플러그에 접근해야 합니다. 기본 자동차 작업에 익숙하다면 약 15~20분 걸립니다. 그렇지 않으면 정비소에서 일반 서비스 중에 할 수 있습니다.
주입 플러그 위치 찾기
- 주입 플러그는 일반적으로 변속기 하우징 측면에 있습니다
- 차량을 안전하게 잭과 잭 스탠드로 들어 올려야 할 가능성이 큽니다 (잭만으로 차량 아래에서 작업하지 마세요)
- 플러그는 보통 큰 볼트 — 보통 17mm 또는 3/8" 사각 드라이브입니다
- 바닥에 있는 배출 플러그와 혼동하지 마세요 — 주입 플러그는 측면 위쪽에 있습니다
주입 플러그 제거 및 레벨 확인
- 적절한 소켓 또는 렌치를 사용하여 주입 플러그를 제거하세요
- 유체 레벨은 주입구 바닥 또는 근처에 있어야 합니다
- 플러그를 제거할 때 유체가 흘러나오면 정상입니다 — 이는 유체 레벨이 적절하다는 뜻입니다
Cerma 처리제 추가
- 핸드 펌프 또는 스퀴즈 병을 사용하여 Cerma 수동 변속기 처리제 한 병 전체를 주입구에 주입하세요
- 과잉 유체가 가라앉도록 잠시 기다리세요
- 주입 플러그를 교체하고 단단히 조이세요
정상 주행
3,000~5,000마일 동안 정상적으로 주행하세요. 나노 실리콘 카바이드가 변속기 내 싱크로, 기어, 베어링에 결합하면서 변속이 점점 부드러워지는 것을 느낄 수 있습니다.
설치 후 예상 사항
Cerma 변속기 처리는 즉각적인 결과를 내지 않습니다 — 나노 실리콘 카바이드가 수천 마일에 걸쳐 점진적으로 금속 표면에 결합합니다. 대부분의 운전자가 경험하는 현실적인 타임라인은 다음과 같습니다:
1~2주: 초기 결합 시작
변속이 약간 더 부드럽게 느껴질 수 있습니다. 특히 저속 변속 시 자동 변속기에서 변속 충격이 다소 감소합니다. SiC 입자가 금속 표면에 결합하기 시작합니다.
1개월: 눈에 띄는 개선
모든 기어에서 눈에 띄게 부드러운 변속. 작동 중 변속기 소음 감소. 변속 반응 개선 및 지연 감소. 많은 운전자들이 이 단계에서 변속기가 "새것 같다"고 보고합니다.
2~3개월: 완전한 세라믹 결합 완료
SiC 세라믹 매트릭스가 완전히 형성되어 최대의 부드러움이 달성됩니다. 변속기 작동 온도 감소. 클러치 팩(자동) 또는 싱크로(수동)의 마모 감소. 이 처리는 이제 영구적으로 변속기 수명 동안 금속에 결합됩니다.
🔑 시간이 걸리는 이유
단순히 유체의 특성을 바꾸는 화학 첨가제와 달리, Cerma STM-3는 분자 수준에서 금속에 물리적으로 결합합니다. 나노 실리콘 카바이드 입자는 주행 거리를 통해 모든 금속 표면 — 기어, 베어링, 밸브 바디, 클러치 팩, 싱크로에 침투합니다. 그 결과는 평생 지속되는 세라믹 매트릭스로, 씻겨 나가는 일시적인 유체 개선이 아닙니다.
중요 참고 사항
📋 기억해야 할 주요 사실
- 오일 교환: 이 처리는 모든 변속기 오일 교환을 견뎌냅니다 — 유체에 떠 있는 것이 아니라 금속에 결합되어 있습니다
- 호환성: Dexron, Mercon, CVT 유체 및 모든 합성 변속기 유체를 포함한 모든 ATF 유형과 호환됩니다
- 보증: Cerma는 유체 보충제이며 변형이 아닙니다 — Magnuson-Moss 보증법에 따라 제조업체는 일반적으로 애프터마켓 유체 첨가제 사용으로 인해 보증을 무효화할 수 없습니다(구체적인 내용은 보증 조건을 확인하세요)
- CVT 혜택: 특히 CVT에 유익하며 벨트와 풀리 마모를 줄여 CVT 고장의 가장 흔한 원인을 감소시킵니다
- 한 번의 적용: Cerma는 한 번만 추가하면 되며 변속기 수명 동안 영구적인 보호를 제공합니다
- 플러싱 불필요: Cerma를 추가하기 전이나 후에 변속기를 플러싱할 필요가 없습니다
변속기를 평생 보호할 준비가 되셨나요?
한 번의 처리. 영구적인 세라믹 보호. 나노 실리콘 카바이드가 모든 내부 표면에 결합 — 더 부드러운 변속, 낮은 온도, 적은 마모.
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AI 가이드 보기: Cerma 변속기 처리 설치 →자주 묻는 질문
자동 변속기, CVT(무단 변속기), 듀얼 클러치(DCT) 변속기에는 Cerma 자동 변속기 처리를 사용하세요. 전통적인 수동(스틱 시프트) 변속기에는 Cerma 수동 변속기 처리를 사용하세요. 두 제품 모두 자동차 및 트럭용 2온스 사이즈가 $70.40부터 시작하며, 세미 트럭용 6온스 사이즈는 $193.60에 구매할 수 있습니다. 모두 영구적인 세라믹 보호를 제공합니다.
네. Cerma STM-3는 나노 실리콘 카바이드(SiC)를 사용하여 금속 표면에 분자 수준에서 영구적으로 결합합니다. 세라믹 매트릭스가 처음 3,000~5,000마일 동안 형성되면 금속 구조의 일부가 되어 변속기 수명 동안 모든 오일 교환을 견뎌냅니다.
BMW, Mercedes 및 대부분 2015년 이후 모델을 포함한 많은 최신 차량은 딥스틱이 없는 밀폐형 변속기를 사용합니다. 인증된 정비사가 정기 변속기 서비스 중에 Cerma 처리를 추가하도록 하십시오. 정비사는 주입구에 접근하여 처리를 추가할 수 있으며, 변속기 내부에서 동일하게 작동합니다.
예. Cerma 변속기 처리는 Dexron, Mercon, CVT 유체 및 모든 합성 변속기 유체를 포함한 모든 ATF 유형과 호환됩니다. 나노 실리콘 카바이드가 유체가 아닌 금속 표면에 결합하므로 차량에 필요한 변속기 유체 종류와 상관없이 작동합니다.
처음 1~2주 내에 약간 더 부드러운 변속을 느낄 수 있습니다. 1개월 후에는 변속이 눈에 띄게 부드러워지고 변속기 소음이 줄어듭니다. 3,000~5,000마일(약 2~3개월 정상 주행) 후 완전 결합이 완료되며, 이때 세라믹 매트릭스가 최대 보호, 작동 온도 감소, 영구 마찰 감소를 제공합니다.
Cerma 변속기 처리는 기계적 개조가 아닌 유체 보충제입니다. Magnuson-Moss 보증법에 따라 제조사는 일반적으로 애프터마켓 유체 첨가제 사용만으로 보증을 무효화할 수 없습니다. 그러나 특정 보증 우려가 있다면 차량 보증 조건을 확인하거나 딜러와 상담하는 것을 권장합니다.
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면책 조항 및 법적 고지
성능 주장: 이 가이드에 설명된 성능 향상(더 부드러운 변속, 소음 감소, 낮은 작동 온도)은 Cerma Treatment의 제품 사양과 문서화된 고객 경험을 기반으로 합니다. 개별 결과는 차량 종류, 변속기 상태, 운전 습관, 정비 이력에 따라 다를 수 있습니다.
보증 정보: Magnuson-Moss 보증법에 대한 언급은 일반 정보 제공 목적이며 법적 조언이 아닙니다. 구체적인 보증 문의는 차량 보증 문서나 자격을 갖춘 변호사와 상담하십시오.
안전 주의사항: 차량 작업 시 항상 적절한 안전 절차를 따르십시오. 차량 아래에서 작업할 때는 잭 스탠드를 사용하고 잭만 의존하지 마십시오. 차량 정비에 자신이 없다면 인증된 정비사에게 Cerma 처리를 맡기십시오.
편집자 공지: 이 설치 가이드는 Cerma STM-3 제품 제조사인 Cerma Treatment (Bijou Inc.)에서 발행했습니다. 제품 가격은 2026년 2월 기준이며 변경될 수 있습니다.