What is included in the Cerma Motorcycle Value Package?

The Motorcycle Value Package includes a Cerma STM-3 1.25oz Motorcycle Engine Treatment and two quarts of Cermax Ceramic Synthetic Motorcycle Oil in your choice of viscosity. Together, these products provide complete engine optimization — the treatment creates a permanent ceramic bond while the oil maintains and enhances that protection with every oil change.

What viscosity options are available for the Motorcycle Value Package?

The Motorcycle Value Package is available in four viscosity grades: 10W-40, 5W-30, 10W-30, and 20W-50. Select the viscosity recommended in your motorcycle's owner's manual for optimal protection and performance. Each package includes two quarts of Cermax Ceramic Synthetic Motorcycle Oil in your chosen grade.

Is the Motorcycle Value Package safe for wet clutch motorcycles?

Yes. Both the STM-3 Motorcycle Engine Treatment and Cermax Motorcycle Oil are specifically formulated to be compatible with wet clutch systems found in most motorcycles. Unlike automotive products that contain friction modifiers which can cause clutch slipping, Cerma's motorcycle products provide full engine protection while maintaining proper clutch engagement and feel.

How do I use the Cerma Motorcycle Value Package?

Follow the Cerma Protocol: add the STM-3 Engine Treatment to your existing motorcycle oil and drive a minimum of 500 miles. At your next oil change, switch to the included Cermax Ceramic Synthetic Motorcycle Oil. Allow the Cerma process to complete over the next 90 days of riding. Do not add the treatment and new oil at the same time for optimal results.

Can I use the Motorcycle Value Package in my ATV or other powersport vehicle?

Yes. The Cerma Motorcycle Value Package works in all 4-cycle powersport engines including motorcycles, ATVs, UTVs, side-by-sides, and other recreational vehicles. Select the viscosity grade recommended by your vehicle manufacturer. The STM-3 ceramic technology provides the same friction reduction and engine protection benefits across all 4-cycle powersport applications.

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cerma

세르마 세라믹 합성유 가성비 패키지 오토바이용

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Cerma 세라믹 합성 오일 오토바이 가치 패키지 — STM-3 나노 실리콘 카바이드 기술

Cerma 세라믹 합성 오일 오토바이 가치 패키지로 오토바이 엔진을 보호하세요 — Cerma STM-3 오토바이 엔진 트리트먼트(1.25oz)와 Cermax 세라믹 합성 오토바이 오일을 결합한 완벽한 엔진 케어 번들로, 각각 따로 구매할 때보다 훨씬 저렴합니다. 이 패키지는 나노 실리콘 카바이드(SiC) 기술을 통해 영구적인 세라믹 엔진 보호를 제공하며, 마찰을 줄이고 작동 온도를 낮추며 압축을 회복해 부드럽고 강력한 성능을 구현합니다. 오토바이 요구에 맞게 원하는 점도(20W-50, 10W-40, 5W-30, 또는 10W-30)와 오일 용량(2~5쿼트)을 선택하세요.

✅ 영구 세라믹 엔진 보호: STM-3 나노 실리콘 카바이드가 금속 하부 표면에 영구 결합 — 엔진 수명 동안 지속되는 일회성 처리
✅ 번들 절약: 엔진 트리트먼트와 오토바이 오일을 별도 구매할 때보다 상당한 절약
✅ 4가지 점도 옵션: 20W-50, 10W-40, 5W-30 또는 10W-30 — 바이크와 기후에 맞는 적절한 점도 선택
✅ 유연한 오일 용량: 엔진 용량에 맞게 2~5 쿼트 선택 가능
✅ 마찰 및 열 감소: SiC 세라믹 코팅이 금속 간 접촉을 줄여 공랭식 및 수랭식 엔진의 작동 온도 감소
✅ 압축 복원: 실린더 벽과 저널의 미세 결함을 채워 잃어버린 출력을 복원
✅ 부드러운 변속: Cermax 오토바이 오일은 습식 클러치 호환 설계 — 클러치 미끄러짐 없음
✅ PTFE 무첨가 & 용제 무첨가: 테플론과 용제가 없으며, 미국에서 제조된 환경 친화적 포뮬러

🏍️ 왜 Cerma 오토바이 가치 패키지인가요?

오토바이 엔진은 고회전, 고부하 동력원으로 극심한 열을 발생시킵니다 — 특히 공랭식 V-트윈과 스포츠 바이크 인라인 포어 엔진이 그렇습니다. 전통적인 오토바이 오일은 윤활만 제공할 뿐, 마모된 엔진 표면을 영구적으로 복구하거나 보호하지는 않습니다. Cerma 오토바이 가치 패키지는 일회성 STM-3 세라믹 엔진 트리트먼트(1.25oz)와 SiC 기술이 내장된 Cermax 세라믹 합성 오토바이 오일을 결합합니다. 나노 실리콘 카바이드 입자는 분자 수준에서 금속 표면에 영구적으로 결합하여 다이아몬드처럼 단단한 세라믹 층(Mohs 경도 9.5, 녹는점 2,730°C)을 형성해 마찰과 열을 극적으로 줄여줍니다. 할리데이비슨 크루저, 일본 스포츠 바이크, BMW 어드벤처 투어러, 인디언 배거 등 어떤 오토바이를 타든 이 패키지는 가장 진보된 오토바이 엔진 보호를 제공합니다.

📦 패키지 구성품

상품	세부 정보
Cerma STM-3 오토바이 엔진 트리트먼트	1× 1.25oz 병 — 오토바이 엔진용 일회성 영구 세라믹 처리
Cermax 세라믹 합성 오토바이 오일	2–5 쿼트 — 20W-50, 10W-40, 5W-30 또는 10W-30 점도 선택

🔬 STM-3 나노 실리콘 카바이드 기술 작동 원리

Cerma의 특허받은 STM-3 기술은 나노 실리콘 카바이드(SiC)를 사용합니다 — 과학적으로 가장 단단한 물질 중 하나로 모스 경도 9.5와 녹는점 2,730°C를 자랑합니다. 모터사이클 오일에 첨가되면, 나노 크기의 SiC 입자가 엔진 열과 마찰에 의해 활성화되는 화학 반응을 통해 금속 하부 표면에 영구적으로 결합합니다. 이로써 초매끄럽고 다이아몬드처럼 단단한 세라믹 층이 형성됩니다:

실린더 벽, 피스톤, 베어링의 미세한 결함을 채웁니다
금속 간 접촉과 마찰을 최대 90%까지 감소시킵니다
작동 온도를 낮춥니다 — 공랭식 모터사이클 엔진에 매우 중요합니다
일반 마모 및 고RPM 작동으로 손실된 압축을 복원합니다
비뉴턴성 팽창성 특성을 나타냅니다 — 스트레스 하에서 강해집니다
엔진 수명 동안 지속되는 영구 결합을 생성합니다

Cermax 세라믹 합성 모터사이클 오일은 SiC 기술도 포함하여, 매 오일 교환 시 지속적인 세라믹 강화를 제공하며 우수한 습식 클러치 호환성을 자랑합니다.

📋 Cerma 프로토콜 — 적용 방법

⚠️ 중요: Cerma 제품 사용 시 다른 오일 첨가제는 절대 사용하지 마세요. 트리트먼트를 추가하기 전에 엔진이 따뜻하고 공회전 중이어야 합니다.

엔진 예열: 모터사이클을 정상 작동 온도에 도달할 때까지 운행하세요.
엔진 트리트먼트 추가: 엔진이 공회전 중일 때, 1.25oz 병의 Cerma STM-3 모터사이클 엔진 트리트먼트를 오일 주입구에 직접 넣으세요.
초기 주행 기간: SiC 입자가 엔진 표면에 완전히 결합되도록 최소 500마일 이상 정상 주행하세요. 첫 몇 번의 주행에서 더 부드러운 작동과 엔진 소음 감소를 느낄 수 있습니다.
첫 오일 교환: 500마일 길들이기 기간 후, 선호하는 점도의 Cermax 세라믹 합성 모터사이클 오일로 오일을 교환하세요.
완전 경화 허용: 세라믹 결합 과정은 약 90일의 주행 동안 계속 개선됩니다. 이 기간 동안 최고 성능이 점진적으로 구축됩니다.
지속적인 보호: 모든 향후 오일 교환 시 Cermax 세라믹 합성 모터사이클 오일을 계속 사용하여 최대 세라믹 강화 효과를 유지하세요.

📦 패키지 옵션

점도 패키지	최적 용도	오일 용량
20W-50 가치 패키지	공랭식 V-트윈, 크루저, 할리데이비슨, 인디언 — 고온 기후 및 중장비 주행	2–5 쿼트
10W-40 가치 패키지	대부분의 스포츠 바이크, 스탠다드, 어드벤처 바이크 — 전반적인 보호	2–5 쿼트
5W-30 가치 패키지	신형 액냉식 바이크, 경량 엔진 — 냉시동 보호 및 연료 효율성	2–5 쿼트
10W-30 가치 패키지	온화한 기후, 투어링 바이크 — 균형 잡힌 보호 및 효율성	2–5 쿼트

위의 크기 및 오일 용량 드롭다운 메뉴를 사용하여 주문을 구성하세요. 선택에 따라 가격이 자동으로 조정됩니다.

🌡️ 점도 선택 가이드:

20W-50: 공랭식 엔진(할리데이비슨, 인디언) 및 고온 기후 주행에 이상적입니다. 고온에서 최대 필름 강도를 제공합니다.
10W-40: 가장 다재다능한 선택 — 대부분의 스포츠 바이크, 스탠다드, 어드벤처 오토바이에 연중 잘 맞습니다.
5W-30: 중간에서 추운 기후의 최신 액체 냉각 엔진에 최적의 냉시동 보호 및 연료 효율성 제공.
10W-30: 투어링 및 사계절 주행에 균형 잡힌 옵션입니다. 항상 사용 설명서에서 제조사 권장 사항을 확인하세요.

🏍️ 호환성 — 오토바이

오토바이 종류	호환 가능
할리데이비슨 (스포스터, 소프테일, 투어링, CVO)	✅ 예
인디언 (스카우트, 치프, 챌린저, 퍼수트)	✅ 예
혼다 (CBR, CB, 골드윙, 아프리카 트윈, 레벨)	✅ 예
야마하 (YZF-R, MT, 테네레, 스타)	✅ 예
가와사키 (닌자, Z, 버시스, 벌칸)	✅ 예
스즈키 (GSX-R, GSX-S, V-스트롬, 하야부사)	✅ 예
BMW (GS, S1000RR, R nineT, K-시리즈)	✅ 예
두카티, 트라이엄프, KTM, 아프릴리아, 모토 구찌	✅ 예
공랭식 및 액냉식 엔진	✅ 예
습식 클러치 시스템	✅ 호환 가능 — 클러치 미끄러짐 없음
V-트윈, 인라인-4, 병렬 트윈, 단기통	✅ 모든 구성

🛡️ Cerma 오토바이 패키지 vs. 일반 오일 및 첨가제

특징	Cerma 오토바이 패키지	일반 오토바이 오일	PTFE 첨가제
영구 세라믹 결합	✅ 예	❌ 아니요	❌ 아니요
습식 클러치 안전	✅ 예	✅ 예 (JASO MA 등급인 경우)	⚠️ 미끄러짐 유발 가능성
압축 복원	✅ 예	❌ 아니요	❌ 아니요
작동 온도 감소	✅ 상당한 감소	제한적	최소한
PTFE/테플론 무함유	✅ 예	✅ 예	❌ PTFE 포함
일회성 엔진 트리트먼트	✅ 영구적	해당 없음	❌ 재적용 필요
비뉴턴성 보호	✅ 스트레스가 가해질수록 강해짐	❌ 아니요	❌ 아니요

🔗 Cerma 오토바이 보호 완성하기

모든 Cerma 엔진 트리트먼트 보기 — 가솔린, 디젤, 해양, 오토바이 옵션
Cerma Transmission Treatments — 오토바이 변속기 보호
Cerma Gear Box & Axle Treatment — 최종 구동 및 기어 세트를 위한 세라믹 보호
Cerma Gas Fuel Treatment — 인젝터 청소 및 연비 향상
Cerma Blue Ice A/C Treatment — 액체 냉각 시스템이 장착된 오토바이를 위한 제품
Cermax 세라믹 합성 모터 오일 — 모든 점도 및 용량

❓ 자주 묻는 질문

Cerma 오토바이 가치 패키지에는 무엇이 포함되어 있나요?

패키지에는 Cerma STM-3 오토바이 엔진 트리트먼트 1.25oz 병 1개와 Cermax 세라믹 합성 오토바이 오일 2~5쿼트 중 선택하신 제품이 포함되어 있습니다. 점도 옵션은 20W-50, 10W-40, 5W-30, 10W-30 네 가지 중에서 선택할 수 있습니다.

Cerma 오토바이 오일은 습식 클러치 시스템에 안전한가요?

네. Cermax 세라믹 합성 오토바이 오일은 습식 클러치 시스템과 완벽하게 호환됩니다. 클러치 미끄러짐을 유발할 수 있는 PTFE 기반 첨가제와 달리, Cerma의 SiC 기술은 금속 표면에만 결합하며 클러치 플레이트에 마찰 감소 필름을 생성하지 않습니다. 클러치는 미끄러짐 없이 정상적으로 작동합니다.

제 모터사이클에 어떤 점도를 선택해야 하나요?

20W-50: 공랭식 V-트윈(하리데이비슨, 인디언)과 더운 기후 주행에 가장 적합합니다.
10W-40: 스포츠 바이크, 스탠다드, 어드벤처 바이크에 가장 인기 있는 만능 선택입니다.
5W-30: 온화한 기후에서부터 추운 기후까지 신형 액냉식 엔진에 이상적입니다.
10W-30: 투어링 바이크와 온화한 기후에서의 사계절 주행에 적합합니다.
항상 제조업체가 권장하는 점도를 사용 설명서에서 확인하십시오.

제 모터사이클에는 몇 쿼트의 오일이 필요하나요?

대부분의 모터사이클은 엔진 크기와 모델에 따라 2~4쿼트의 오일을 보유합니다. 일반적인 예: Harley-Davidson 투어링 모델(4쿼트), CBR/GSX-R/R1 같은 스포츠 바이크(3~4쿼트), 중형 스탠다드(2.5~3쿼트), 소형 바이크(2쿼트). 정확한 용량은 사용 설명서를 확인하십시오. 보충용으로 여분의 쿼트를 준비해 두십시오.

왜 오일 교환 전에 500마일을 주행해야 하나요?

500마일 길들이기 기간은 STM-3 처리의 나노 실리콘 카바이드 입자가 정상 주행 중 발생하는 열과 마찰을 통해 엔진 금속 하부 표면에 완전히 결합되도록 합니다. 너무 빨리 오일을 교환하면 결합되지 않은 일부 입자가 제거될 수 있습니다. 500마일 후에는 지속적인 보호를 위해 Cermax 세라믹 합성 모터사이클 오일로 교체하십시오.

오일 교환 때마다 엔진을 다시 처리해야 하나요?

아니요. Cerma STM-3 엔진 처리는 한 번의 영구 처리입니다. SiC 입자는 금속 하부 표면에 화학적으로 결합하여 오일 교환 시 씻겨 나가지 않습니다. 한 번 처리한 후에는 계속해서 Cermax 세라믹 합성 모터사이클 오일을 사용하여 세라믹 보강을 유지하면 됩니다.

이 제품이 제 공랭식 모터사이클의 과열 문제에 도움이 되나요?

네 — 이것은 공랭식 모터사이클 소유자에게 가장 큰 장점 중 하나입니다. Harley-Davidson Milwaukee-Eight 및 Sportster와 같은 공랭식 엔진은 냉각을 위해 전적으로 공기 흐름과 오일에 의존합니다. STM-3 세라믹 처리는 마찰을 극적으로 줄여 엔진 내부의 열 발생을 직접적으로 낮춥니다. 많은 라이더들이 특히 정체된 교통 상황이나 공랭식 엔진이 일반적으로 어려움을 겪는 더운 여름 라이딩 중에 눈에 띄게 낮은 작동 온도를 보고합니다.

Cerma와 함께 다른 모터사이클 오일 첨가제를 사용할 수 있나요?

아니요. 최적의 결과를 위해 Cerma 제품을 사용하는 동안에는 다른 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. STM-3 기술은 완전한 엔진 보호 시스템입니다. 다른 첨가제는 SiC 결합 과정을 방해할 수 있습니다. Cermax 모터사이클 오일은 이미 엔진에 필요한 모든 것을 포함하여 최대 보호와 성능을 제공합니다.

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