What types of marine engines does Cerma STM-3 work with?

Cerma STM-3 Marine Engine Treatment is compatible with all marine engines including inboard, outboard, and stern drive configurations. It works with both gasoline and diesel marine engines of all sizes, from personal watercraft and fishing boats to large yachts and commercial vessels. The treatment is safe for use with all marine engine oils.

Why do marine engines need Cerma STM-3 treatment?

Marine engines operate under extreme conditions — constant high RPM, heavy loads, saltwater corrosion, and moisture exposure. Cerma STM-3's Nano Silicon Carbide particles create a permanent ceramic barrier on metal surfaces that reduces friction, resists corrosion, and protects against the unique wear patterns marine engines experience. This extends engine life and reduces maintenance costs.

How do I install Cerma Marine Engine Treatment?

Add Cerma STM-3 Marine Treatment directly to your engine oil through the oil filler cap while the engine is warm. Select the correct bottle size based on your engine's oil capacity. Run the engine at normal operating conditions for the Cerma Protocol period. No mechanical work, engine disassembly, or haul-out is required — the treatment works while you use your boat normally.

Will Cerma STM-3 help reduce fuel consumption on my boat?

Yes. By reducing internal engine friction by up to 60%, Cerma STM-3 allows your marine engine to operate more efficiently. Boat owners commonly report improved fuel economy, smoother operation at cruising speed, reduced engine noise and vibration, and lower operating temperatures. These benefits are especially noticeable during long-distance cruising where fuel savings add up significantly.

How long does the marine engine treatment last?

Cerma STM-3 creates a permanent ceramic bond with your engine's metal surfaces that does not wash away with oil changes. The treatment is designed to last the life of the engine under normal operating conditions. This makes it particularly cost-effective for marine engines where maintenance access can be difficult and engine longevity is critical.

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cerma

세르마 세라믹 선박용 엔진 처리제

$105.60 USD

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Cerma 세라믹 해양 엔진 처리 — 보트 엔진용 STM-3 나노 실리콘 카바이드 보호

Cerma STM-3® 해양 엔진 처리로 보트 엔진을 보호하고 활성화하세요 — 한 번의 세라믹 처리로 해양 엔진을 청소, 복원, 윤활하고 영구적으로 보호합니다. 나노 실리콘 카바이드(SiC) 기술로 구동되는 Cerma는 엔진 금속 표면 깊숙이 침투하여 기존 첨가제가 따라올 수 없는 세라믹 매트릭스 씰을 만듭니다.

가솔린 및 디젤 해양 엔진 모두에 작용 — 인보드, 아웃보드, 스턴 드라이브. 한 번의 적용으로 영구 보호.

✅ Cerma 해양 처리의 효과

Cerma STM-3®는 전통적인 오일 첨가제가 아닙니다 — 세라믹 엔진 처리제입니다. 나노 실리콘 카바이드 입자가 분자 수준에서 금속 표면에 결합하여 영구적인 세라믹 유사 장벽을 만듭니다. 이는 측정 가능한 결과를 제공합니다:

엔진을 보호하고 회복시킵니다 — 노후 해양 엔진의 압축력을 복원합니다
마력과 토크를 증가시킵니다 — 마찰이 적어 프로펠러에 더 많은 힘 전달
연비를 향상시킵니다 — 마찰 감소로 연료 소비 감소
배출가스를 줄입니다 — 최적화된 표면으로 더 깨끗한 연소
탄소 침착을 막습니다 — SiC가 내부 표면의 축적을 방지합니다
진동과 소음을 최소화합니다 — 물 위에서 더 부드러운 엔진 작동
냉간 시동 문제를 제거합니다 — 첫 시동부터 세라믹 보호가 적용됩니다
운전 온도를 낮춥니다 — 지속적인 부하를 받는 해양 엔진에 매우 중요합니다

🚤 해양 엔진에 세라믹 보호가 필요한 이유

해양 엔진은 자동차 엔진보다 더 열심히 작동합니다. 보트는 지속적으로 높은 RPM에서 작동하며, 종종 염수 환경에서 무거운 하중과 극심한 온도 변화를 겪습니다. 일반 오일은 보호하지만 엔진 금속 부품의 표면 구조를 영구적으로 변화시킬 수는 없습니다. Cerma STM-3®는 마찰을 줄이고, 성능을 최적화하며, 마모를 영구적으로 최소화하는 나노 실리콘 카바이드 매트릭스 씰을 하부 표면 내에 생성합니다.

📋 사용 방법

적용 방법은 간단합니다 — 엔진 오일에 한 번만 직접 첨가하는 처리입니다:

다음 오일 교환 시 Cerma STM-3® 해양 처리를 엔진 오일에 추가하세요
엔진을 정상 작동 RPM에서 최소 30분간 가동하세요
일반적으로 운전하세요 — SiC 입자는 작동 첫 몇 시간 동안 금속 표면에 결합됩니다
그게 전부입니다 — 세라믹 매트릭스는 영구적입니다. 재적용이 필요 없습니다

Cerma STM-3®는 오일 자체를 변경하지 않습니다. 엔진 금속 부품의 표면 구조를 강화하여 영구적인 세라믹 같은 마감을 만듭니다. 플라스틱, 고무 및 모든 씰에 안전합니다.

📦 투여 가이드 — 엔진 크기 선택

크기	엔진 유형	최적 용도
2온스	가솔린 해양 엔진 (모든 4-8 실린더)	아웃보드, 스턴 드라이브, 소형 인보드
2온스	디젤 해양 1–2.8L	소형 디젤 아웃보드 및 보조 장치
4 온스	디젤 해양 3–4.8L	중형 디젤 인보드
6 온스	디젤 해양 5–8L	대형 디젤 크루저 및 스포츠 피셔
12 온스	대형 디젤 해양 엔진	상업용 선박 및 요트

🛡️ Cerma 해양용 vs 기존 해양용 첨가제

특징	Cerma STM-3®	전통적 첨가제
기술	나노 실리콘 카바이드 (SiC)	석유 기반 화학물질
영구 보호	✅ 예 — 금속에 결합	❌ 아니요 — 오일과 함께 씻겨 나감
적용 빈도	✅ 한 번만	❌ 매번 오일 교환 시
압축 복원	✅ 예	❌ 아니요
작동 온도 감소	✅ 예	⚠️ 최소
씰 및 고무에 안전함	✅ 예	✅ 대부분

🔬 과학: 나노 실리콘 카바이드 (SiC)

실리콘 카바이드(Silicon Carbide)는 지구상에서 가장 단단한 화합물 중 하나 — 모스 경도 9.5 (다이아몬드 바로 아래)이며 녹는점은 2,730°C입니다. Cerma STM-3®는 나노 스케일의 SiC를 사용하여 엔진 금속 부품의 표면 아래로 침투하고 결합합니다. 그 결과 마찰 계수를 최대 90%까지 줄이고 엔진 수명을 연장하며 가혹한 해양 환경에서도 최적의 성능을 유지하는 영구적인 세라믹 매트릭스를 형성합니다.

Cerma STM-3®는 100% 활성 성분을 함유 — 충전제, 운반 화학물질, 석유 용매 무첨가. 10년 이상의 연구 개발을 바탕으로 합니다. 완전 보험 가입.

🔗 완전한 해양 보호

완전한 해양 엔진 및 구동계 보호를 위해 다음과 함께 사용하세요:

Cerma 변속기 처리제 — 해양 변속기 보호
Cerma 디젤 연료 처리제 — 연료 시스템 청소 및 보호
Cerma 가솔린 연료 처리제 — 가솔린 해양 엔진용
Cerma 합성 모터 오일 — 지속적인 보호를 위한 SiC 강화 오일

❓ 자주 묻는 질문

Cerma 해양 엔진 처리는 한 번만 적용하면 되나요?

네. Cerma STM-3®는 한 번만 적용하면 됩니다. 나노 실리콘 카바이드 입자가 엔진 금속 표면에 영구적으로 결합하여 엔진 수명 동안 지속되는 세라믹 매트릭스를 만듭니다. 재적용이 필요 없으며, 이후 오일 교환 후에도 세라믹 보호는 유지됩니다.

가솔린과 디젤 해양 엔진 모두에 효과가 있나요?

네. Cerma STM-3® 해양 엔진 처리는 인보드, 아웃보드, 스턴 드라이브 등 모든 가솔린 및 디젤 해양 엔진과 호환됩니다. 엔진 배기량에 따라 적절한 용량을 선택하세요: 가솔린 엔진(모든 4-8기통) 및 소형 디젤용 2oz, 대형 상업용 디젤 해양 엔진용 최대 12oz.

Cerma가 내 해양 엔진 보증을 무효화하나요?

Cerma STM-3®는 엔진 오일을 변경하지 않고 금속 표면을 처리합니다. Magnuson-Moss 보증법에 따라, 애프터마켓 제품이 손상을 일으키지 않는 한 제조업체 보증을 무효화할 수 없습니다. 다만, 보증 관련 구체적인 우려가 있다면 엔진 제조사나 해양 정비사와 상담할 것을 권장합니다.

Cerma는 다른 해양 엔진 첨가제와 어떻게 다른가요?

대부분의 해양 엔진 첨가제는 석유 기반 화학물질로, 오일 교환 시마다 씻겨 나갑니다. Cerma STM-3®는 어떤 엔진 부품보다 단단한 세라믹 화합물인 나노 실리콘 카바이드(Nano Silicon Carbide)를 사용하여 금속 표면에 영구적으로 결합합니다. 한 번의 적용으로 평생 보호가 가능합니다. 이 기술을 사용하는 다른 해양 엔진 처리는 없습니다.

보트 엔진에 Cerma를 언제 적용해야 하나요?

이상적인 시기는 시즌 전 오일 교환 또는 봄철 시운전 시입니다. Cerma STM-3®를 신선한 오일에 첨가하고 엔진을 30분 이상 가동하면 세라믹 결합이 첫 몇 시간 운전 중에 형성됩니다. 엔진은 보트 시즌 내내 그리고 그 이후까지 완벽하게 보호됩니다.

고무 씰과 개스킷에도 안전한가요?

네. Cerma STM-3®는 플라스틱, 고무, 씰 및 개스킷에 완전히 안전합니다. SiC 입자는 금속 표면에만 결합하며 비금속 부품과는 상호작용하거나 손상시키지 않습니다.

미국 플로리다주 포트마이어스에 위치한 Cerma Treatment (Bijou Inc.)에서 제조. 30일 반품 정책. $150 이상 주문 시 무료 배송. 미국 및 캐나다로 배송. 문의사항? 전화주세요 239-344-9861 또는 이메일 info@cermatreatment.com.