Bỏ qua thông tin sản phẩm
1 của 22

cerma

Gói Giá Trị Hiệu Suất Đua Cermax, Bao Gồm 2oz Dung Dịch Xử Lý Hộp Số Tự Động

Gói Giá Trị Hiệu Suất Đua Cermax, Bao Gồm 2oz Dung Dịch Xử Lý Hộp Số Tự Động

Giá thường xuyên $183.43 USD
Giá thường xuyên $241.50 USD Giá bán $183.43 USD
Giảm giá Hết hàng
Vận chuyển được tính khi thanh toán.

Gói Giá Trị Đua Xe Hiệu Suất Cermax — Điều Trị Động Cơ + Turbo Nano + Hộp Số + Dầu Gốm SiC

Gói Giá Trị Đua Xe Hiệu Suất Cermax là gói bảo vệ Cerma hoàn chỉnh nhất hiện có. Bao gồm Điều Trị Động Cơ Cerma STM-3®, Điều Trị Turbo Nano cho động cơ tăng áp, tùy chọn Điều Trị Hộp Số Tự Động, và 5 quart Dầu Động Cơ Tổng Hợp Gốm Cermax — với lựa chọn độ nhớt của bạn. Mọi thứ động cơ và hệ truyền động của bạn cần trong một gói với mức tiết kiệm đáng kể.

📦 Bao Gồm Những Gì

Sản phẩm Kích Thước Mục đích
Điều Trị Động Cơ Cerma STM-3 2 oz Liên kết gốm một lần — niêm phong vĩnh viễn SiC vào kim loại động cơ ferrous
Điều Trị Turbo Nano 1 oz Bảo vệ gốm cho các bộ phận không ferrous của turbo/supercharger (bạc đạn, bạc lót)
Điều Trị Hộp Số Tự Động (với tùy chọn Hộp Số) 2 oz Bảo vệ gốm một lần cho các bộ phận bên trong hộp số tự động
Dầu Động Cơ Tổng Hợp Gốm Cermax 5 quart Dầu tổng hợp tăng cường SiC — bảo vệ gốm liên tục với mỗi lần thay dầu

Khoảng giá: $183.43 – $302.03 tùy thuộc vào độ nhớt và tùy chọn hộp số được chọn.

🔧 Độ Nhớt Có Sẵn

Chọn độ nhớt phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn:

  • 0W-20 — Động cơ tiết kiệm nhiên liệu hiện đại (Toyota, Honda, Subaru, Hyundai, nhiều xe từ 2015 trở đi)
  • 5W-20 — Ford, GM, Chrysler, nhiều xe nội địa
  • 5W-30 — Độ nhớt phổ biến nhất, tương thích rộng
  • 5W-40 — Xe châu Âu, động cơ turbo, ứng dụng hiệu suất cao hơn
  • 10W-30 — Động cơ cũ, khí hậu ấm, xe cổ điển
  • 10W-40 — Động cơ chạy nhiều km, ứng dụng tải nặng

✅ Ba Lớp Bảo Vệ Gốm

Lớp 1 — Điều Trị Động Cơ Cerma STM-3 (một lần): Các hạt Nano Silicon Carbide liên kết vĩnh viễn với bề mặt động cơ ferrous (sắt/thép) — xi lanh, piston, vòng piston, bạc đạn, trục cam. Tạo ra ma trận gốm SiC vĩnh viễn với độ cứng Mohs 9.5, bền bỉ qua mọi lần thay dầu.

Lớp 2 — Điều Trị Turbo Nano (một lần): Bảo vệ gốm cho các bộ phận không ferrous — vỏ turbo nhôm, bạc đạn đồng, và hợp kim chuyên dụng trong turbocharger, supercharger, và hệ thống hút khí. Bảo vệ chống hư hại khi tắt máy nóng và giảm ma sát khi tăng tốc.

Lớp 3 — Dầu Tổng Hợp Gốm Cermax (liên tục): Dầu tổng hợp tăng cường SiC tiếp tục cung cấp các hạt gốm mới với mỗi lần thay dầu, duy trì và củng cố sự bảo vệ trên cả bề mặt ferrous và không ferrous. Hỗ trợ khoảng cách thay dầu lên đến 30.000 dặm.

💡 Lợi Thế Đua Xe: Gói này bao phủ mọi bề mặt kim loại trong động cơ và hệ truyền động của bạn — thép ferrous (Điều Trị Động Cơ), nhôm và đồng không ferrous (Turbo Nano), và sự củng cố liên tục (Cermax Oil). Thêm tùy chọn Hộp Số và toàn bộ hệ truyền động của bạn được bảo vệ bằng gốm chỉ với một lần mua.

📋 Giao Thức Cerma — Từng Bước Một

Động Cơ Tiêu Chuẩn (Tự Nhiên Hút Khí)

Bước Hành động
1 Thêm 2oz Điều Trị Động Cơ vào dầu hiện tại. Lái xe bình thường.
2 Lái ít nhất 1.500 dặm để cho phép liên kết gốm SiC hoàn toàn.
3 Xả dầu cũ. Đổ lại 5 quart Dầu Tổng Hợp Gốm Cermax.

Động Cơ Turbo / Siêu Nạp / Ép Khí

Bước Hành động
1 Thêm 2oz Điều Trị Động Cơ vào dầu hiện tại. Lái xe bình thường.
2 Lái ít nhất 1.500 dặm để gốm liên kết.
3 Khi thay dầu: thêm 1oz Turbo Nano Treatment vào dầu động cơ đang nóng.
4 Xả dầu cũ. Đổ lại 5 quart Dầu Tổng Hợp Gốm Cermax.

⚠️ Quan trọng: KHÔNG thêm Điều Trị Động Cơ và Dầu Cermax cùng lúc. Điều trị cần hoạt động với dầu hiện tại của bạn ít nhất 1.500 dặm để liên kết gốm SiC với kim loại động cơ đúng cách. Sau giai đoạn liên kết, chuyển sang Dầu Cermax. Cho phép khoảng 90 ngày lái xe bình thường để hoàn thành toàn bộ quy trình Cerma.

🚗 Phù Hợp Cho

  • Động cơ tăng áp xăng — Ford EcoBoost, BMW turbo, Audi/VW TSI, Subaru WRX, Honda Civic Type R
  • Động cơ siêu nạp — Dodge Hellcat, Ford GT500, Corvette Z06, bất kỳ siêu nạp aftermarket nào
  • Xe hiệu suất và đua — xe đường đua, autocross, drag, đua đường trường
  • Động cơ hút khí tự nhiên — tất cả động cơ xăng 4–8 xi lanh
  • Xe chạy hàng ngày muốn bảo vệ tối đa — trải nghiệm Cerma toàn diện
  • Động cơ chạy nhiều cần phục hồi — phục hồi nén + dầu gốm liên tục

🛡️ Dầu Gốm Cermax so với Dầu Tổng Hợp Thường

Tính năng Cermax Ceramic Tổng hợp Dầu Tổng Hợp Tiêu Chuẩn
Công Nghệ SiC Nano Carbide Silicon Gói phụ gia tiêu chuẩn
Bảo vệ bằng gốm ✅ Cung cấp SiC liên tục ❌ Không
Chu kỳ thay dầu Lên đến 30.000 dặm 5.000–10.000 dặm
Bảo vệ kim loại không sắt ✅ Tích hợp sẵn ❌ Không
Không chứa PTFE ✅ Có ⚠️ Một số chứa PTFE

🔗 Thêm Bảo Vệ Nhiều Hơn

❓ Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt giữa gói này và Gói Giá Trị Dầu Tiêu Chuẩn là gì?

Gói Giá Trị Đua Bao Gồm Turbo Nano Treatment (1oz) để bảo vệ turbo/supercharger, cùng tùy chọn thêm Automatic Transmission Treatment (2oz). Gói Giá Trị Dầu Tiêu Chuẩn chỉ bao gồm Điều Trị Động Cơ + Dầu. Nếu bạn có động cơ tăng áp hoặc siêu nạp, hãy chọn Gói Đua để bảo vệ toàn diện.

Tại sao phải chờ 1.500 dặm trước khi chuyển sang Dầu Cermax?

Liệu trình Điều trị Động cơ Cerma STM-3 cần hoạt động cùng với dầu hiện tại của bạn để liên kết các hạt SiC với bề mặt kim loại của động cơ. Quá trình liên kết này cần khoảng 1.500 dặm lái xe. Thêm liệu trình và Dầu Cermax cùng lúc khiến SiC trong dầu cạnh tranh với liệu trình, làm giảm hiệu quả liên kết. Hãy tuân theo quy trình để có kết quả tốt nhất.

Tôi có cần Turbo Nano nếu tôi chuyển sang Dầu Cermax không?

Liệu trình Turbo Nano đi kèm trong gói này cung cấp liều lượng tập trung ban đầu của lớp bảo vệ gốm không chứa sắt trong giai đoạn liên kết (khi bạn vẫn đang sử dụng dầu cũ). Khi bạn chuyển sang Dầu Gốm Cermax, chính dầu sẽ duy trì lớp bảo vệ không chứa sắt về sau. Turbo Nano cung cấp cho turbo của bạn liên kết gốm quan trọng đầu tiên trước khi chuyển dầu.

Tôi nên chọn độ nhớt nào?

Luôn sử dụng độ nhớt mà nhà sản xuất xe của bạn khuyến nghị. Thông dụng: 0W-20 cho Toyota, Honda, Subaru, Hyundai. 5W-20 cho Ford, GM, Chrysler. 5W-30 cho khả năng tương thích rộng. 5W-40 cho động cơ turbo châu Âu. 10W-30/10W-40 cho động cơ cũ hoặc đã chạy nhiều. Kiểm tra nắp dầu hoặc sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

Chỉ dành cho động cơ xăng phải không?

Có — liệu trình Điều trị Động cơ 2oz đi kèm phù hợp với tất cả động cơ xăng (4–8 xi-lanh). Đối với động cơ diesel, kích thước liệu trình thay đổi theo dung tích (2oz–12oz). Xem Điều trị Động cơ Diesel Cerma để chọn kích thước phù hợp, sau đó mua riêng Dầu Cermax với độ nhớt phù hợp cho diesel của bạn.

Quá trình Cerma hoàn chỉnh mất bao lâu?

Phương pháp Điều trị Động cơ bắt đầu liên kết ngay lập tức — bạn sẽ nhận thấy hoạt động mượt mà hơn trong lần lái đầu tiên. Liên kết gốm hoàn chỉnh phát triển trong khoảng 1.500–3.000 dặm. Quá trình Cerma hoàn chỉnh (tối ưu hóa tối đa) mất khoảng 90 ngày lái xe bình thường. Sau đó, chỉ cần tiếp tục sử dụng Dầu Gốm Cermax mỗi lần thay dầu để bảo vệ liên tục.


Sản xuất tại Mỹ bởi Cerma Treatment (Bijou Inc.), Fort Myers, FL. Chính sách đổi trả trong 30 ngày. Miễn phí vận chuyển cho đơn hàng trên $150. Giao hàng đến Mỹ & Canada. Có câu hỏi? Gọi 239-344-9861 hoặc email info@cermatreatment.com.

Xem chi tiết đầy đủ

Câu hỏi thường gặp