Traitement de moteur en céramique pour motos

TRAITEMENT MOTO CERMA

Cerma STM-3® Engine Treatment est notre premier produit pour démarrer le processus Cerma et pour nettoyer, restaurer, lubrifier et protéger tous les types de motos. Cerma STM-3, est le seul traitement de métal SiC pur, dont il a été prouvé qu'il diminue considérablement la friction, réduit les harmoniques dommageables et l'usure. Le traitement pour moto Cerma STM-3 utilise notre technologie exclusive SiC pour former un micro-joint sur toutes les pièces métalliques du moteur qui le protège de la formation de carbones abrasifs et de rouille dégradant les performances.

Application unique simple -- ajouter à l'huile moteur du véhicule et c'est parti !

• Protège le neuf, fait revivre l'ancien
• Restaure les performances du moteur et de la transmission
• Augmente la puissance et le couple
• Augmente la compression
• Économie de carburant (4,2 à 21 % selon les tests)
• Réduit les émissions de gaz (92 % selon les tests)
• Arrête les dépôts de carbone
• Prévient les dommages causés par la fragilisation par l'hydrogène
• Réduction des vibrations et du bruit du moteur (harmoniques)
• Arrête les problèmes de démarrage à froid. (Testé à -40 degrés.)
• STM-3 est un ingrédient actif à 100 %
• Cerma STM-3 est 100 % biologique
• Tous les produits Cerma sont entièrement assurés (États-Unis et étrangers)
• Garantie de remboursement à 100 % sur 90 jours.

Avis : Toutes les informations indiquées ci-dessus sont basées sur 12 ans de données réelles, et non sur le battage médiatique ou les rêves d'un groupe de marketing. La garantie Cerma, c'est tout ! Déclaration FTC requise : vos résultats peuvent varier.

Les revendications de performance de Cerma ont été examinées par le gouvernement. Nous sommes fiers d'être le seul traitement de moteur à avoir été vérifié par le programme ETV - Cliquez ici

De l'inventeur - John Murry :
"Pourquoi se contenter d'une protection de lubrification minimale alors que vous pourriez bénéficier de la protection de lubrification avancée de Cerma ?

Contrairement aux additifs d'huile moteur traditionnels, Cerma avec STM-3® fait plus qu'un simple revêtement. Le traitement Cerma STM-3 pénètre réellement les pièces métalliques internes de votre moteur pour éliminer les harmoniques, le bruit et les vibrations destructeurs générés par le moteur, tout en augmentant les performances et en améliorant la consommation d'essence.

Cerma nettoie et protège simultanément les pièces usées en créant une surface plus lisse et plus durable sans modifier les tolérances d'usine. Cerma STM-3 optimise efficacement les performances tout en réduisant la friction et l'usure.

Cerma a passé plus de 10 ans à valider chaque aspect de notre traitement et la science avancée associée à Cerma STM-3. L'application est simple, Cerma travaille avec notre ingrédient 100% actif, STM-3®, en appliquant un joint matriciel de longue durée en nanocarbure de silicium (SiC) dans les sous-surfaces du moteur. Pendant que vous conduisez, Cerma pénètre les surfaces métalliques de 1 à 6 microns de profondeur et forme cette matrice de carbure de silicium (SiC) dans le métal, qui est rodée sur une surface d'accouplement parfaite sur le métal pendant que Cerma durcit dans les sous-surfaces du métal de l'ensemble en marche, du moteur, de la transmission ou de tout ce qui nécessite une lubrification.

En réduisant la friction et la chaleur, la technologie avancée de Cerma offre des avantages similaires à ceux des lubrifiants traditionnels, mais fonctionne d'une manière complètement différente. Le traitement moteur Cerma STM-3 ne modifie en rien l'huile. Au lieu de cela, il modifie la structure de surface du métal pour le faire agir comme une surface en céramique. Cerma créera une matrice de carbure de silicium dans la surface métallique (connue pour sa résistance, sa durabilité, sa douceur et ses propriétés de résistance élevée à la chaleur). Les revêtements en carbure de silicium sont utilisés depuis des décennies dans les courses, l'industrie, l'aviation et la propulsion nucléaire. Avec STM-3®, un revêtement céramique (SiC)-métal peut désormais être appliqué sur votre moteur, votre transmission, votre essieu arrière ou tout autre équipement que vous traitez avec une simple application, sans outils spéciaux et sans démontage. Cerma avec STM-3® permet de réaliser d'énormes économies, avec tous les avantages d'un moteur en céramique. Scellez l'acier ™ avec Cerma STM-3® et profitez des performances que les constructeurs de moteurs de course professionnels, les ingénieurs aérospatiaux connaissent depuis des années, mais à une fraction du coût précédent pour obtenir les mêmes résultats.

Le traitement des métaux au carbure de silicium (SiC) "céramique" Cerma STM-3® est le meilleur moyen d'optimiser les performances globales de votre moteur ou de votre transmission sans démontage. Une fois que vous aurez traité votre moteur ou votre transmission avec Cerma, vous sentirez et entendrez la différence immédiatement ! Votre véhicule fonctionnera plus silencieusement et plus en douceur avec des performances améliorées. Nous sommes si certains que vous serez impressionnés par les résultats que tous les traitements Cerma sont accompagnés d'une garantie de remboursement de 90 jours sans tracas ! Ai-je mentionné que Cerma est un traitement "unique" ?"

Traitement moteur simple et unique, traitez le métal et non l'huile avec le traitement moteur Cerma STM-3, vous entendrez et sentirez la différence en 20 minutes. Cerma STM-3, est le seul traitement de métal pur SiC, dont il a été prouvé qu'il diminue considérablement la friction, réduit les harmoniques dommageables et l'usure du moteur. Cerma avec STM-3 n'est en aucun cas nocif pour les plastiques, le caoutchouc ou les joints.

***NOTE IMPORTANTE:
Vous recevrez également une feuille d'instructions avec votre commande, suivez à la lettre pour des résultats positifs. Vous pouvez également télécharger ces instructions sous l'onglet "Dosage et instructions".

Q - Où dois-je mettre ce produit ? dans mon carburant ou mon huile?
A - Le traitement moteur Cerma STM-3 est appliqué via l'huile moteur, bien que Cerma ne se mélange pas complètement avec l'huile, l'huile transportera Cerma vers les composants métalliques de votre moteur.

Q - Cerma nécessite-t-il un retraitement ?
A - Dans la plupart des cas, Cerma est une application UNE SEULE FOIS. (Les utilisations extrêmes telles que la course, les vibrations élevées, les kilomètres excessifs peuvent nécessiter un retraitement).

Q - Que dois-je attendre de ce traitement ?
R - Votre moteur deviendra plus doux, fonctionnera avec plus de puissance et, selon les habitudes/conditions de conduite, vous devriez voir une amélioration de l'économie de carburant. Mieux encore, le moteur fonctionnera mieux et plus longtemps… économisant des milliers de dollars en réparation/remplacement de pièces critiques.

Des questions? appelez le support technique au 239-344-9861