Ensemble économique d'huile synthétique en céramique Cermax Performance pour moteurs à essence

FORFAIT DE VALEUR PERFORMANCE CERMA

Économisez de l'argent en achetant un traitement moteur et de l'huile moteur dans un « ensemble économique » (disponible pour une durée limitée). Grandes économies en achetant des articles individuellement.

Performance / Racing Value Package est notre package haut de gamme, la meilleure valeur pour amener le moteur à des niveaux de fonctionnement de pointe, et comprend :

Un (1) traitement moteur Cerma STM-3 2 oz, et
Cinq (5) pintes d'huile moteur synthétique CERMAX (choisissez la viscosité et la quantité d'huile supplémentaire si nécessaire)

Options additionelles:
Un (1) traitement Turbo Nano de 1 oz si l'option Turbo / Induction est choisie
Un (1) traitement de transmission de 2 oz si l'option et le type de transmission sont choisis

I) Le Protocole Cerma :

1. Utilisez d'abord le traitement ! Ajouter un traitement à l'huile existante (pas à l'huile Cerma)

2. Si votre moteur a moins de 30 000 miles, ajoutez seulement 1 oz de traitement moteur à votre huile moteur existante. Si plus de 30 000 miles, ajoutez la bouteille complète de 2 oz. Pour ajouter à l'huile moteur, la meilleure méthode consiste à ajouter lorsque le moteur est chaud et pendant qu'il tourne au ralenti. En cas de refoulement, arrêtez le moteur, ajoutez un traitement à l'huile et démarrez le moteur immédiatement. Après l'ajout, ne pas éteindre le véhicule. Ralenti à 2 000 tr/min pendant 2 à 3 minutes, puis conduire la voiture pendant au moins 15 à 20 minutes. Il est préférable de conduire dans la circulation urbaine pendant les 10 premières minutes, puis de rouler sur l'autoroute ou à grande vitesse pendant 10 minutes. Cerma utilise toutes les plages de régime pour assurer une bonne répartition de la technologie.

2. Mettez un minimum de 1 500 milles après avoir ajouté le traitement du moteur et avant l'intervalle de vidange d'huile (étape suivante).

3. Vidanger l'huile avec l'huile moteur CERMAX. (Ne pas utiliser d'autres additifs lors de l'utilisation des huiles de marque Cerma)

4. Votre partie du processus est maintenant terminée. Au cours des 90 prochains jours de conduite, le processus Cerma achèvera son processus par lui-même.

***IMPORTANT : NE PAS AJOUTER LE TRAITEMENT ET L'HUILE CERMAX EN MÊME TEMPS ! AJOUTER UN TRAITEMENT, CONDUIRE UN MINIMUM DE 1 500 MILLES PUIS CHANGER L'HUILE AVEC DE L'HUILE MOTEUR CERMAX.

II) Le protocole Cerma POUR les moteurs Turbo, SuperCharger et Induction :

1. Utilisez d'abord le traitement ! Ajouter un traitement à l'huile existante (pas à l'huile Cerma)

2. Si votre moteur a moins de 30 000 miles, ajoutez seulement 1 oz de traitement moteur à votre huile moteur existante. Si plus de 30 000 miles, ajoutez la bouteille complète de 2 oz. Pour ajouter à l'huile moteur, la meilleure méthode consiste à ajouter lorsque le moteur est chaud et pendant qu'il tourne au ralenti. En cas de refoulement, arrêtez le moteur, ajoutez un traitement à l'huile et démarrez le moteur immédiatement. Après l'ajout, ne pas éteindre le véhicule. Ralenti à 2 000 tr/min pendant 2 à 3 minutes, puis conduire la voiture pendant au moins 15 à 20 minutes. Il est préférable de conduire dans la circulation urbaine pendant les 10 premières minutes, puis de rouler sur l'autoroute ou à grande vitesse pendant 10 minutes. Cerma utilise toutes les plages de régime pour assurer une bonne répartition de la technologie.

3. Mettez un minimum de 1 500 milles après avoir ajouté le traitement du moteur avant l'étape suivante.

4. Ajoutez 1 oz de Turbo Nano à l'huile moteur chaude. Conduisez normalement.

5. Mettez un minimum de 500 miles après avoir ajouté le traitement Turbo Nano avant le changement d'huile (étape suivante).

6. Vidanger l'huile avec l'huile moteur CERMAX. (Ne pas utiliser d'autres additifs lors de l'utilisation des huiles de marque Cerma)

7. Votre partie du processus est maintenant terminée. Au cours des 90 prochains jours de conduite, le processus Cerma achèvera son processus par lui-même.

***IMPORTANT : NE PAS AJOUTER DE TRAITEMENT ET D'HUILE EN MÊME TEMPS ! AJOUTER UN TRAITEMENT, CONDUIRE UN MINIMUM DE 1 500 MILLES PUIS CHANGER L'HUILE.