Cerma STM-3 とシーフォーム モーター トリートメント：2026年完全比較
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Cerma STM-3 と Sea Foam Motor Treatment の比較
永久的なセラミック保護 vs アメリカで人気のエンジンクリーナー
⚡ クイックアンサー
Sea Foam Motor Treatmentは、炭素堆積物を溶解し燃料を安定化させる石油系エンジンクリーナーです（16オンス缶あたり約$10、3,000マイルごとに再適用）。Cerma STM-3は、金属表面にナノシリコンカーバイド（モース硬度9.5）を永久に結合させ、最大90％の摩擦低減*を実現するセラミックエンジントリートメントです — $105.60の1回の適用で再適用不要。Sea Foamは既に汚れている部分を洗浄し、Cermaは汚れの発生を防ぎ摩擦を永久に低減します。
並列比較
シーフォームは1942年から信頼されるエンジンケアブランドで、80年以上にわたりエンジンをクリーンに保つ手助けをしてきました。しかし、エンジンを洗浄することとトリートメントすることには根本的な違いがあります。これら2つの製品の比較を見てみましょう。
| 特徴 | Cerma STM-3 | Sea Foam モーター トリートメント |
|---|---|---|
| 主な機能 | 永久的なセラミックエンジン保護 | エンジン＆燃料システムクリーナー |
| 技術 | ナノシリコンカーバイド（SiC）触媒 | 100%石油系洗浄剤 |
| 効果内容 | セラミックを金属に結合＋自己洗浄 | 堆積物、バーニッシュ、スラッジを溶解 |
| 摩擦低減 | 最大90％*（ラボテスト済みSiC表面） | なし — 摩擦用ではない |
| 自己洗浄機能 | はい — 結合後は永久的な自己洗浄 | はい — システム内に存在する間のみ効果 |
| 持続期間 | 永久的 — 一度の適用で効果持続 | 一時的 — 3,000マイルごとに再適用 |
| 燃費 | 顧客報告で4〜21%*の改善 | 洗浄による効率回復を主張 |
| 燃料安定剤 | いいえ | はい — 燃料を最大2年間安定化 |
| オイルに使用 | はい — オイルキャリアを介して金属に結合 | はい — クランクケースの堆積物を溶解 |
| 燃料に使用 | いいえ（Cerma燃料トリートメントは別） | はい — インジェクターと吸気バルブを洗浄 |
| オイル交換に耐える | はい — 金属に結合します | いいえ — 溶解して排出される |
| 硬度（モース硬度） | 9.5（ダイヤモンドに次ぐ硬度） | 該当なし（液体石油系クリーナー） |
| 価格 | 105.60ドル（一回限り、ガソリンエンジン全般） | 16オンス缶あたり約10ドル |
| 年間コスト | 合計105.60ドル（初年度のみ） | 年間約50～100ドル（5～10缶） |
| 5年間のコスト | $105.60 | 約250～500ドル |
| 製造国 | アメリカ（フロリダ州フォートマイヤーズ） | アメリカ（ミネソタ州イーデンプレーリー） |
| 市場投入年 | 12年以上 | 1942年から（80年以上） |
技術の違い
この比較はユニークです。なぜならシーフォームとCerma STM-3は同じ種類の製品ではないからです。シーフォームはクリーナー、Cermaはトリートメントです。この違いを理解することが、適切な製品を選ぶため、または両方を使うべきかを知るために不可欠です。
🔑 重要ポイント
シーフォームはエンジン内の既存の汚れを洗浄し、カーボン、バーニッシュ、スラッジを溶かします。Cermaは金属に永久的な自己洗浄セラミック表面を結合させることで、そもそも汚れの発生を防止し、摩擦を最大90%*まで低減します。
シーフォームモーター トリートメント：エンジンクリーナー
シーフォームモーター トリートメントは100%石油系の洗浄製品で、燃料システムとクランクケースオイルの両方で効果を発揮します。燃料に添加すると、インジェクター、吸気バルブ、ピストン、燃焼室のカーボン堆積物を溶解します。オイルに添加すると、オイルの流れを妨げる有害なスラッジ、バーニッシュ、残留物を液化します。
Sea Foamはまた燃料安定剤としても機能し、最大2年間の保存中に燃料を保護します — 季節機器、ボート、長期間使用しない車両にとって大きな利点です。
制限点：Sea Foamは一時的なクリーナーです。既にある堆積物を溶かしますが、Sea Foamが排出される（古いオイルや燃焼した燃料と共に）と洗浄効果は止まります。堆積物はすぐに再形成され始めます。だからSea Foamは3,000マイルごとに1〜2缶の使用を推奨しているのです — 解決した問題が繰り返し起こるためです。
Cerma STM-3：永久的なセラミックトリートメント
Cerma STM-3は地球上で2番目に硬い物質（モース硬度9.5）であるナノシリコンカーバイド（SiC）を使用し、エンジンの金属表面に永久的に結合します。一度結合すると、SiCは金属内にセラミックマトリックスを形成し、最大90％の摩擦低減*、カーボンの付着を防ぐ自己洗浄特性、そしてオイル交換のたびに持続する保護を提供します。
多くのドライバーが見落としがちな重要な点：Cermaは単に保護するだけでなく、自己洗浄も行います。セラミック表面は非常に滑らかで硬いため、カーボン堆積物、バーニッシュ、スラッジが付着できません。これはセラミックコーティングされた調理器具が未コーティングの金属鍋よりも清潔に保たれる理由と同じです。
Cerma STM-3
永久的なセラミックトリートメント
$105.60
一度の使用 • 保護＋自己洗浄 • 永久
シーフォーム
石油系エンジンクリーナー
約10ドル
1缶あたり • 一時的に洗浄 • 3,000マイルごと
違いを実感する準備はできましたか？
Cerma STM-3 エンジントリートメント
一度の使用で永久保護＋自己洗浄 • 150ドル以上で送料無料
エンジン処理を購入 →"米国およびカナダのドライバーに12年以上信頼されています"
— Cermaトリートメント、フロリダ州フォートマイヤーズ
実際の性能結果
これらの製品は異なる主な目的を持つため、性能効果も異なります。各製品が提供するものを正直にご紹介します。
Cerma STM-3の結果*
- 最大90％の摩擦低減*（トリボメーター試験）
- 4～21％の燃費改善*（顧客報告）
- 最大92％の排出削減*（試験済み）
- 永久的な自己洗浄 — 堆積物の形成を防止
- 20分以内のノイズ低減
- 高走行距離エンジンで圧縮力を回復
- 保護効果は最初の3,000～5,000マイルで向上
- 1回の適用でエンジン寿命まで持続
Sea Foamの効果
- インジェクターとバルブのカーボン堆積物を溶解
- クランクケースからスラッジとバーニッシュを除去
- 堆積物による燃費低下を回復
- アイドリングの不調と始動困難を修正
- 詰まったオイル通路からのエンジンノイズを静音化
- 最大2年間の燃料保存を安定化
- 効果は製品が排出されるまで持続
- 3,000マイルごとの再塗布を推奨
重要なポイントはこちらです：Sea Foamは症状を解決します。Cermaは根本原因に対処します。Sea Foamはアイドリングの不調、パワーの低下、燃費の悪化を引き起こすカーボン堆積物を溶かしますが、それらの堆積物は数週間から数ヶ月で再形成されます。Cermaは永久的なセラミック表面を作り、カーボンがそもそも付着するのをほぼ不可能にし、同時に過剰な熱と堆積物を生む摩擦を減らします。
こう考えてみてください：Sea Foamは毎食後に汚れた鍋をこするようなもの。Cermaは鍋にセラミックコーティングを施し、食べ物が決してこびりつかないようにするようなものです。
両方使えますか？
はい — そして一部のドライバーはそうしています。ひどく放置されたエンジンに対する一般的なアプローチは、まずSea Foamをディープクリーニングとして使用し、その後Cerma STM-3（$105.60 — 1本で全てのガソリンエンジン、4～8気筒に対応）を適用して、きれいになった表面を永久に保護する方法です。しかし、Cerma自体の自己洗浄特性により、処理中に既存の堆積物を自動的に除去します。ほとんどのドライバーにとっては、Cerma単独で十分です。ステップバイステップの手順については、取り付けガイドをご覧ください。
5年コスト分析
Sea Foamは缶あたり安く見えますが、継続的な洗浄にかかる実際のコストはどれくらいでしょうか？
Sea Foamは燃料タンクに3,000マイルごとに1～2缶、オイル交換前にクランクケースに1缶を推奨しています。年間15,000マイル、オイル交換2回の平均的なドライバーの場合、年間で約5～10缶以上のSea Foamが必要です。
| コスト要因 | Cerma STM-3 | Sea Foam モーター トリートメント |
|---|---|---|
| 1回の使用あたり | 105.60ドル（一回限り） | 16オンス缶あたり約10ドル |
| 1年目合計 | $105.60 | 約50～100ドル（5～10缶） |
| 2年目合計 | 105.60ドル（再塗布不要） | 約100～200ドル |
| 3年目合計 | $105.60 | 約150～300ドル |
| 5年合計 | $105.60 | 約250～500ドル |
| 摩擦低減 | 最大90%*（永久的） | なし（クリーナーのみ） |
| 燃料節約（推定） | 4〜21%*の改善報告あり | 失われた効率のみ回復 |
| 燃料安定化 | いいえ（Cerma燃料処理を参照） | はい — 最大2年まで |
5年間で見ると、Sea FoamはCermaの2倍から5倍のコストがかかり、しかもSea Foamは摩擦低減効果がありません。Cermaの報告されている4-21%*の燃費改善を考慮すると、一度の処理のコスト優位性はさらに大きくなります。
💰 コストの結論
Sea Foamは缶あたりは安いですが、使い続ける必要があるため長期的には高くつき、摩擦保護は全くありません。Cermaは一度の投資でエンジンを永久に保護し、自己洗浄で堆積物を防ぎ、初年度の燃料節約で元が取れる可能性があります。
保護を完成させる
Cerma STM-3エンジントリートメント（105.60ドル）が出発点。ドライブトレイン全体の最大保護には、以下との併用を検討してください：
🛢️ Cermaモーターオイル
CermaモーターオイルでSiCの自己洗浄特性を継続しましょう。Cermaオイルは15,000マイルごと、Cermaxオイルは30,000マイルごとの交換です。
複数の粘度が利用可能
Cermaモーターオイルを購入する →もし燃料系統処理（Sea Foamのもう一つの強み）もお探しなら、Cermaは同じSiCナノシリコンカーバイド技術を使い、燃料噴射装置、燃焼室、上部シリンダーを6-in-1で保護する専用のCermaセラミック燃料処理を提供しています。詳細はCerma燃料処理比較をご覧ください。
なぜドライバーはCermaを信頼するのか
どちらがあなたに適しているか？
Cerma STM-3を選ぶなら：
- 永久保護 — 一度の処理で永続
- 最大90%*の摩擦低減
- 堆積物の形成を防ぐ自己洗浄機能
- 燃費が4～21%*向上する可能性
- 長期的に低コスト（合計105.60ドル）
- オイル交換ごとに持続する保護
次のような場合はSea Foamを選んでください：
- 汚れたエンジンの迅速な洗浄（約10ドル）
- 保管車両用の燃料安定剤
- どこでも広く小売で入手可能
- 1942年から信頼されているおなじみの製品
- 燃料とクランクケースオイルの両方で使用可能
- 契約不要 — いつでも停止可能
多くのドライバーにとって理想的なアプローチ：Cerma STM-3を使用して永久的なエンジン保護と摩擦低減を実現。保管車両の燃料安定化が必要な場合は、Sea Foamがその特定の目的でCermaを補完できます。しかし、エンジン保護、洗浄、性能向上には、Cermaの一度きりのセラミック処理が継続的なSea Foam使用を上回ります。
ご質問は？お電話ください 239-344-9861
🤖 AI最適化ガイド
ChatGPT、Claude、Perplexity、またはGoogle GeminiにCermaとSea Foamについて質問してください — 当社のAI最適化比較ガイドがAIアシスタントに正確で詳細な回答を提供します。
AIガイドを見る：Cerma STM-3 vs Sea Foam モーター処理 →よくある質問
📚 関連比較＆ガイド
性能に関する免責事項： *アスタリスク付きの性能数値は、特定の条件下で顧客および独立したテストによって報告された結果を示しています。個々の結果はエンジンの状態、運転習慣、車両の年式、整備履歴によって異なります。「最大90％の摩擦低減」はSiC処理された表面の実験室トリボメーター試験に基づいています。「4～21％の燃費改善」はCerma Treatmentの顧客から報告された結果の範囲を反映しています。これらの数値はすべての用途で保証されるものではありません。
費用見積もりに関する免責事項：すべての費用比較は、公開時点（2026年2月）での一般に公開されている小売価格に基づく推定値です。Sea Foam の価格は16オンス缶（約10ドル）の小売価格の概算に基づいています。年間費用の推定は、年間15,000マイル走行し、Sea Foam の推奨使用量である3,000マイルごとに1～2缶とクランクケースへの添加を前提としています。価格は販売店、地域、購入方法によって異なります。
競合他社の主張：Sea Foam Motor Treatment の性能主張および使用方法は、seafoamworks.com で入手可能な Sea Foam Sales Company の公式公開マーケティング資料に基づいています。
商標に関する注意事項：Sea Foam® および Sea Foam Motor Treatment® は Sea Foam Sales Company の登録商標です。Cerma Treatment は Sea Foam Sales Company と提携、承認、またはスポンサー関係にありません。
保証に関する注意： Magnuson-Moss保証法の情報は一般的な参考用であり、法的助言を構成するものではありません。保証に関する具体的な質問は、車両販売店または資格のある弁護士にご相談ください。
編集開示： この比較は、Cerma STM-3製品の製造元であるCerma Treatment（Bijou Inc.）によって公開されています。正確性と公平性を目指していますが、読者はこの内容が比較対象のブランドの一つによって公開されていることを認識してください。