cerma
픽업 트럭용 세르맥스 디젤 세라믹 합성유 가치 패키지
픽업 트럭용 세르맥스 디젤 세라믹 합성유 가치 패키지
픽업 가능 여부를 불러올 수 없습니다
픽업 트럭용 Cermax 디젤 세라믹 합성 오일 가치 패키지 — STM-3 나노 실리콘 카바이드 기술
Cermax 디젤 세라믹 합성 오일 가치 패키지로 비용을 절감하고 디젤 픽업 트럭을 보호하세요 — Cerma STM-3 디젤 엔진 처리제 (6oz)와 5L에서 7.3L 디젤 픽업 엔진용 Cermax 세라믹 합성 모터 오일을 결합한 완벽한 엔진 관리 번들입니다. 이 가치 패키지는 Nano Silicon Carbide (SiC) 기술을 통해 영구적인 세라믹 엔진 보호를 제공하며, 최대 30,000마일 오일 교환 간격을 지원합니다 — 개별 구매 대비 상당한 절약 효과가 있습니다. 원하는 점도(15W-40 또는 10W-30), 오일 용량(8~20쿼트)을 선택하고, 옵션으로 자동 또는 수동 변속기 처리를 추가하여 완벽한 구동계 보호를 받으세요.
- ✅ 영구 세라믹 엔진 보호: STM-3 나노 실리콘 카바이드가 금속 하부 표면에 영구 결합 — 엔진 수명 동안 지속되는 일회성 처리
- ✅ 최대 30,000마일 오일 교환: Cermax 세라믹 합성 모터 오일이 배출 간격을 크게 연장하여 유지보수 시간과 비용을 절감합니다
- ✅ 번들 절약: 엔진 처리제와 오일을 별도로 구매하는 것보다 상당한 비용 절감 — 디젤 트럭 소유자를 위한 현명한 선택
- ✅ 유연한 구성: 15W-40 또는 10W-30 점도를 선택하고, 8~20쿼트의 오일을 선택하며, 옵션으로 변속기 처리를 추가할 수 있습니다
- ✅ 배출 시스템 안전: DPF, DOC, SCR, EGR, DEF 시스템과 완전 호환 — 후처리 부품에 위험 없음
- ✅ 마찰 및 열 감소: SiC 세라믹 코팅이 금속 간 접촉을 줄여 작동 온도를 낮추고 엔진 수명을 연장합니다
- ✅ 압축 복원: 실린더 벽의 미세 결함을 채워 잃어버린 압축을 복원하고 연비 향상
- ✅ PTFE 무첨가 & 용제 무첨가: 테플론과 용제가 없으며, 미국에서 제조된 환경 친화적 포뮬러
디젤 픽업 트럭 — Ford Power Stroke, Ram Cummins, Chevy/GMC Duramax — 은 강력한 작업을 위해 설계되었지만, 이는 엔진 내부에 극심한 스트레스를 의미합니다. 견인, 적재, 일상 운전 모두 실린더 벽, 베어링, 저널의 마모를 가속화합니다. Cermax Value Package는 Cerma의 일회성 STM-3 세라믹 엔진 처리제 (5~7.3L 디젤 픽업용 6oz)와 내장 SiC 기술이 적용된 Cermax 세라믹 합성 모터 오일을 결합하여 지속적인 보호를 제공합니다. 세라믹 입자는 분자 수준에서 금속 표면에 영구적으로 결합하여 다이아몬드처럼 단단한 보호층(Mohs 경도 9.5)을 형성하며, 기존 오일과 첨가제는 이를 재현할 수 없습니다. 5번째 휠을 견인하든, 장비를 적재하든, 트럭을 일상 운전용으로 사용하든, 이 패키지는 가장 진보된 디젤 엔진 보호를 제공합니다.
📦 패키지 구성품
| 상품 | 세부 정보 |
|---|---|
| Cerma STM-3 디젤 엔진 트리트먼트 | 1× 6oz 병 — 5–7.3L 디젤 픽업 엔진용 일회성 영구 트리트먼트 |
| Cermax 세라믹 합성 모터 오일 | 8–20 쿼트 — 15W-40 또는 10W-30 점도를 선택하고 엔진에 필요한 양을 선택하세요 |
| 변속기 트리트먼트 (선택 사항) | 2oz 자동 또는 수동 변속기 트리트먼트 — 완전한 구동계 세라믹 보호 추가 |
🔬 STM-3 나노 실리콘 카바이드 기술 작동 원리
Cerma의 특허받은 STM-3 기술은 나노 실리콘 카바이드(SiC)를 사용합니다 — 과학적으로 가장 단단한 물질 중 하나로 모스 경도 9.5와 녹는점 2,730°C를 자랑합니다. 엔진 오일에 첨가되면, 나노 크기의 SiC 입자가 엔진 열과 마찰에 의해 활성화되는 화학 반응을 통해 금속 하부 표면에 영구적으로 결합합니다. 이로써 초매끄럽고 다이아몬드처럼 단단한 세라믹 층이 형성됩니다:
- 실린더 벽, 베어링, 저널의 미세한 결함을 채웁니다
- 금속 간 접촉과 마찰을 최대 90%까지 감소시킵니다
- 작동 온도를 낮추고 열 스트레스를 줄입니다
- 일상적인 마모로 손실된 압축력을 복원합니다
- 엔진 수명 동안 지속되는 영구 결합을 생성합니다
Cermax 세라믹 합성 모터 오일은 SiC 기술도 포함하여, 매 오일 교환 시 지속적인 세라믹 강화를 제공합니다. 일회성 엔진 트리트먼트와 결합하여 디젤 픽업 트럭 엔진에 가장 포괄적인 보호를 제공합니다.
📋 Cerma 프로토콜 — 적용 방법
- 엔진 예열: 디젤 픽업을 정상 작동 온도에 도달할 때까지 운전하세요.
- 엔진 트리트먼트 추가: 엔진 공회전 상태에서 Cerma STM-3 디젤 엔진 트리트먼트 6oz 병을 오일 주입구에 직접 넣으세요.
- 초기 주행 기간: SiC 입자가 엔진 표면에 완전히 결합될 수 있도록 최소 1,500마일 이상 정상 주행하십시오. 처음 500마일 내에 성능 향상을 느낄 수 있습니다.
- 첫 오일 교환: 1,500마일 길들이기 기간 후, Cermax 세라믹 합성 모터 오일 (엔진에 적합한 15W-40 또는 10W-30)로 첫 오일 교환을 수행하세요.
- 지속 보호: 앞으로 모든 오일 교환 시 Cermax 세라믹 합성 모터 오일을 계속 사용하세요. 최대 30,000마일 교환 간격 동안 최대 세라믹 보호를 유지할 수 있습니다.
- 변속기 (선택 시): 2oz 변속기 트리트먼트를 변속기 오일에 언제든지 추가하세요. 최상의 결과를 위해 작동 온도에서 오일과 함께 첨가하세요.
30,000마일 미만: 초기 처리를 위해 6oz 병 중 4oz를 사용하세요. 원할 경우 5,000마일 후 두 번째 적용을 위해 나머지 2oz를 보관하세요.
30,000마일 이상: 최대 세라믹 결합 및 마모된 표면 복원을 위해 6oz 병 전체를 사용하세요.
📦 패키지 옵션 및 가격
| 패키지 유형 | 포함 사항 | 오일 옵션 |
|---|---|---|
| 15W-40 디젤 가치 패키지 | 6oz 엔진 트리트먼트 + 15W-40 Cermax 오일 | 8–20 쿼트 |
| 10W-30 디젤 가치 패키지 | 6oz 엔진 트리트먼트 + 10W-30 Cermax 오일 | 8–20 쿼트 |
| 15W-40 가치 패키지 + 자동 변속기 | 6oz 엔진 트리트먼트 + 15W-40 오일 + 2oz 자동 변속기 트리트먼트 | 8–20 쿼트 |
| 10W-30 가치 패키지 + 자동 변속기 | 6oz 엔진 트리트먼트 + 10W-30 오일 + 2oz 자동 변속기 트리트먼트 | 8–20 쿼트 |
| 15W-40 가치 패키지 + 수동 변속기 | 6oz 엔진 트리트먼트 + 15W-40 오일 + 2oz 수동 변속기 트리트먼트 | 8–20 쿼트 |
| 10W-30 가치 패키지 + 수동 변속기 | 6oz 엔진 트리트먼트 + 10W-30 오일 + 2oz 수동 변속기 트리트먼트 | 8–20 쿼트 |
주문 구성을 위해 위의 패키지 유형 및 오일 용량 드롭다운 메뉴를 사용하세요. 선택에 따라 가격이 자동으로 조정됩니다.
🚗 호환성 — 디젤 픽업 트럭
| 차량 / 엔진 | 호환 가능 |
|---|---|
| Ford F-250/F-350 Power Stroke (6.7L, 6.0L, 7.3L) | ✅ 예 |
| Ram 2500/3500 Cummins (5.9L, 6.7L) | ✅ 예 |
| Chevy/GMC Silverado/Sierra 2500HD/3500HD Duramax (6.6L) | ✅ 예 |
| Ford F-150 Power Stroke (3.0L V6 디젤) | ✅ 예 |
| Ram 1500 EcoDiesel (3.0L V6) | ✅ 예 |
| Chevy/GMC 1500 Duramax (3.0L I6) | ✅ 예 |
| DPF / DOC / SCR / EGR / DEF 장착 엔진 | ✅ 안전 및 호환 가능 |
| 터보 & 트윈터보 디젤 엔진 | ✅ 예 |
| 자동 변속기 (TorqShift, 68RFE, Allison 등) | ✅ 예 (선택한 변속기 옵션) |
| 수동 변속기 (ZF, G56, NV 등) | ✅ 예 (선택한 변속기 옵션) |
| 해양 디젤 엔진 / 수상기기 | ✅ 예 |
Ford 6.7L Power Stroke: 13 쿼트 | Ford 6.0L/7.3L Power Stroke: 15 쿼트
Ram 6.7L Cummins: 12 쿼트 | Ram 5.9L Cummins: 12 쿼트
Chevy/GMC 6.6L Duramax: 10 쿼트 | 하프톤 디젤 (3.0L): 6–8 쿼트
교체 사이에 보충할 오일을 준비하려면 여분의 쿼트를 선택하세요.
🛡️ Cermax 디젤 패키지 vs. 일반 오일 및 첨가제
| 특징 | Cermax 디젤 패키지 | 일반 디젤 오일 | PTFE 첨가제 |
|---|---|---|---|
| 영구 세라믹 결합 | ✅ 예 | ❌ 아니요 | ❌ 아니요 |
| 오일 교환 주기 | 최대 30,000 마일 | 5,000–10,000 마일 | 변경 없음 |
| 압축 복원 | ✅ 예 | ❌ 아니요 | ❌ 아니요 |
| PTFE/테플론 무함유 | ✅ 예 | ✅ 예 | ❌ PTFE 포함 |
| 배출 시스템 안전 | ✅ 예 | ✅ 예 | ⚠️ 위험 |
| 작동 온도 감소 | ✅ 예 | 제한적 | 최소한 |
| 일회성 엔진 트리트먼트 | ✅ 영구적 | 해당 없음 | ❌ 재적용 필요 |
🔗 Cerma 보호 완성하기
- 모든 Cerma 엔진 트리트먼트 보기 — 가솔린, 디젤, 해양 및 오토바이 옵션
- Cerma 변속기 트리트먼트 — 자동 및 수동 변속기 보호
- Cerma Gear Box & Axle Treatment — 디퍼렌셜 및 리어 액슬 기어 세트 보호
- Cerma 터보 나노 트리트먼트 — 터보차저용 세라믹 보호
- Cerma 디젤 연료 트리트먼트 — 인젝터 청소 및 연비 향상
- Cerma Power Steering Treatment — 파워 스티어링 시스템을 위한 세라믹 보호
- Cerma Blue Ice A/C Treatment — 에어컨 성능 향상 및 컴프레서 마모 감소
- Cermax 세라믹 합성 모터 오일 — 모든 점도 및 용량
❓ 자주 묻는 질문
Cermax 디젤 픽업 트럭 가치 패키지에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 제품은 내 DPF, DOC, SCR, EGR, DEF 시스템에 안전한가요?
내 디젤 픽업에는 몇 쿼트의 오일이 필요합니까?
15W-40와 10W-30 중 어느 것을 선택해야 하나요?
제 트럭은 30,000마일 미만인데 전체 6oz 병을 사용해야 하나요?
오일 교환 때마다 엔진을 다시 처리해야 하나요?
Cerma 제품과 함께 다른 오일 첨가제를 사용해도 되나요?
이 제품이 견인과 무거운 적재에 도움이 되나요?
📞 239-344-9861 | ✉️ info@cermatreatment.com
🛡️ 30일 반품 정책 | 🚚 $150 이상 주문 시 무료 배송 | 미국 및 캐나다 배송
PTFE 무함유 | 용제 무첨가 | 환경 친화적 | 일회성 영구 엔진 처리
공유하기
