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세맥스 고성능 세라믹 합성 0-20w 오일 가성비 패키지 가솔린 엔진용

세맥스 고성능 세라믹 합성 0-20w 오일 가성비 패키지 가솔린 엔진용

정상 가격 $183.43 USD
정상 가격 $241.50 USD 판매 가격 $183.43 USD
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Cermax 퍼포먼스 세라믹 합성 오일 밸류 패키지 — 엔진 트리트먼트 + SiC 모터 오일이 한 키트에

Cermax 퍼포먼스 밸류 패키지는 가솔린 엔진에 영구적인 세라믹 보호와 지속적인 SiC 강화 윤활을 제공하는 데 필요한 모든 것을 묶었습니다. Cerma STM-3® 엔진 트리트먼트(일회성 세라믹 결합)와 5쿼트 Cermax 세라믹 합성 모터 오일(선택한 점도) 포함.

한 패키지. 완벽한 엔진 보호. 개별 구매 대비 절약.

📦 포함 내역

제품 크기 목적
Cerma STM-3 엔진 트리트먼트 2온스 일회성 세라믹 결합 — 엔진 금속에 SiC를 영구 밀봉
Cermax 세라믹 합성 모터 오일 5 쿼트 SiC 강화 합성 오일 — 매 오일 교환 시 지속적인 세라믹 보호

🔧 사용 가능한 점도

차량 제조사의 권장 점도에 맞는 점도를 선택하세요:

  • 0W-20 — 최신 연비 효율 엔진(도요타, 혼다, 스바루, 현대, 2015년 이후 다수 차량)
  • 5W-20 — 포드, GM, 크라이슬러, 다수의 국내 차량
  • 5W-30 — 가장 인기 있는 등급, 광범위한 호환성
  • 5W-40 — 유럽 차량, 터보 엔진, 고성능 용도
  • 10W-30 — 노후 엔진, 온난 기후, 클래식 차량
  • 10W-40 — 고주행 엔진, 중장비용

✅ 밸류 패키지가 효과적인 이유

Cerma 퍼포먼스 밸류 패키지는 두 겹의 세라믹 보호층을 제공합니다:

레이어 1 — Cerma STM-3 엔진 트리트먼트 (일회성): 나노 실리콘 카바이드 입자가 엔진 내부 금속 표면(실린더, 피스톤, 링, 베어링, 캠)에 영구적으로 결합됩니다. 이는 모스 경도 9.5의 영구적인 SiC 세라믹 매트릭스를 형성하여 매 오일 교환 시에도 유지됩니다.

레이어 2 — Cermax 세라믹 합성 모터 오일 (지속적): SiC 강화 합성 오일은 매번 오일 교환 시 신선한 세라믹 입자를 공급하여 세라믹 보호를 유지하고 강화합니다. Cermax 오일은 또한 Cerma 터보 나노 트리트먼트가 필요 없게 해줍니다 — 오일 포뮬러가 이미 비철금속(알루미늄, 청동) 터보 부품을 보호합니다.

💡 두 가지 장점 모두: 엔진 트리트먼트는 영구적인 세라믹 기반을 만듭니다. Cermax 오일은 이를 보강하고 트리트먼트만으로는 닿지 않는 부품들(알루미늄 터보 하우징, 청동 부싱 같은 비철금속)을 보호합니다. 두 제품을 함께 사용하면 단독 사용보다 더 완벽한 보호를 제공합니다.

📋 Cerma 프로토콜 — 적용 방법

단계 작업 세부 정보
1단계 기존 오일에 엔진 트리트먼트 추가 2oz STM-3 엔진 트리트먼트를 오일 주입구에 붓고 정상 주행하세요.
2단계 최소 1,500마일 주행 이 과정이 SiC 입자가 엔진 금속 표면에 완전히 결합되도록 합니다.
3단계 Cermax 세라믹 합성유로 교체 기존 오일을 배출하고 이 패키지의 Cermax 오일 5쿼트로 보충하세요.

⚠️ 중요: 엔진 트리트먼트와 Cermax 오일을 동시에 넣지 마세요. 엔진 트리트먼트는 SiC 세라믹이 엔진 금속 표면에 제대로 결합되도록 기존 오일과 최소 1,500마일 이상 작용해야 합니다. 결합 기간 후에 Cermax 오일로 교체하세요.

⚡ 선택적 추가 제품

추가 제품 대상 참고 사항
터보 나노 트리트먼트 (1oz) 터보차저 엔진 자체 오일 브랜드 사용 시에만 필요. Cermax 오일은 이미 비철금속 보호 기능 포함.
변속기 트리트먼트 (2oz) 모든 차량 자동 또는 수동 변속기용 세라믹 보호 ($70.40)

🛡️ 일반 합성유 대비 Cermax 세라믹 오일의 장점

특징 Cermax 세라믹 합성유 표준 합성 오일
기술 오일 내 SiC 나노 실리콘 카바이드 표준 첨가제 패키지
세라믹 보호 ✅ 예 — 지속적인 SiC 공급 ❌ 아니요
비철금속 보호 ✅ 내장 (터보 나노 불필요) ❌ 아니요
오일 교환 주기 최대 30,000 마일 일반적으로 5,000–10,000 마일
PTFE/테플론 포함 ✅ 아니요 — PTFE 무함유 ⚠️ 일부는 가능

🔗 완벽한 보호 — 추가하기

❓ 자주 묻는 질문

왜 트리트먼트와 오일을 동시에 넣을 수 없나요?

Cerma STM-3 엔진 트리트먼트는 기존 오일과 함께 작용하여 SiC 입자를 엔진 금속 표면에 제대로 결합시켜야 합니다. 이 결합 과정은 약 1,500마일이 걸립니다. 트리트먼트를 Cermax 오일과 동시에 추가하면 오일 내 SiC 입자가 트리트먼트와 경쟁하여 영구 결합 과정의 효과가 감소합니다. 프로토콜을 따르세요: 먼저 트리트먼트, 1,500마일 주행 후 Cermax 오일로 교체.

어떤 점도를 선택해야 하나요?

항상 차량 사용 설명서에 권장된 점도를 사용하세요. 일반 권장 사항: 대부분의 현대 토요타, 혼다, 스바루, 현대차는 0W-20. 대부분의 포드, GM, 크라이슬러는 5W-20. 광범위한 호환성은 5W-30. 유럽 및 터보 엔진은 5W-40. 오래되었거나 주행거리가 많은 엔진은 10W-30/10W-40. 확실하지 않으면 오일 캡이나 사용 설명서를 확인하세요.

터보 나노 트리트먼트 추가가 필요한가요?

이 패키지의 Cermax 세라믹 모터 오일을 사용한다면 그렇지 않습니다. Cermax 오일은 이미 비철 금속 부품(알루미늄 터보 하우징, 청동 부싱)을 위한 SiC 보호 기능을 포함하고 있습니다. 터보 나노 트리트먼트는 엔진 트리트먼트 프로토콜 후 Cermax 대신 다른 오일 브랜드를 사용할 경우에만 필요합니다.

Cermax 오일로 오일 교환 간격을 얼마나 길게 할 수 있나요?

Cermax 세라믹 합성 모터 오일은 SiC 세라믹 입자가 오일을 더 깨끗하게 유지하고 열 분해를 줄여 최대 30,000마일까지 교환 주기를 연장할 수 있도록 지원합니다. 항상 차량 제조업체가 권장하는 교환 주기를 기준으로 따르시고, 가장 정확한 교환 일정을 위해 오일 분석을 고려하세요.

이 패키지는 가솔린 엔진 전용인가요?

이 Value Package는 가솔린 엔진용으로 설계되었습니다. 2oz 엔진 트리트먼트는 모든 가솔린 엔진(4~8기통)을 처리합니다. 디젤 엔진의 경우 배기량에 따라 크기가 다르므로 적절한 크기는 Cerma 디젤 엔진 트리트먼트를 참조하세요(엔진 크기에 따라 2oz~12oz).

개별로 구매할 때보다 얼마나 절약되나요?

Value Package는 $183.43에 판매되며, 엔진 트리트먼트와 5쿼트의 Cermax 오일을 개별 구매보다 할인된 가격으로 묶어 제공합니다. 또한 점도가 맞춰진 모든 제품을 한 번에 배송받는 편리함도 누릴 수 있습니다.


미국 플로리다주 포트마이어스에 위치한 Cerma Treatment (Bijou Inc.)에서 제조. 30일 반품 정책. $150 이상 주문 시 무료 배송. 미국 및 캐나다로 배송. 문의사항? 전화주세요 239-344-9861 또는 이메일 info@cermatreatment.com.

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자주 묻는 질문