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가솔린 엔진용 세라믹 엔진 처리제

가솔린 엔진용 세라믹 엔진 처리제

정상 가격 $105.60 USD
정상 가격 $125.00 USD 판매 가격 $105.60 USD
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가솔린 엔진용 Cerma STM-3 세라믹 엔진 트리트먼트 — 일회성 나노 실리콘 카바이드 보호

Cerma STM-3® 엔진 트리트먼트는 나노 실리콘 카바이드(SiC)를 엔진 내부 금속 표면에 영구적으로 결합하는 일회성 세라믹 처리입니다. 한 병으로 4기통에서 8기통까지 모든 가솔린 엔진 — 자동차, 트럭, SUV, 장비에 사용 가능합니다. 재적용 불필요. 분해 불필요. 영구 보호.

다음 오일 교환 시 2온스 병을 엔진 오일에 간단히 추가하세요. SiC 입자가 금속 하부 표면에 침투해 밀봉하며, 세라믹 매트릭스를 형성해 마찰을 줄이고 마모를 없애며 엔진 수명 동안 성능을 최적화합니다.

✅ Cerma STM-3가 가솔린 엔진에 하는 일

  • 신규 엔진 보호 — 첫날부터 세라믹 장벽으로 길들이기 마모 방지
  • 노후 엔진 회복 — 고주행 엔진의 압축력과 부드러움 복원
  • 마력 및 토크 증가 — 마찰 감소로 바퀴에 더 많은 동력 전달
  • 연비 향상 — 내부 마찰 감소로 연료 소비 절감
  • 배출가스 감소 — 최적화된 금속 표면으로 깨끗한 연소
  • 탄소 침전물 제거 — SiC가 피스톤, 링, 밸브의 축적 방지
  • 엔진 진동 및 소음 감소 — 부드러운 표면으로 조용한 작동
  • 수소 취성 방지 — 분자 수준에서 금속 무결성 보호
  • 냉간 시동 문제 제거 — 세라믹 보호가 첫 시동부터 적용
  • 작동 온도 감소 — 마찰 감소로 열 발생 감소

🔬 STM-3 기술 작동 원리

Cerma STM-3®는 전통적인 오일 첨가제가 아닙니다. 엔진 부품을 코팅하지 않고 — 금속 자체의 표면 구조를 영구적으로 변화시킵니다.

나노 실리콘 카바이드(SiC) 입자가 엔진 금속 부품의 하부 표면에 침투하여 실리콘 카바이드 세라믹 매트릭스를 만듭니다. 이 매트릭스는 탁월한 강도, 내구성, 부드러움, 내열성으로 알려져 있습니다. SiC는 모스 경도 9.5(다이아몬드 바로 아래)와 2,730°C의 녹는점을 가지고 있어 엔진이 도달할 수 있는 온도를 훨씬 초과합니다.

결과는: 공장 허용 오차를 변경하지 않고 모든 내부 금속 부품에 영구적으로 더 부드럽고 단단하며 내구성 있는 표면이 형성됩니다. 마찰이 극적으로 감소합니다. 마모가 사실상 멈춥니다. 성능이 눈에 띄게 향상됩니다.

Cerma STM-3®는 100% 활성 성분을 함유하고 있습니다 — 충전제, 운반 용매, 석유 첨가물이 전혀 없습니다. 오일을 변경하지 않습니다. 엔진 금속을 강화합니다.

📋 사용 방법

  1. 오일 교환하기 — 다음 예정된 오일 교환 시 원하는 모터 오일을 사용하세요.
  2. Cerma STM-3 추가하기 — 2온스 병 전체를 오일 주입구에 붓습니다.
  3. 3,000–5,000마일 동안 정상 주행하세요 — SiC 입자가 정상 작동 중 금속 표면에 결합됩니다.
  4. 영구적인 보호를 누리세요 — 세라믹 매트릭스가 이제 엔진의 일부가 됩니다. 재적용이 전혀 필요 없습니다.

모든 가솔린 엔진에 안전합니다. 일반, 합성, 합성 혼합 모터 오일과 호환됩니다. 촉매 변환기, O2 센서, 플라스틱, 고무 및 모든 씰에 안전합니다.

📦 사이즈 — 모든 가솔린 엔진에 하나의 사이즈

제품 크기 처리 대상 가격
Cerma STM-3 가솔린 엔진 치료제 2온스 모든 가솔린 엔진 (4, 5, 6, 8기통) $105.60

한 병으로 모든 가솔린 엔진에 사용 가능. 필요한 사이즈를 추측할 필요 없음. 디젤 엔진은 디젤 치료제 사이즈 보기.

🛡️ Cerma STM-3 대 전통 엔진 첨가제

특징 Cerma STM-3® AMSOIL / Lucas / Sea Foam
기술 나노 실리콘 카바이드 (SiC) 석유 / 화학 첨가제
작동 원리 세라믹을 금속 표면에 결합 오일에 코팅하거나 현탁
적용 방법 ✅ 한 번만 (영구적) ❌ 매번 오일 교환 시
오일 교환 시에도 유지됨 ✅ 예 — 금속에 결합됨 ❌ 아니요 — 오래된 오일과 함께 배출됨
압축 복원 ✅ 예 ❌ 아니요
5년 비용 $105.60 (한 번 구매) $50–150+ (반복 구매)
비뉴턴 (딜라턴트) ✅ 예 — 스트레스 상황에서 더 많은 보호 ❌ 아니요 — 뉴턴 유체

🔗 엔진 보호 완성하기

Cerma STM-3 엔진 치료제는 오일 측면에서 보호합니다. 완전한 보호를 위해 연료 및 변속기 보호제를 추가하세요:

❓ 자주 묻는 질문

내 가솔린 엔진에 Cerma STM-3는 얼마나 필요하나요?

2온스 한 병으로 모든 가솔린 엔진을 처리할 수 있습니다 — 4기통, 5기통, 6기통, 8기통 모두 포함됩니다. 모든 가솔린 엔진에 맞는 하나의 사이즈가 $105.60입니다. 엔진 배기량이나 실린더 수를 계산할 필요가 없습니다.

Cerma STM-3는 정말 한 번만 사용하는 치료제인가요?

네. 나노 실리콘 카바이드 입자가 엔진 내부 금속 표면에 영구적으로 결합하여 금속의 하부 표면 내에 세라믹 매트릭스를 형성합니다. 이 결합은 오일 교환 시에도 유지됩니다 — 오일을 배출하고 교체해도 SiC 세라믹 보호막은 금속에 영구적으로 남아 있습니다. 재적용이 전혀 필요하지 않습니다.

Cerma STM-3가 내 차량 보증을 무효화하나요?

Cerma STM-3®는 엔진 오일을 변경하지 않고 금속 표면 자체를 처리합니다. Magnuson-Moss 보증법에 따라, 애프터마켓 제품이 손상을 일으키지 않는 한 제조사 보증을 무효화할 수 없습니다. 특정 보증 관련 우려가 있다면 딜러나 정비사와 상담할 것을 권장합니다.

Cerma STM-3와 함께 어떤 종류의 오일을 사용해야 하나요?

Cerma STM-3®는 일반, 합성 또는 합성 혼합 오일과 모두 호환됩니다. 차량 제조사가 권장하는 오일을 사용하세요. 트리트먼트는 금속에 결합하며 오일에는 영향을 주지 않으므로 오일 선택이 세라믹 보호에 영향을 미치지 않습니다. 최대 효과를 위해 Cerma 합성 모터 오일을 고려해 보세요. 이 오일에는 SiC 기술이 내장되어 있습니다.

Cerma는 AMSOIL, Lucas, Sea Foam과 어떻게 다른가요?

AMSOIL, Lucas, Sea Foam은 전통적인 석유 기반 첨가제로 엔진 부품을 일시적으로 코팅하며 매 오일 교환 시 씻겨 나갑니다. Cerma STM-3®는 나노 실리콘 카바이드로 세라믹 매트릭스를 엔진 금속 표면에 영구적으로 결합시킵니다. 한 번의 적용으로 영구적입니다. SiC 세라믹 기술을 사용하는 다른 엔진 트리트먼트는 없습니다. AMSOIL과의 전체 비교Lucas와의 비교를 참조하세요.

비뉴턴 팽창성 유체란 무엇인가요?

Cerma 제품은 자동차 산업에서 유일한 비뉴턴 팽창성 유체입니다. 이는 스트레스가 높아질수록 점도가 증가하고 보호력이 강화된다는 뜻으로, 일정 점도를 유지하는 기존 오일과는 반대입니다. 엔진이 더 열심히 작동할 때(견인, 합류, 등판) Cerma가 자동으로 더 많은 보호를 제공합니다. 뉴턴 유체와 비뉴턴 유체에 대한 완전한 가이드를 읽어보세요.

주행 거리가 많은 엔진에 Cerma STM-3를 사용할 수 있나요?

네 — 주행 거리가 많은 엔진에서 가장 극적인 개선 효과를 보이는 경우가 많습니다. Cerma STM-3®는 마모된 금속 표면의 미세한 결함을 SiC 세라믹으로 채워 압축력을 복원하고, 오일 소비를 줄이며, 엔진 소음을 줄입니다. 10만 마일 이상 주행한 엔진에서 눈에 띄는 개선을 보고하는 고객이 많습니다.

Cerma가 내 촉매 변환기와 O2 센서에 안전한가요?

네. Cerma STM-3®는 촉매 변환기, 산소 센서, 플라스틱, 고무, 씰 및 개스킷에 완전히 안전합니다. SiC 입자는 내부 금속 엔진 표면에만 결합하며 배기 시스템 부품이나 배출 장치에는 영향을 미치지 않습니다.


전문 레이스 엔진 빌더들이 신뢰하는 제품. 미국 플로리다주 포트마이어스의 Cerma Treatment (Bijou Inc.)에서 제조. 10년 이상의 연구, 개발 및 실제 테스트를 바탕으로 합니다. 미국 및 해외에서 완전 보험 가입.

30일 반품 정책. $150 이상 주문 시 무료 배송. 미국 및 캐나다로 배송. 문의 사항? 전화 주세요 239-344-9861 또는 이메일 info@cermatreatment.com.

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자주 묻는 질문