세르마 세라믹 차축 및 변속기 치료제

Cerma 세라믹 기어 박스 & 액슬 트리트먼트 — 디퍼렌셜, 트랜스퍼 케이스 & 기어 박스를 위한 STM-3 나노 실리콘 카바이드

Cerma STM-3® 기어 박스 트리트먼트는 나노 실리콘 카바이드(SiC)를 디퍼렌셜, 액슬, 기어 박스, 트랜스퍼 케이스 내부 금속 표면에 영구 결합하는 1회성 세라믹 처리입니다. 거친 작동을 제거하고 기어 소음을 줄이며 열, 마찰, 슬러지 축적에 대한 영구 보호를 제공합니다.

부품당 1회 적용. 영구 세라믹 보호. 분해 불필요.

✅ Cerma 기어 박스 트리트먼트 효과

• 기어 소음 저감 — 링, 피니언, 스파이더 기어에 세라믹 코팅으로 기어 윙윙거림과 울음소리 감소
• 원활한 작동 복원 — 디퍼렌셜과 트랜스퍼 케이스의 거칠음 제거
• 작동 온도 감소 — 마찰 감소로 열 발생 감소 (견인 및 중량 하중에 중요)
• 슬러지 및 바니시 축적 방지 — SiC 세라믹 장벽이 기어 오일을 청결하게 유지
• 기어 오일 수명 연장 — 내부가 깨끗해져 오일 수명이 크게 증가
• 마모 및 부식 방지 — 모든 금속 접촉면에 영구 세라믹 매트릭스 형성
• 마찰 및 저항 감소 — 구동계 손실 감소로 바퀴에 더 많은 동력 전달
• 씰 컨디셔닝 — 디퍼렌셜 및 트랜스퍼 케이스 씰의 미세 누유 방지에 도움

📋 사용 방법

1. 주입구 위치 확인 — 디퍼렌셜과 트랜스퍼 케이스 하우징에 주입구가 있습니다
2. Cerma STM-3 기어 트리트먼트 추가 — 적정 용량을 주입구에 붓습니다
3. 일반 주행 — SiC 입자가 정상 작동 중 기어 표면에 결합됩니다
4. 영구 보호를 누리세요 — 세라믹 매트릭스가 이제 구동계의 일부가 됩니다. 재도포가 필요 없습니다.

오일 배출 불필요 — 기존 기어 오일에 직접 첨가. 모든 기어 오일 종류 및 점도와 호환 가능 (GL-4, GL-5, 75W-90, 75W-140, 합성유, 일반유). 제한 슬립 디퍼렌셜(LSD)에도 안전 — 클러치 팩 작동에 영향 없음.

📦 용량 및 가격

크기	적용 방법	가격
2온스	자동차, SUV, 밴, 경트럭 — 디퍼렌셜, 트랜스퍼 케이스, 기어 박스	$70.40
6 온스	세미 트럭, 상업용 차량, 중장비 — 대형 디퍼렌셜 및 기어 박스	$193.60

팁: 많은 차량은 앞뒤 디퍼렌셜(4WD/AWD)과 트랜스퍼 케이스를 모두 갖추고 있어 각각 별도의 처리가 필요합니다. 풀사이즈 4WD 트럭의 경우 3병(앞 디퍼렌셜 + 뒤 디퍼렌셜 + 트랜스퍼 케이스)이 필요할 수 있습니다.

🚗 이상적인 적용 분야

부품	차량 유형
리어 디퍼렌셜	RWD 자동차, 트럭, SUV — 오픈 및 한정 슬립
프론트 디퍼렌셜	4WD/AWD 트럭, SUV, 지프
트랜스퍼 케이스	4WD 트럭, SUV, 지프 — 파트타임 및 풀타임 4WD
수동 변속기	별도의 수동 기어박스가 있는 모든 차량 (수동 변속기 처리제도 참조)
액슬 어셈블리	Dana, AAM, Ford, GM 액슬 — 모든 크기
상업용 / 세미 트럭	세미 트럭 텐덤 액슬, 중장비 최종 구동장치

🔬 STM-3 기술 작동 원리

Cerma STM-3®는 기어 오일 첨가제가 아니라 세라믹 표면 처리제입니다. 나노 실리콘 카바이드 입자가 링 기어, 피니언 기어, 스파이더 기어, 베어링, 샤프트의 하부 표면에 침투하여 영구적인 실리콘 카바이드 세라믹 매트릭스를 만듭니다.

SiC는 모스 경도 9.5(다이아몬드 바로 아래)와 2,730°C의 녹는점을 가집니다. 이는 모든 기어 이빨과 베어링 레이스에 초매끄럽고 초경질 표면을 만들어 마찰, 열, 마모를 극적으로 줄입니다. 코팅은 금속에 결합되어 있어 오일 교환 시에도 유지됩니다.

용제와 PTFE(테플론)를 포함하지 않습니다. 비부식성. 환경 친화적입니다.

🛡️ Cerma 대 전통 기어 오일 첨가제

특징	Cerma STM-3®	전통적 첨가제
기술	나노 실리콘 카바이드 (SiC)	마찰 조절제 / PTFE
적용 방법	✅ 한 번만 (영구적)	❌ 매 오일 교환 시마다
오일 교환 시에도 유지	✅ 예 — 금속에 결합됨	❌ 아니요 — 배출됨
온도 감소	✅ 예 (마찰 감소 = 열 감소)	⚠️ 최소
LSD 호환 가능	✅ 예	⚠️ 일부는 잡음이 발생할 수 있음
비부식성	✅ 예	⚠️ 다를 수 있음

🔗 완벽한 구동계 보호

Cerma의 SiC 세라믹 기술로 모든 구동계 부품을 보호하세요:

• Cerma STM-3 엔진 처리제 — 일회성 세라믹 엔진 보호제 (가솔린 엔진용 $105.60)
• Cerma 자동 변속기 처리 — 자동 변속기용 ($70.40)
• Cerma 수동 변속기 처리제 — 수동 변속기용 ($70.40)
• Cerma 세라믹 연료 처리 — 지속적인 6-in-1 연료 시스템 보호 (10.95달러부터)
• Cerma 합성 모터 오일 — SiC 강화 오일로 교환 주기 연장

❓ 자주 묻는 질문

어떤 크기를 선택해야 하나요?

2oz 병 ($70.40)은 자동차, SUV, 밴, 경트럭의 디퍼렌셜, 트랜스퍼 케이스 또는 기어 박스 한 개를 처리합니다. 6oz 병 ($193.60)은 세미 트럭 디퍼렌셜, 상업용 차량, 대형 하우징을 가진 중장비용입니다. 각 부품마다 별도의 처리가 필요합니다 — 앞 디퍼렌셜 + 뒤 디퍼렌셜 + 트랜스퍼 케이스를 처리할 경우, 3개의 별도 병이 필요합니다.

한정 슬립 디퍼렌셜(LSD)에 안전한가요?

예. Cerma STM-3®는 금속 기어 표면에 결합하며 제한 슬립 디퍼렌셜의 클러치 팩이나 마찰판에는 영향을 주지 않습니다. LSD 잡음 없음. 제한 슬립 동작 변화 없음. 모든 오픈, 제한 슬립, 잠금식, 전자식 디퍼렌셜에 안전합니다.

시끄러운 디퍼렌셜을 고칠 수 있나요?

대부분의 경우, 예. 디퍼렌셜의 윙윙거림과 울음소리는 일반적으로 링 및 피니언 기어 이빨 표면의 마찰과 미세 결함 때문입니다. Cerma의 SiC 세라믹 코팅은 이 표면을 매끄럽게 하여 기어 소음을 크게 줄이거나 없애줍니다. 기어가 심하게 마모되거나 깨진 경우 구조적 손상을 수리할 수는 없지만, 여전히 작동하는 디퍼렌셜에는 도움이 됩니다.

이 제품이 수동 변속기 처리제와 같은 건가요?

두 제품 모두 동일한 STM-3 나노 실리콘 카바이드 기술을 사용합니다. 수동 변속기 처리제는 싱크로가 있는 수동 변속기에 마케팅됩니다. 기어 박스 및 액슬 처리제는 디퍼렌셜, 트랜스퍼 케이스, 액슬 어셈블리에 마케팅됩니다. 두 제품 모두 기어 오일 윤활 부품에 작용하며 — 구분은 구동계 각 부품에 맞는 제품 선택에 도움을 줍니다.

어떤 기어 오일과 호환되나요?

Cerma STM-3®는 모든 기어 오일 종류와 호환됩니다 — GL-4, GL-5, 75W-90, 75W-140, 80W-90, 합성유, 일반유, 제조사별 전용유 모두 포함. 이 처리는 금속에 결합하며 오일에는 영향을 주지 않으므로 기어 오일 선택이 세라믹 보호에 영향을 미치지 않습니다.

기어 오일을 먼저 배출해야 하나요?

아니요. Cerma STM-3®를 기존 기어 오일에 충전 플러그를 통해 직접 첨가하세요. 배출, 세척, 분해가 필요 없습니다. 최상의 결과를 위해 차량 주행 후(따뜻한 기어 오일이 순환을 돕습니다) 적용하세요.

견인에 도움이 되나요?

예. 견인은 디퍼렌셜과 트랜스퍼 케이스에 극심한 스트레스를 줍니다 — 고열, 고부하, 고마찰. Cerma의 세라믹 코팅은 기어 접촉면의 마찰과 열을 줄여주어 지속적인 견인 하중에서 특히 유용합니다. 낮은 디퍼렌셜 온도는 기어 오일 열화 감소와 부품 수명 연장으로 이어집니다.

이것은 일회성 처리인가요?

예. SiC 입자가 기어 이빨, 베어링, 샤프트 표면에 영구적으로 결합됩니다. 세라믹 코팅은 기어 오일 교환 시에도 유지됩니다 — 기어 오일을 배출하고 교체해도 금속 위의 보호막은 그대로 남아 있습니다. 재도포가 필요 없습니다.

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미국 플로리다주 포트마이어스에 위치한 Cerma Treatment (Bijou Inc.)에서 제조. 환경 친화적. 용제 무첨가. PTFE 무첨가. 부식성 없음. 30일 반품 정책. $150 이상 주문 시 무료 배송. 미국 및 캐나다 배송. 문의 사항? 전화 주세요 239-344-9861 또는 이메일 info@cermatreatment.com.