Cerma STM-3是一种永久性陶瓷发动机处理剂，将纳米碳化硅与发动机金属表面结合——一次应用，终身保护。Amsoil Signature Series是一款高端合成机油，提供卓越润滑，但必须每15,000至25,000英里更换一次。它们是根本不同的产品，发挥互补作用：Cerma处理金属，Amsoil润滑金属。为了最大限度保护发动机，您可以同时使用两者——许多车主都是这样做的。
对比行业标准
(汽油发动机)
(持续进行中)
并排对比
| 特性 | Cerma STM-3 | Amsoil Signature 系列 |
|---|---|---|
| 产品类型 | 陶瓷发动机处理剂 | 合成机油 |
| 活性技术 | 纳米碳化硅（SiC）— 莫氏硬度9.5 | 优质合成基础油 + 添加剂组合 |
| 工作原理 | 永久与金属表面结合 | 润滑金属表面 |
| 持续时间 | 永久（发动机寿命） | 一个换油周期（15K–25K英里） |
| 应用 | 一次性 — 倒入加油口 | 每次换油更换 |
| 摩擦减少 | 最高可达 90%* | 比行业标准多75%的磨损保护 |
| 自我修复 | ✓ 填补金属微划痕 | ✗ 否 |
| 换油后依然存在 | ✓ 与金属结合 | ✗ 与旧油一起排放 |
| 汽油发动机价格 | 105.60美元（一次性，所有规格） | 每次更换约80–100美元（5–6夸脱+滤清器） |
| 兼容机油 | 适用于任何机油品牌 | 是机油（仅限 Amsoil 品牌） |
| 燃油经济性 | 客户报告提升4–21%* | 无具体声明 |
| 延长换油周期 | 使用 CERMAX 机油可实现30,000英里 | 15,000–25,000 英里 |
| 产地 | 美国（佛罗里达州迈尔斯堡） | 美国（威斯康星州Superior） |
| 市场年限 | 12+ 年 | 50+ 年（成立于1972年） |
根本区别：处理剂 vs 机油
这次对比不同于 Cerma 与 Liqui Moly 或 Cerma 与 Royal Purple 的对比。那些是发动机处理剂之间的对比。Amsoil 不是发动机处理剂——它是机油。 理解这一区别对于为您的发动机做出正确选择至关重要。
🔑 关键要点
Cerma STM-3 和 Amsoil 执行不同功能。Cerma 永久改变发动机内部的金属表面。Amsoil 在这些表面之间提供持续润滑。这意味着它们不是竞争对手——而是可以协同工作的互补产品，实现最大保护。选择其中一个并不意味着不能使用另一个。
🏆 Cerma STM-3 — 永久金属处理剂
- 纳米碳化硅（莫氏硬度9.5）与金属结合
- 在金属结构内部形成永久陶瓷基体
- 在金属表面层减少高达90%*的摩擦
- SiC 熔点：2730°C — 可承受任何发动机温度
- 随时间自我修复微小划痕和表面损伤
- 一次应用=终身保护
- 经得起每次换油——与金属结合，不随机油流失
- 之后可与任何机油品牌配合使用
Amsoil Signature系列——优质合成油
- 先进合成基础油，配备优质添加剂包
- 在金属表面之间形成流体膜
- 比行业标准多75%的磨损保护
- 涡轮增压器保护比GM dexos1要求高72%
- 延长换油间隔：最长25,000英里或1年
- 出色的冷启动保护（-65°F流动点）
- 每次换油必须更换——保护随旧油流失
- 50多年性能记录
它们如何协同工作
这样想：Cerma STM-3使发动机中的金属表面永久更光滑更坚硬。由纳米碳化硅形成的陶瓷基体成为金属本身的一部分。然后，机油（无论是Amsoil、Cerma自有品牌还是其他品牌）在这些已硬化、已光滑的表面之间润滑。结果是在金属层面减少摩擦和表面间优质润滑——两层保护协同工作。
真实世界性能结果
Cerma STM-3性能
- 摩擦减少：最高达90%*
- 燃油经济性：客户报告提升4–21%*
- 运行温度：显著降低
- 发动机噪音：明显降低
- 减少机油消耗：降低燃烧机油
- 自我修复：填补微小划痕并修复表面
- 压缩恢复：高里程发动机恢复压缩
- 效果在3,000–5,000英里间提升，然后永久保持
Amsoil Signature系列性能
- 比行业标准多75%的磨损保护
- 涡轮增压器保护：比要求高72%
- 延长换油周期：最长25,000英里/1年
- 冷启动保护：-65°F低温流动性
- 高温稳定性，适应严苛条件
- 强效抗泥浆配方
- 50多年经过实地验证的性能
- 效果仅持续一个换油周期
💡 耐久性差异
Amsoil是市场上最好的合成油之一——这无可争议。但即使是最好的机油也会在下一次换油时排出。你购买的每夸脱保护本质上都是暂时的。Cerma STM-3的保护与金属本身结合，永不流失，无论你换多少次机油。这就是为什么许多Amsoil爱好者添加Cerma STM-3，以获得永久的金属保护和优质润滑。
5年成本分析
由于Cerma和Amsoil承担不同的角色，最有用的比较是查看5年内的总发动机保护成本。我们将比较三种典型汽油发动机每年行驶15,000英里的情景。
方案A：Cerma STM-3 + CERMAX陶瓷油
| 项目 | 费用 | 频率 | 5年总计 |
|---|---|---|---|
| Cerma STM-3发动机处理剂（汽油2盎司） | $105.60 | 一次性 | $105.60 |
| CERMAX陶瓷合成油（5夸脱+滤清器） | 每次更换约$115 | 每30,000英里（约2.5/5年） | ~$288 |
| 5年总计 | 约394美元 | ||
方案B：仅Amsoil Signature系列
| 项目 | 费用 | 频率 | 5年总计 |
|---|---|---|---|
| Amsoil Signature系列（5夸脱+滤清器） | 每次更换约95美元 | 每15000–25000英里（约4/5年） | 约380美元 |
| 不含永久金属处理 | — | — | — |
| 5年总计 | 约380美元 | ||
方案C：Cerma STM-3 + Amsoil机油（最大保护）
| 项目 | 费用 | 频率 | 5年总计 |
|---|---|---|---|
| Cerma STM-3发动机处理剂（汽油2盎司） | $105.60 | 一次性 | $105.60 |
| Amsoil Signature系列（5夸脱+滤清器） | 每次更换约95美元 | 每15000–25000英里（约4/5年） | 约380美元 |
| 5年总计 | 约486美元 | ||
📊 成本分析摘要
方案A（Cerma + CERMAX）以最低总成本（约394美元）提供永久陶瓷保护和30000英里换油周期。方案B（仅Amsoil，约380美元）成本略低，但不提供任何永久金属处理。方案C（Cerma + Amsoil，约486美元）成本最高，但同时提供永久陶瓷保护和Amsoil的高级合成润滑——是追求最大保护的爱好者的终极组合。
*所有费用估算均为近似值，基于2026年2月的当前零售价，假设典型5夸脱汽油发动机每年行驶15000英里。实际费用因机油容量、所选Amsoil产品及购买地点而异。Amsoil夸脱瓶装价格约为16–17美元/夸脱，具体价格因会员等级不同而异。
可以同时使用吗？
绝对可以——这是我们在比较中最常被问到的问题。以下是如何组合使用以获得最大保护：
最佳组合方案
步骤1：正常更换机油（可使用Amsoil或任何机油）
步骤2：添加一瓶Cerma STM-3发动机处理剂（汽油发动机2盎司，售价105.60美元）
步骤3：正常驾驶3000–5000英里，让SiC与金属结合
步骤4：按正常更换周期继续使用Amsoil（或任何优质机油）
步骤5：享受永久陶瓷保护+高级润滑——两全其美
Cerma STM-3处理剂与金属结合，而非机油。它不会与Amsoil配方发生任何相互作用、降解或冲突。经过最初3000–5000英里的结合期后，陶瓷基体永久存在，您的机油则执行其正常功能：润滑、冷却和清洁——现在是在永久更光滑、更坚硬的表面上进行。
哪种适合您？
我们的推荐
由于Cerma STM-3和Amsoil的用途不同，问题不在于“哪个更好”——而是“您想要哪种保护？”
提供任何机油都无法比拟的永久保护。Cerma STM-3直接改性金属本身——减少高达90%*的摩擦，自我修复表面损伤，永久延长发动机寿命。一次处理（汽油发动机售价105.60美元），终身受保护。之后可使用任何品牌机油——Amsoil、Cerma机油或其他任何机油。
行业领先的合成润滑和延长的更换周期。Amsoil是最优质的机油之一，提供比行业标准多75%的磨损保护，更换周期最长可达25,000英里。如果您忠于Amsoil品牌且不想添加额外处理剂，仅使用其机油也能提供出色保护——但请注意，机油每次更换后会流失，不会对金属产生永久改性。
终极发动机保护组合。一次性添加Cerma STM-3（$105.60）实现永久陶瓷金属处理，然后继续使用Amsoil进行高级合成润滑。您的发动机同时获得金属层面的永久摩擦减少和Amsoil表面间的先进润滑。这是两全其美——5年总成本约为$486。
Cerma 产品系列及价格
发动机处理（一次性应用）
| 产品 | 发动机类型 | 尺寸 | 价格 |
|---|---|---|---|
| STM-3 发动机处理 — 汽油 | 所有汽油发动机（4、6、8 缸） | 2 盎司 | $105.60 |
| STM-3 柴油处理 | 柴油 1–2.8L | 2 盎司 | $105.60 |
| STM-3 柴油处理 | 柴油 3–4.8L | 4 盎司 | $195.80 |
| STM-3 柴油卡车处理 | 柴油皮卡 | 6 盎司 | $290.40 |
| STM-3 柴油卡车处理 | 半挂卡车 | 12 盎司 | $538.45 |
变速箱处理（一次性应用）
| 产品 | 车辆类型 | 尺寸 | 价格 |
|---|---|---|---|
| 自动变速箱处理 | 汽车和卡车 | 2 盎司 | $70.40 |
| 自动变速箱处理 | 半挂卡车 | 6 盎司 | $193.60 |
| 手动变速箱处理 | 汽车和卡车 | 2 盎司 | $70.40 |
Cerma陶瓷机油
| 产品 | 更换周期 | 价格 |
|---|---|---|
| Cerma合成陶瓷机油 | 最长15,000英里 | 起价$14.49/夸脱 |
| CERMAX陶瓷合成机油 | 最长30,000英里 | 起价$19.50/夸脱 |
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查看AI指南：Cerma STM-3与Amsoil对比 →常见问题
Cerma STM-3是一种永久性陶瓷发动机处理剂，利用纳米碳化硅（SiC）与金属表面键合，减少高达90%*的摩擦。Amsoil Signature Series是高级合成机油，提供卓越润滑，但必须每15,000至25,000英里更换。它们用途不同：Cerma永久改变金属，而Amsoil提供持续润滑。两者可结合使用以实现最大保护。
是的。Cerma STM-3兼容所有机油，包括Amsoil Signature Series。该处理是与金属键合，而非机油。安装Cerma STM-3后，继续按正常更换周期使用Amsoil。您的发动机获得了金属层面的永久陶瓷保护以及Amsoil的高级合成润滑——两全其美。
它们以不同的方式保护发动机。Cerma STM-3永久将纳米碳化硅键合到金属表面，减少高达90%*的摩擦并自我修复微小损伤。Amsoil提供卓越的合成润滑，比行业标准多75%的磨损保护。为了最大保护，许多车主两者兼用：先用Cerma STM-3进行一次永久金属处理，然后用Amsoil进行持续的高级润滑。
Cerma STM-3 用于汽油发动机的费用为105.60美元（一次性，所有规格）。配合 CERMAX 陶瓷机油每30,000英里更换一次，5年总费用约为394美元。单用 Amsoil Signature Series 5年约380美元。两者合用约486美元。各方案提供不同保护级别——详见费用分析部分。
是的。Cerma STM-3 会永久结合于金属表面，但您的发动机仍需机油润滑、冷却和清洁。请继续按正常换油计划使用任何品牌机油——Amsoil、Cerma 机油或其他品牌。陶瓷处理剂在每次换油后依然有效，无需重新涂抹。
Amsoil 主要生产机油和润滑剂。他们的发动机和变速箱清洗剂是一种基于清洁剂的产品，用于换油前去除沉积物——随旧油排出，不提供持久保护。这与 Cerma STM-3 根本不同，后者将纳米碳化硅永久结合于金属表面，保护发动机寿命。
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📚 深度资源
免责声明与法律声明
*性能声明： 摩擦减少高达90%，燃油经济性提升4–21%基于 Cerma Treatment 内部测试数据和客户实际体验。具体效果因车辆类型、发动机状况、驾驶习惯、气候和维护历史而异。上述数据代表观察到的最高范围，不应视为对每辆车具体效果的保证。
成本估算：所有成本数字均为基于2026年2月公开零售价格的近似估算。Amsoil价格可能因会员等级（零售、优选客户、经销商）及购买地点而异。CERMAX机油价格基于当前cermatreatment.com的定价。实际成本取决于发动机机油容量、驾驶习惯、更换机油间隔及当地人工费用。估算假设为5夸脱汽油发动机，每年行驶15,000英里，且由用户自行更换机油。
Amsoil 声明： 本文引用的 Amsoil 性能声明（75% 更多磨损保护，72% 更佳涡轮增压保护，延长换油周期）均来源于 Amsoil 自身发布的资料及 amsoil.com 产品页面。Cerma Treatment 未独立验证这些声明。
商标声明： AMSOIL® 和 Signature Series® 是 AMSOIL INC. 的注册商标。本文与 AMSOIL INC. 无关联，亦未获其认可或赞助。所有产品名称、商标及注册商标均为其各自所有者所有。
编辑声明： 本比较由Cerma Treatment（Bijou Inc.）发布，Cerma STM-3产品的制造商。虽然我们力求准确和公正，但读者应知晓我们对Cerma产品有商业利益。我们鼓励读者独立调研并做出明智决定。如有疑问，请致电 239-344-9861 联系我们。