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セルマックス セラミック 10W-30 合成エンジン油 3万マイル | セルマ
セルマックス セラミック 10W-30 合成エンジン油 3万マイル | セルマ
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Cermax Ceramic 10W-30 Synthetic Motor Oil — STM-3 ナノシリコンカーバイド技術 | 最大30,000マイルのオイル交換間隔
世代を超えてドライバーに信頼される粘度で、世界初の自己洗浄モーターオイルを体験してください。Cermax Ceramic 10W-30 Synthetic Motor Oilは、ナノシリコンカーバイド(SiC)を特徴とするCerma STM-3 Run Clean Technologyで設計されており、最大30,000マイルのオイル交換間隔を実現します。この先進的なセラミック合成オイルは、ダイヤモンドのように硬いSiCマトリックスを金属のサブサーフェスに永久的に結合し、走行ごとにエンジンを継続的に清掃、保護、修復します。10W-30は作動温度でより厚い保護膜を提供し、暖かい気候、古いエンジン、高走行距離車両、最大燃費よりも追加保護を重視する用途に最適な選択肢です。クォート、ガロン、ケース、ペール、ドラムサイズでご利用いただけます。
- ✅ 最大30,000マイルのオイル交換間隔:ドレイン間隔を大幅に延長し、メンテナンスの時間とコストを節約
- ✅ 自己洗浄技術:STM-3 Run Clean Technologyがスラッジ、カーボン蓄積、金属表面の堆積物形成を防止
- ✅ 永久的なナノSiC保護:シリコンカーバイド粒子がオイル交換ごとにセラミック結合を強化
- ✅ より厚い保護膜:10W-30は高走行距離車や暖かい気候のエンジンに対して強化されたオイル膜強度を提供します
- ✅ パワー&圧縮の回復:シリンダー壁の微細な摩耗を埋め、失われた馬力とトルクを回復
- ✅ 摩擦、ハーモニクス&振動の低減:SiCセラミック技術でより滑らかで静かなエンジン運転を実現
- ✅ カーボン&水分ガード:摩耗、堆積物、排出物に対する三重の保護
- ✅ 速い寒冷地始動:10Wの冬季評価でほとんどの気候で始動時に素早く流れます
- ✅ ボリュームディスカウント:ケース、ペール、ドラムのまとめ買いでさらにお得に
- ✅ PTFEフリー&溶剤フリー:テフロン不使用、溶剤不使用 — 米国製の環境に優しいフォーミュラ
従来の合成オイル — プレミアムブランドであっても — は単に潤滑するだけです。金属表面の間に入り込み、一時的に摩擦を減らしますが、摩耗を永久に修復したり、分子レベルでの堆積物の形成を防いだりすることはありません。Cermaxは根本的に異なります。そのSTM-3技術は、エンジンの金属のサブサーフェス内に永久的なナノシリコンカーバイド(SiC)マトリックスシールを適用します。SiCはモース硬度9.5(ダイヤモンドに近い硬さ)で、融点は2,730°Cです。このセラミックマトリックスはエンジン表面を継続的に清掃し、金属への汚染物質の堆積を防ぎ、マイルを重ねるごとに最高の性能を維持します。だからこそCermaxは、実際にエンジンを時間とともに汚すのではなく、よりクリーンにしながら30,000マイルのドレイン間隔を実現します。
10W-30はクラシックな万能モーターオイルの粘度で、多くの用途に理想的な選択肢です。作動温度でわずかに厚い膜を形成し、走行距離の多いエンジン(摩耗で内部クリアランスが広がったもの)、暖かい気候(極端な熱で薄いオイルが膜強度を失う場合)、および元々10W-30仕様で設計された古い車両に追加の保護を提供します。オーナーズマニュアルで10W-30が推奨または許容されている場合、Cermax 10W-30は30,000マイルのセラミックSiC技術で信頼の保護を提供します。
📦 利用可能なサイズ
| サイズ | 最適用途 |
|---|---|
| クォート(32オンス) | 個別のオイル交換、交換間の補充用 |
| 12クォートケース | 複数回のオイル交換、長期使用のための備蓄用 |
| 1ガロン | ほとんどの4気筒エンジンの単回オイル交換用 |
| 4ガロンケース | 複数車両の家庭、小規模整備工場の備蓄用 |
| 5ガロンペール缶 | 整備工場、ガレージ、車隊メンテナンス |
| 55ガロンドラム | 商用車隊、ディーラー、高頻度利用の整備工場 |
上のサイズドロップダウンから希望の数量を選択してください。複数購入時は自動的にボリューム割引が適用されます。
🔬 STM-3 ランクリーン技術の仕組み
Cermax 10W-30の核となるのはCerma STM-3 — SiC(Run Clean)技術を搭載した次世代潤滑油です。100%有効成分がエンジンの金属サブサーフェス内に永久的なナノシリコンカーバイド(SiC)マトリックスシールを形成します:
- 自己洗浄作用: 汚染物質が金属表面に付着するのを防ぎ、エンジンは時間とともによりクリーンに保たれます
- 永久セラミック結合: SiC粒子が分子レベルで金属に結合し、ダイヤモンドのように硬い表面を形成(モース硬度9.5)
- 摩擦低減: 金属同士の接触を減らし、摩擦、ハーモニクス、振動を低減
- パワー回復: シリンダー壁の微細な欠陥を埋め、馬力とトルクを回復
- カーボンガード: 性能を低下させるスラッジや研磨性カーボンの蓄積から保護
- モイスチャーガード: 湿気汚染と腐食に対する優れた保護
- 非ニュートン特性: ストレス下で強くなる — 高負荷条件で最大の保護を提供
📋 Cermax 10W-30の使い方
最大の保護のために、まずCerma STM-3 エンジントリートメント(一度きりの永久処理)でエンジンを処理し、その後のオイル交換にはCermax 10W-30を使用してください。エンジントリートメントが初期の深いセラミック結合を作り、Cermaxオイルがそれを継続的に強化します。トリートメント+オイルのセット割引はバリューパッケージをご覧ください。
- 容量を確認: エンジンの正確なオイル容量と10W-30が推奨粘度であることをオーナーズマニュアルで確認してください。
- 古いオイルを排出: エンジンを温めてから、既存のオイルを排出し、オイルフィルターを交換してください。
- Cermaxで補充: 正しい量のCermax セラミック 10W-30 合成モーターオイルを追加してください。
- 運転して楽しんでください: 通常通り運転してください。Cermaxはオイル交換ごとに最大30,000マイルの保護を提供します。
- 添加剤を混ぜないでください: Cermaxは完全な保護システムです。他のオイル添加剤やトリートメントを追加しないでください。
📋 仕様と認証
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 粘度グレード | SAE 10W-30 |
| API サービス評価 | API SN、SM |
| ILSAC 評価 | GF-5 |
| オイル交換間隔 | 最大30,000マイル |
| コア技術 | STM-3 ナノシリコンカーバイド (SiC) ランクリーン技術 |
| SiC 硬度 | モース硬度 9.5 |
| SiC 融点 | 2,730°C |
| ターボ/スーパーチャージャー対応 | はい — すべての誘導エンジンに対応 |
| フォーミュラ | PTFEフリー、溶剤フリー、環境に安全 |
| 製造国 | アメリカ |
🚗 互換性
| 車両 / エンジンタイプ | 互換性あり |
|---|---|
| 古いGM / シボレー車両(2010年以前のモデル) | ✅ はい — 多くのクラシックGMエンジンが10W-30を指定 |
| フォード(古いモデル、10W-30指定のV8トラック) | ✅ はい |
| クライスラー / ダッジ / ジープ / ラム(古いガソリンモデル) | ✅ はい |
| トヨタ / ホンダ / 日産(10W-30が許容される場合) | ✅ はい |
| 高走行距離車両(10万マイル以上) | ✅ 優秀 — 厚い膜が摩耗したエンジンを保護 |
| 温暖&高温気候車両(米国南東部、南西部) | ✅ 理想的 — 高温での膜強度を維持 |
| 高性能&ターボチャージャー付きガソリンエンジン | ✅ はい — すべての誘導モーターに対応 |
| スーパーチャージャー付きガソリンエンジン | ✅ はい |
| マルチバルブ燃料噴射エンジン | ✅ はい |
| 乗用車、SUV、ライトバン、トラック | ✅ はい |
| 小型エンジン(発電機、芝刈り機、動力機器) | ✅ はい — 10W-30は標準的な小型エンジングレードです |
| API SN/SM および ILSAC GF-5 規格適合 | ✅ はい |
必ず車両メーカーが10W-30粘度を推奨していることを確認してください。マニュアルに0W-20、5W-20、または5W-30が指定されている場合は、他のCermax粘度オプションをご覧ください。
🛡️ Cermax 10W-30 対 主要合成油
| 特徴 | Cermax 10W-30 | プレミアムフルシンセティック | 従来型オイル |
|---|---|---|---|
| オイル交換間隔 | 最大30,000マイル | 7,500~15,000マイル | 3,000~5,000マイル |
| セラミック SiC テクノロジー | ✅ はい | ❌ いいえ | ❌ いいえ |
| 自己洗浄作用 | ✅ Run Clean テクノロジー | 限定的な洗浄剤 | ❌ いいえ |
| 高走行距離エンジン保護 | 優秀(厚い油膜+SiC) | 良好 | 普通 |
| 圧縮を回復 | ✅ はい | ❌ いいえ | ❌ いいえ |
| 高温気候での性能 | 優れている(10Wベース+セラミック) | 良好 | 劣化が早い |
| マイルあたりのコスト | 最低(交換回数少なめ) | 中程度 | 最高(頻繁な交換) |
🔗 Cerma エンジン保護を完璧に
- Cerma STM-3 ガソリンエンジントリートメント — 一度きりの永久セラミック処理(最初のCermaxオイル交換前に推奨)
- すべてのCermaxモーターオイル粘度 — 0W-20、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50
- Cerma トランスミッション トリートメント — オートマチックおよびマニュアルトランスミッションのセラミック保護
- Cerma ガソリン燃料添加剤 — インジェクターを洗浄し燃費を向上
- Cermaターボナノトリートメント — ターボチャージャーのセラミック保護
- Cerma パワーステアリング トリートメント — パワーステアリングシステムを保護
- Cerma ブルーアイス A/C トリートメント — エアコン性能を向上
- Cerma ギアボックス&アクスル トリートメント — デファレンシャルとギアセットを保護
❓ よくある質問
Cermax 10W-30は通常の合成油と何が違うのですか?
本当に30,000マイルごとにオイル交換で大丈夫ですか?
10W-30は私の高走行距離車に適していますか?
10W-30と5W-30のどちらを使うべきですか?
Cermaエンジントリートメントも必要ですか、それともオイルだけでいいですか?
Cermax 10W-30を芝刈り機や発電機に使えますか?
「自己洗浄」オイルとは何を意味しますか?
Cermaxは他の粘度でも利用できますか?
📞 239-344-9861 | ✉️ info@cermatreatment.com
🛡️ 30日間返品保証 | 🚚 150ドル以上のご注文で送料無料 | 米国およびカナダへ発送
PTFEフリー | 溶剤不使用 | 環境に優しい
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よくある質問
Been using Cerma products for 5 plus years, very happy with every product I’ve used. Engines run smoothly and get better mileage. Oil changes are fewer. Every product has worked beyond my expectations. I share information with others every time the subject comes up. Thank you for great products.
i love all your products....i love the non friction and it helped close up some holes...I have only heard good things about this product and now I am experiencing it for myself...
thank you