What makes Cermax 5W-30 different from regular synthetic motor oil?

Cermax 5W-30 is the world's first self-cleaning motor oil, featuring Cerma's proprietary STM-3 technology with Nano Silicon Carbide (SiC). Unlike standard synthetic oils that only lubricate, Cermax actively cleans your engine by attracting carbon and lacquer particles into masses large enough to be filtered out. This Run Clean Technology protects against sludge, reduces friction, and creates a nano SiC matrix seal on metal surfaces for long-lasting protection up to 30,000 miles.

What vehicles is Cermax 5W-30 Motor Oil compatible with?

Cermax 5W-30 is suitable for all vehicle types where a 5W-30 viscosity is recommended. This includes high-performance cars, turbo-charged and supercharged gasoline engines, multi-valve fuel injected engines, passenger cars, SUVs, light vans, and trucks. It meets API service SN, SM, and ILSAC GF-5 specifications and is compatible with both domestic and foreign vehicle manufacturers' requirements.

How long does Cermax 5W-30 Motor Oil last between oil changes?

Cermax (the MAX line) is a premium 30,000-mile blend, meaning it is engineered to provide protection for up to 30,000 miles between oil changes. The standard Cerma line is a 15,000-mile blend. Always follow your vehicle manufacturer's recommended oil change intervals and monitor oil condition regularly.

Can I use Cermax 5W-30 as a break-in oil for a new engine?

Yes. Cermax 5W-30 is both an excellent break-in oil and a top-performing daily driver oil. The STM-3 technology helps establish optimal metal surface conditions from the start, creating a nano SiC matrix that laps metal surfaces to near-perfect smoothness. This helps new engines reach peak performance faster.

Do I need to use a Cerma Engine Treatment before switching to Cermax Motor Oil?

For best results, Cerma recommends following the Cerma Protocol: add the Cerma STM-3 Engine Treatment to your existing oil first, drive at least 1,500 miles, then switch to Cermax Motor Oil at your next oil change. For engines under 30,000 miles, use 1 oz of treatment. For engines over 30,000 miles, use the full 2 oz. Do not use any other additives while using Cerma-branded oils.

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セルマックスセラミック 5W-30 合成機械油 3万マイル | セルマ

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Cermax Ceramic 5W-30 Synthetic Motor Oil — STM-3 ナノシリコンカーバイド技術 | 最大30,000マイルのオイル交換間隔

世界初の自己洗浄モーターオイルを体験してください。Cermax Ceramic 5W-30 合成モーターオイルは、ナノシリコンカーバイド（SiC）を特徴とするCerma STM-3 Run Clean Technologyで設計されており、30,000マイルのオイル交換間隔を実現—これは市販されているモーターオイルの中で最長のドレイン間隔です。この先進的なセラミック合成オイルは単に潤滑するだけでなく、ダイヤモンドのように硬いSiCマトリックスを金属下層に永久的に結合させ、走行ごとにエンジンを継続的に清掃、保護、回復します。5W-30は世界で最も広く推奨されている粘度グレードであり、幅広い車、トラック、SUVに最適なCermaxオイルです。クォート、ガロン、ケース、ペール、ドラムサイズでご利用いただけます。

✅ 最大30,000マイルのオイル交換間隔：ドレイン間隔を大幅に延長し、メンテナンスの時間とコストを節約
✅ 自己洗浄技術：STM-3 Run Clean Technologyがスラッジ、カーボン蓄積、金属表面の堆積物形成を防止
✅ 永久的なナノSiC保護：シリコンカーバイド粒子がオイル交換ごとにセラミック結合を強化
✅ パワー＆圧縮の回復：シリンダー壁の微細な摩耗を埋め、失われた馬力とトルクを回復
✅ 摩擦、ハーモニクス＆振動の低減：SiCセラミック技術が金属間接触を減らし、より滑らかで静かな動作を実現
✅ カーボン＆水分ガード：摩耗、堆積物、排出物に対する三重の保護
✅ 迅速な寒冷地始動：あらゆる気候で信頼できる寒冷始動のための優れた低温流動性
✅ 極端な温度保護：年間を通じて優れた高温・低温性能
✅ ボリュームディスカウント：2本購入で1.35%割引、5本購入で4.1%割引
✅ PTFEフリー＆溶剤フリー：テフロン不使用、溶剤不使用 — 米国製の環境に優しいフォーミュラ

🔬 Cermaxが他のすべてのモーターオイルと異なる理由は？

従来の合成オイル—プレミアムブランドであっても—は単に潤滑するだけです。金属表面の間に入り込み、一時的に摩擦を減らしますが、摩耗を永久に修復したり、分子レベルでの堆積物の形成を防ぐことはできません。Cermaxは根本的に異なります。そのSTM-3技術は、エンジンの金属下層に永久的なナノシリコンカーバイド（SiC）マトリックスシールを適用します。SiCはモース硬度9.5（ダイヤモンドに近い硬さ）で、融点は2,730°Cです。このセラミックマトリックスはエンジン表面を継続的に清掃し、汚染物質の金属への堆積を防ぎ、マイルを重ねても最高の性能を維持します—だからこそCermaxは30,000マイルのドレイン間隔を実現し、時間とともにエンジンをよりクリーンに保ちます。

📦 利用可能なサイズ

サイズ	最適用途
クォート（32オンス）	個別のオイル交換、交換間の補充用
12クォートケース	複数回のオイル交換、長期使用のための備蓄用
1ガロン	ほとんどの4気筒エンジンの単回オイル交換用
4ガロンケース	複数車両の家庭、小規模整備工場の備蓄用
5ガロンペール缶	整備工場、ガレージ、車隊メンテナンス
55ガロンドラム	商用車隊、ディーラー、高頻度利用の整備工場

上のサイズドロップダウンから希望の数量を選択してください。複数クォート購入時は自動的にボリューム割引が適用されます。

🔬 STM-3 ランクリーン技術の仕組み

Cermax 5W-30の核となるのはCerma STM-3であり、SiC（Run Clean）技術を備えた次世代の潤滑油です。100%の有効成分がエンジンの金属サブサーフェス内に永久的なナノシリコンカーバイド（SiC）マトリックスシールを形成します。この技術は複数の方法で同時に機能します：

自己洗浄作用： 汚染物質が金属表面に付着するのを防ぎ、エンジンは時間とともによりクリーンに保たれます
永久セラミック結合： SiC粒子が分子レベルで金属に結合し、ダイヤモンドのように硬い表面を形成（モース硬度9.5）
摩擦低減： 金属同士の接触を減らし、摩擦、ハーモニクス、振動を低減
パワー回復： シリンダー壁の微細な欠陥を埋め、馬力とトルクを回復
カーボンガード： 性能を低下させるスラッジや研磨性カーボンの蓄積から保護
モイスチャーガード： 湿気汚染と腐食に対する優れた保護
非ニュートン特性： ストレス下で強くなる — 高負荷条件で最大の保護を提供

📋 Cermax 5W-30の使い方

💡 ベストな結果のために：

最大限の保護のために、まずエンジンをCerma STM-3 エンジントリートメント（一度きりの永久処理）で処理し、その後のオイル交換にはすべてCermax 5W-30を使用してください。エンジントリートメントが最初の深いセラミック結合を作り、Cermaxオイルがそれを継続的に強化します。トリートメント＋オイルのセット割引はバリューパッケージをご覧ください。

容量確認：エンジンの正確なオイル容量についてはオーナーズマニュアルを参照し、5W-30が推奨粘度であることを確認してください。
古いオイルを排出： エンジンを温めてから、既存のオイルを排出し、オイルフィルターを交換してください。
Cermaxで補充：適切な量のCermaxセラミック5W-30合成モーターオイルを追加してください。
運転して楽しんでください： 通常通り運転してください。Cermaxはオイル交換ごとに最大30,000マイルの保護を提供します。
添加剤を混ぜないでください： Cermaxは完全な保護システムです。他のオイル添加剤やトリートメントを追加しないでください。

📋 仕様と認証

仕様	詳細
粘度グレード	SAE 5W-30
API サービス評価	API SN、SM
ILSAC 評価	GF-5
オイル交換間隔	最大30,000マイル
コア技術	STM-3 ナノシリコンカーバイド (SiC) ランクリーン技術
SiC 硬度	モース硬度 9.5
SiC 融点	2,730°C
ターボ/スーパーチャージャー対応	はい — すべての誘導エンジンに対応
フォーミュラ	PTFEフリー、溶剤フリー、環境に安全
製造国	アメリカ

🚗 互換性

車両 / エンジンタイプ	互換性あり
GM / シボレー（シルバラード、エクイノックス、マリブ、トラバース、コロラド）	✅ はい — ほとんどのGMエンジンが5W-30を指定
トヨタ / レクサス（カムリ、RAV4、ハイランダー、タコマ、タンドラ）	✅ はい
日産 / インフィニティ（アルティマ、ローグ、パスファインダー、タイタン）	✅ はい
ヒュンダイ / キア（ツーソン、サンタフェ、テリュライド、ソレント、K5）	✅ はい
スバル（アウトバック、フォレスター、クロストレック、WRX）	✅ はい
BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲン（一部モデル）	✅ はい（オーナーズマニュアルを確認してください）
高性能＆ターボチャージャー付きガソリンエンジン	✅ はい — すべての誘導モーターに対応
スーパーチャージャー付きガソリンエンジン	✅ はい
マルチバルブ燃料噴射エンジン	✅ はい
自動車、SUV、トラック	✅ はい
API SN/SM および ILSAC GF-5 規格適合	✅ はい

必ずお使いの車両メーカーが5W-30の粘度を推奨していることを確認してください。マニュアルに5W-20または10W-30が指定されている場合は、他のCermax粘度オプションをご覧ください。

🛡️ Cermax 5W-30 対主要合成油

特徴	Cermax 5W-30	プレミアムフルシンセティック	従来型オイル
オイル交換間隔	最大30,000マイル	7,500～15,000マイル	3,000～5,000マイル
セラミック SiC テクノロジー	✅ はい	❌ いいえ	❌ いいえ
自己洗浄作用	✅ Run Clean テクノロジー	限定的な洗浄剤	❌ いいえ
圧縮を回復	✅ はい	❌ いいえ	❌ いいえ
PTFE／テフロン不使用	✅ はい	✅ はい	✅ はい
カーボン＆水分ガード	✅ はい	部分的	❌ いいえ
マイルあたりのコスト	最低（交換回数少なめ）	中程度	最高（頻繁な交換）

🔗 Cerma エンジン保護を完璧に

Cerma STM-3 ガソリンエンジントリートメント — 一度きりの永久セラミック処理（最初のCermaxオイル交換前に推奨）
全Cermaxモーターオイル粘度 — 5W-20、5W-30、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50
Cerma トランスミッショントリートメント — オートマチックおよびマニュアルトランスミッションのセラミック保護
Cerma ガソリン燃料添加剤 — インジェクターを洗浄し燃費を向上
Cermaターボナノトリートメント — ターボチャージャーのセラミック保護
Cerma パワーステアリングトリートメント — パワーステアリングシステムを保護
Cerma ブルーアイス A/C トリートメント — エアコン性能を向上
Cerma ギアボックス＆アクスルトリートメント — デファレンシャルとギアセットを保護

❓ よくある質問

Cermax 5W-30が通常の合成油と異なる点は何ですか？

Cermaxには、ナノシリコンカーバイド（SiC）を用いたSTM-3 Run Clean Technologyが含まれています。これはダイヤモンド（モース硬度9.5）に近い硬さを持つセラミック化合物です。従来の合成油が単に潤滑するのに対し、Cermaxはエンジンの金属表面にセラミックマトリックスを永久的に結合させ、堆積物を継続的に洗浄し、汚染物質の蓄積を防ぎます。これにより、最大30,000マイルのドレイン間隔を実現し、時間とともにエンジンをよりクリーンに保ちます。

本当に30,000マイルごとにオイル交換で大丈夫ですか？

はい。Cermax セラミック合成モーターオイルは、通常の使用条件下で最大30,000マイルのドレイン間隔を目指して設計されています。SiC技術により、従来の合成油よりもはるかに長く保護および洗浄性能を維持します。特に過酷な使用条件（頻繁な牽引、極端な温度、短距離走行）では、最適な間隔を確認するために定期的なオイル分析を推奨します。

Cermaエンジントリートメントも必要ですか、それともオイルだけでいいですか？

最大の効果を得るために、Cermaxオイルに切り替える前にCerma STM-3 Engine Treatment（一度限りの永久処理）から始めることをお勧めします。エンジントリートメントが最初の深いセラミック結合を作り、Cermaxオイルがそれを継続的に強化します。ただし、Cermaxオイル単独でも大きな効果があり、SiCテクノロジーはオイル交換ごとにセラミック保護を徐々に構築します。

どの車両が5W-30モーターオイルを使用していますか？

5W-30は世界中で最も広く推奨されている粘度グレードです。ほとんどのGM/Chevrolet車両、Toyota/Lexus、Nissan/Infiniti、Hyundai/Kia、Subaru、および多くのヨーロッパブランドの標準仕様です。優れたオールシーズン保護を提供し、燃費効率と耐摩耗性のバランスが取れています。必ず車両の推奨粘度をオーナーズマニュアルで確認してください。

どのサイズを注文すればいいですか？

個別のオイル交換の場合、エンジンを満たすのに十分なクォート数に加え、補充用に1クォート余分に注文してください（通常5〜7クォート）。12クォートケースはほとんどの車両で2〜3回のオイル交換に対応し、ストックに最適です。5ガロンペールと55ガロンドラムはショップやフリートに最適です。ボリューム割引：2クォート購入で1.35％割引、5クォート購入で4.1％割引。

Cermax 5W-30はターボチャージャーおよびスーパーチャージャー付きエンジンに安全ですか？

はい。Cermax 5W-30は、すべての過給（ターボおよびスーパーチャージャー）エンジンに優れた保護を提供します。ターボチャージャーは極端な温度と回転数で動作するため、SiCセラミック保護が特に価値があります。このオイルの優れた熱安定性と自己洗浄特性により、ターボベアリングとオイル通路が清潔でよく保護されます。追加のターボ保護には、Cerma Turbo Nano Treatmentの使用を検討してください。

「自己洗浄」オイルとは何を意味しますか？

CermaxのSTM-3 Run Cleanテクノロジーは、スラッジ、カーボン堆積物、および汚染物質が金属表面に付着するのを防ぐナノSiCマトリックスを適用します。従来の洗剤ベースのオイルが粒子を懸濁させて限界に達するまで保持するのとは異なり、Cermaxは分子レベルでセラミックバリアを作り、堆積物の形成を積極的に防ぎます。その結果：Cermaxオイルを使い続けるほど、エンジンは実際にきれいになります。

Cermaxは他の粘度でも利用できますか？

はい。Cermax セラミック合成モーターオイルは、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50など、複数の粘度グレードでご用意しています。お客様の車両に適した粘度を見つけるには、モーターオイルコレクションをご覧ください。

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