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セルマックス セラミック 5W-40 合成機械油 3万マイル | セルマ
セルマックス セラミック 5W-40 合成機械油 3万マイル | セルマ
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Cermax Ceramic 5W-40 Synthetic Motor Oil — STM-3 ナノシリコンカーバイド技術 | 最大30,000マイルのオイル交換間隔
世界初の自己洗浄型モーターオイルを、高性能エンジン向けのヨーロッパ規格粘度で体験してください。Cermax Ceramic 5W-40 Synthetic Motor Oilは、ナノシリコンカーバイド（SiC）を特徴とするCerma STM-3 Run Clean Technologyで設計されており、最大30,000マイルのオイル交換間隔を実現します。この先進的なセラミック合成油は、ダイヤモンドのように硬いSiCマトリックスを金属下層に永久結合し、走行ごとにエンジンを継続的に洗浄、保護、修復します。5W-40はヨーロッパの技術、ターボチャージャー付き高性能エンジン、極端な温度で激しく運転される車両が求める広い作動範囲を提供し、迅速な低温始動流動性と高温作動時の厚い保護膜を組み合わせています。クォート、ガロン、ケース、ペール、ドラムサイズでご利用いただけます。
- ✅ 最大30,000マイルのオイル交換間隔：ドレイン間隔を大幅に延長し、メンテナンスの時間とコストを節約
- ✅ 自己洗浄技術：STM-3 Run Clean Technologyがスラッジ、カーボン蓄積、金属表面の堆積物形成を防止
- ✅ 永久的なナノSiC保護：シリコンカーバイド粒子がオイル交換ごとにセラミック結合を強化
- ✅ 幅広い作動範囲：5Wの低温始動流動性と作動温度での40粘度膜強度の組み合わせ—高性能エンジンに理想的
- ✅ 欧州エンジン承認：5W-40を指定する欧州自動車メーカーの厳しい要件を満たしています
- ✅ パワー＆圧縮の回復：シリンダー壁の微細な摩耗を埋め、失われた馬力とトルクを回復
- ✅ 摩擦、ハーモニクス＆振動の低減：SiCセラミック技術でより滑らかで静かなエンジン運転を実現
- ✅ カーボン＆水分ガード：摩耗、堆積物、排出物に対する三重の保護
- ✅ ボリュームディスカウント：デュオ購入で1.35%節約—まとめ買いでさらに割引
- ✅ PTFEフリー＆溶剤フリー：テフロン不使用、溶剤不使用 — 米国製の環境に優しいフォーミュラ
従来の合成油—プレミアムなヨーロッパ規格ブランドであっても—は単に潤滑するだけです。金属表面の間に入り込み、一時的に摩擦を減らしますが、摩耗を永久に修復したり、分子レベルでの堆積物形成を防止したりはしません。Cermaxは根本的に異なります。そのSTM-3技術は、エンジンの金属下層に永久的なナノシリコンカーバイド（SiC）マトリックスシールを適用します。SiCはモース硬度9.5（ダイヤモンドに近い硬さ）で、融点は2,730°Cです。このセラミックマトリックスはエンジン表面を継続的に洗浄し、金属への汚染物質の堆積を防ぎ、マイルを重ねるごとにピーク性能を維持します。これがCermaxが30,000マイルのドレイン間隔を実現し、時間とともにエンジンをよりクリーンに保つ理由です。
5W-40はヨーロッパ車および高性能エンジンのゴールドスタンダードです。5Wの低温始動流動性（寒冷時の迅速な保護）と、作動温度での40粘度の油膜（5W-20や5W-30よりも厚い）を兼ね備えています。この広い粘度範囲により、5W-40はターボチャージャー付きのヨーロッパ製エンジン（BMW、メルセデス、アウディ、VW、ポルシェ）、エンジンが高温で稼働する高性能用途、そして温度変動の大きい車両に最適な選択肢となっています。オーナーズマニュアルに5W-40またはヨーロッパのオイル規格が指定されている場合、Cermax 5W-40は30,000マイルのセラミックSiC技術でその保護を提供します。
📦 利用可能なサイズ
| サイズ | 最適用途 |
|---|---|
| クォート（32オンス） | 個別のオイル交換、交換間の補充用 |
| 12クォートケース | 複数回のオイル交換、長期使用のための備蓄用 |
| 1ガロン | ほとんどの4気筒エンジンの単回オイル交換用 |
| 4ガロンケース | 複数車両の家庭、欧州仕様ショップ供給 |
| 5ガロンペール缶 | 整備工場、ガレージ、車隊メンテナンス |
| 55ガロンドラム | 商用車隊、ディーラー、高頻度利用の整備工場 |
上のサイズドロップダウンから希望の数量を選択してください。複数購入時は自動的にボリューム割引が適用されます。
🔬 STM-3 ランクリーン技術の仕組み
Cermax 5W-40の核となるのはCerma STM-3であり、次世代の潤滑油であるSiC（Run Clean）技術を搭載しています。100％の有効成分がエンジンの金属サブサーフェス内に永久的なナノシリコンカーバイド（SiC）マトリックスシールを形成します：
- 自己洗浄作用： 汚染物質が金属表面に付着するのを防ぎ、エンジンは時間とともによりクリーンに保たれます
- 永久セラミック結合： SiC粒子が分子レベルで金属に結合し、ダイヤモンドのように硬い表面を形成（モース硬度9.5）
- 摩擦低減： 金属同士の接触を減らし、摩擦、ハーモニクス、振動を低減
- パワー回復： シリンダー壁の微細な欠陥を埋め、馬力とトルクを回復
- カーボンガード： 性能を低下させるスラッジや研磨性カーボンの蓄積から保護
- モイスチャーガード： 湿気汚染と腐食に対する優れた保護
- 非ニュートン流体特性：ストレス下で強くなる — 高負荷・高回転条件で最大の保護を提供
📋 Cermax 5W-40の使い方
最大の保護効果を得るには、まずCerma STM-3 Engine Treatment（一度きりの永久処理）でエンジンを処理し、その後のオイル交換すべてにCermax 5W-40を使用してください。エンジントリートメントが最初の深いセラミック結合を作り、Cermaxオイルがそれを継続的に強化します。トリートメント＋オイルのセット割引についてはバリューパッケージをご覧ください。
- 容量を確認：エンジンの正確なオイル容量についてはオーナーズマニュアルを参照し、5W-40が推奨粘度であることを確認してください。
- 古いオイルを排出： エンジンを温めてから、既存のオイルを排出し、オイルフィルターを交換してください。
- Cermaxで補充：適切な量のCermaxセラミック5W-40合成モーターオイルを追加してください。
- 運転して楽しんでください： 通常通り運転してください。Cermaxはオイル交換ごとに最大30,000マイルの保護を提供します。
- 添加剤を混ぜないでください： Cermaxは完全な保護システムです。他のオイル添加剤やトリートメントを追加しないでください。
📋 仕様と認証
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 粘度グレード | SAE 5W-40 |
| API サービス評価 | API SN、SM |
| オイル交換間隔 | 最大30,000マイル |
| コア技術 | STM-3 ナノシリコンカーバイド (SiC) ランクリーン技術 |
| SiC 硬度 | モース硬度 9.5 |
| SiC 融点 | 2,730°C |
| ターボ/スーパーチャージャー対応 | はい — すべての誘導エンジンに対応 |
| フォーミュラ | PTFEフリー、溶剤フリー、環境に安全 |
| 製造国 | アメリカ |
🚗 互換性
| 車両 / エンジンタイプ | 互換性あり |
|---|---|
| BMW（3シリーズ、5シリーズ、X3、X5、Mシリーズ） | ✅ はい — BMWは一般的に5W-40を指定 |
| メルセデス・ベンツ（Cクラス、Eクラス、GLE、GLC、AMG） | ✅ はい |
| アウディ（A4、A6、Q5、Q7、Sライン、RSモデル） | ✅ はい |
| フォルクスワーゲン（ゴルフ、ジェッタ、ティグアン、アトラス、GTI） | ✅ はい |
| ポルシェ（カイエン、マカン、パナメーラ、911 — 仕様を確認してください） | ✅ はい（オーナーズマニュアルを確認してください） |
| ボルボ（XC60、XC90、S60、V60） | ✅ はい（5W-40が指定されている場合） |
| 高性能＆ターボチャージャー付きガソリンエンジン | ✅ はい — ブースト時の優れた保護 |
| スーパーチャージャー付きガソリンエンジン | ✅ はい |
| マルチバルブ燃料噴射エンジン | ✅ はい |
| 乗用車、SUV、トラック、バン | ✅ はい |
| API SN/SM規格適合 | ✅ はい |
必ずお使いの車両メーカーが5W-40粘度を推奨していることを確認してください。マニュアルに5W-30や他のグレードが指定されている場合は、他のCermax粘度オプションをご覧ください。
🛡️ Cermax 5W-40 対 主要ヨーロッパ合成油
| 特徴 | Cermax 5W-40 | プレミアムヨーロッパ合成油 | 従来型オイル |
|---|---|---|---|
| オイル交換間隔 | 最大30,000マイル | 7,500～15,000マイル | 3,000～5,000マイル |
| セラミック SiC テクノロジー | ✅ はい | ❌ いいえ | ❌ いいえ |
| 自己洗浄作用 | ✅ Run Clean テクノロジー | 限定的な洗浄剤 | ❌ いいえ |
| ターボ保護 | 優れている（40番粘度フィルム＋SiC） | 良好 | 不十分 |
| 圧縮を回復 | ✅ はい | ❌ いいえ | ❌ いいえ |
| 酸性およびカーボン堆積保護 | ✅ はい | 部分的 | ❌ いいえ |
| マイルあたりのコスト | 最低（交換回数少なめ） | 高い（ヨーロッパのオイルはプレミアム価格） | 最高（頻繁な交換） |
🔗 Cerma エンジン保護を完璧に
- Cerma STM-3 ガソリンエンジントリートメント — 一度きりの永久セラミック処理（最初のCermaxオイル交換前に推奨）
- すべてのCermaxモーターオイル粘度 — 0W-20、5W-20、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50
- Cerma トランスミッション トリートメント — オートマチックおよびマニュアルトランスミッションのセラミック保護
- Cerma ガソリン燃料添加剤 — インジェクターを洗浄し燃費を向上
- Cermaターボナノトリートメント — ターボチャージャーのセラミック保護
- Cerma パワーステアリング トリートメント — パワーステアリングシステムを保護
- Cerma ブルーアイス A/C トリートメント — エアコン性能を向上
- Cerma ギアボックス＆アクスル トリートメント — デファレンシャルとギアセットを保護
❓ よくある質問
Cermax 5W-40は、通常のヨーロッパ合成油と何が違うのですか？
本当に30,000マイルごとにオイル交換で大丈夫ですか？
どの車両が5W-40モーターオイルを使用していますか？
5W-40と5W-30の違いは何ですか？
Cermax 5W-40はターボチャージャー付きエンジンに適していますか？
Cermaエンジントリートメントも必要ですか、それともオイルだけでいいですか？
「自己洗浄」オイルとは何を意味しますか？
Cermaxは他の粘度でも利用できますか？
📞 239-344-9861 | ✉️ info@cermatreatment.com
🛡️ 30日間返品保証 | 🚚 150ドル以上のご注文で送料無料 | 米国およびカナダへ発送
PTFEフリー | 溶剤不使用 | 環境に優しい
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