Cermax 高性能赛车价值套装，含2盎司自动变速箱养护剂

Cermax 性能赛道价值套餐 — 发动机处理 + 涡轮纳米 + 变速箱 + SiC 陶瓷机油

Cermax 性能赛道价值套餐 是最完整的 Cerma 保护组合。包含 Cerma STM-3® 发动机处理、强制进气发动机的涡轮纳米处理、可选自动变速箱处理，以及5夸脱Cermax陶瓷合成机油——可选粘度。为您的发动机和传动系统提供一站式全面保护，且大幅节省成本。

📦 包含内容

产品	容量	用途
Cerma STM-3发动机处理剂	2 盎司	一次性陶瓷结合——永久封存SiC于铁质发动机金属中
涡轮纳米处理	1盎司	为涡轮/机械增压器有色部件（轴承、衬套）提供陶瓷保护
自动变速箱处理（含变速箱选项）	2 盎司	一次性陶瓷保护自动变速箱内部件
Cermax 陶瓷合成机油	5夸脱	SiC增强合成油——每次换油时持续提供陶瓷保护

价格范围： $183.43 – $302.03 取决于所选粘度和变速箱选项。

🔧 可选粘度

请选择与您的车辆制造商推荐相符的粘度：

• 0W-20 — 现代节能发动机（丰田、本田、斯巴鲁、现代，及多款2015年以后车型）
• 5W-20 — 福特、通用、克莱斯勒及多款国产车辆
• 5W-30 — 最受欢迎的等级，广泛兼容
• 5W-40 — 欧洲车辆，涡轮增压发动机，高性能应用
• 10W-30 — 老旧发动机，温暖气候，经典车辆
• 10W-40 — 高里程发动机，重载应用

✅ 三层陶瓷保护

第一层 — Cerma STM-3 发动机处理（一次性）： 纳米硅化碳颗粒永久结合于铁质（铁/钢）发动机表面——气缸、活塞、活塞环、轴承、凸轮轴。形成永久的莫氏硬度9.5的SiC陶瓷基体，历经每次换油依然坚固。

第二层 — 涡轮纳米处理（一次性）： 为有色金属部件提供陶瓷保护——铝制涡轮壳体、青铜衬套，以及涡轮增压器、机械增压器和进气系统中的特殊合金。防止热关机损伤，减少涡轮加速摩擦。

第三层 — Cermax 陶瓷合成机油（持续使用）： 硅化碳增强合成机油在每次换油时持续输送新鲜陶瓷颗粒，维护并强化铁质和有色金属表面的保护。支持最长30,000英里换油周期。

📋 Cerma 协议 — 逐步指南

标准发动机（自然吸气）

步骤	操作
1	向现有机油中添加2盎司发动机处理。正常驾驶。
2	行驶至少1,500英里以实现完整的SiC陶瓷结合。
3	放掉旧机油。加注5夸脱Cermax陶瓷合成油。

涡轮/机械增压/强制进气发动机

步骤	操作
1	向现有机油中添加2盎司发动机处理。正常驾驶。
2	行驶至少1,500英里以实现陶瓷结合。
3	换油时：向热机油中添加1盎司涡轮纳米处理。
4	放掉旧机油。加注5夸脱Cermax陶瓷合成油。

🚗 适用对象

• 涡轮增压汽油发动机 — 福特EcoBoost、宝马涡轮、奥迪/VW TSI、斯巴鲁WRX、本田思域Type R
• 机械增压发动机 — 道奇Hellcat、福特GT500、科尔维特Z06、任何后市场机械增压器
• 性能及赛车车辆 — 赛道车、自动越野、直线加速、道路赛车
• 自然吸气发动机 — 所有4–8缸汽油发动机
• 日常驾驶者追求最大保护 — 完整的Cerma体验
• 需要修复的高里程发动机 — 压缩恢复 + 持续陶瓷油保护

🛡️ Cermax陶瓷油 vs 普通合成油

特性	Cermax 陶瓷合成油	标准合成油
技术	SiC纳米碳化硅	标准添加剂包
陶瓷保护	✅ 持续SiC释放	❌ 否
换油间隔	最长30,000英里	5,000–10,000英里
非铁金属保护	✅ 内置	❌ 否
无PTFE	✅ 是	⚠️ 部分含有PTFE

🔗 添加更多保护

• Cerma陶瓷燃油处理 — 持续的6合1燃油系统保护（起价$10.95）
• Cerma齿轮箱及车轴处理 — 差速器的陶瓷保护（$70.40）
• Cerma助力转向处理 — 助力转向的陶瓷保护（$37.40）
• Cerma Blue Ice 空调处理剂 — 陶瓷压缩机保护（$57.20）

❓ 常见问题解答

这与标准油品价值套餐有什么区别？

赛车价值套餐包括用于涡轮增压/机械增压保护的涡轮纳米处理（1盎司），并可选择添加自动变速箱处理（2盎司）。标准油品价值套餐仅包含发动机处理+机油。如果您的发动机是涡轮增压或机械增压，选择赛车套餐以获得全面保护。

为什么要等1,500英里后再切换到Cermax机油？

Cerma STM-3发动机处理剂需要与您现有的机油协同工作，才能将SiC颗粒正确结合到发动机的金属表面。此结合过程大约需要1,500英里的驾驶里程。若同时添加处理剂和Cermax机油，机油中的SiC会与处理剂竞争，降低结合效果。请遵循操作流程以获得最佳效果。

如果我切换到Cermax机油，还需要Turbo Nano吗？

本套装中包含的Turbo Nano处理剂在结合期间（您仍在使用旧机油时）提供初始的高浓度非铁陶瓷保护。一旦您切换到Cermax陶瓷机油，机油本身将持续提供非铁保护。Turbo Nano为您的涡轮增压器提供关键的首次陶瓷结合，确保换油前的保护。

我应该选择哪种粘度？

始终使用车辆制造商推荐的粘度。常见的有：0W-20适用于丰田、本田、斯巴鲁、现代。5W-20适用于福特、通用、克莱斯勒。5W-30适用于广泛兼容。5W-40适用于欧洲涡轮增压发动机。10W-30/10W-40适用于老旧或高里程发动机。请查看您的机油盖或用户手册。

这只适用于汽油发动机吗？

是的——随附的2盎司发动机处理剂适用于所有汽油发动机（4至8缸）。对于柴油发动机，处理剂的用量根据排量不同（2盎司至12盎司）。请参阅Cerma柴油发动机处理剂以获取正确用量，然后单独购买适合您柴油机粘度的Cermax机油。

完整的Cerma工艺需要多长时间？

发动机处理剂立即开始结合——您将在首次驾驶中感受到更顺畅的运转。完整的陶瓷结合过程需要行驶1,500至3,000英里。完整的Cerma工艺（最大优化）大约需要90天的正常驾驶时间。之后，只需在每次换油时继续使用Cermax陶瓷机油以获得持续保护。

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由Cerma Treatment（Bijou Inc.）在美国佛罗里达州迈尔斯堡制造。30天退货政策。订单满$150免运费。配送至美国和加拿大。如有疑问，请致电 239-344-9861 或电子邮件 info@cermatreatment.com.